辛苦打拼了一年，回家過(guò)年當(dāng)然不能掉面兒，如果有一款兼具運(yùn)動(dòng)外觀和寬適空間的愛(ài)車(chē)來(lái)為你撐場(chǎng)面，那當(dāng)然是極好的。隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的主力軍逐步向80后的年輕人傾斜，年輕消費(fèi)者在關(guān)注外觀、空間的同時(shí)，往往更關(guān)心汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)性能。運(yùn)動(dòng)風(fēng)，是吸引年輕消費(fèi)者的最佳手段。2013年，升級(jí)的2014款MG6和全新科魯茲掀背車(chē)烽火亮相，同樣主打空間和運(yùn)動(dòng)牌的馬自達(dá)3星騁兩廂是不是有了壓力？今天，就讓編輯來(lái)為你盤(pán)點(diǎn)一下這3款主打運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)型掀背車(chē)，看看回家過(guò)年，誰(shuí)可以讓你不掉面兒。

    掀背有動(dòng)感 運(yùn)動(dòng)外觀大PK

    2014款MG6

    2014款MG6在外觀上延續(xù)了MG品牌的賽道基因，F(xiàn)ast-Back掀背造型散發(fā)出迷人的轎跑激情：大燈內(nèi)嵌了黑色的描邊，外觀更加英武；格柵細(xì)而短，中間的MG標(biāo)志被凹凸對(duì)應(yīng)的鈑金包圍，蜂巢狀的黑色進(jìn)氣格柵以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上隆起的線條都營(yíng)造出強(qiáng)烈的肌肉力量感。2014款車(chē)型的運(yùn)動(dòng)范外觀，很好的延續(xù)了MG6車(chē)型張揚(yáng)卻不失內(nèi)涵的英俊相貌，更符合年輕潮人們的審美觀念。

    科魯茲掀背車(chē)

    或許是科魯茲的前臉已經(jīng)足夠吸引人了，前臉已經(jīng)無(wú)須添加新的裝飾來(lái)彰顯，亦或這款車(chē)的重點(diǎn)并不在前臉上，做好車(chē)尾，才能將這款車(chē)掀背概念更好詮釋的，相比三廂科魯茲，少了“屁股”的科魯茲掀背車(chē)，并沒(méi)有顯得不協(xié)調(diào)，前臉讓人一眼就認(rèn)出了它的家族屬性，而車(chē)尾設(shè)計(jì)新穎又大膽，傾斜的后風(fēng)擋和車(chē)頂在一個(gè)斜面上，跟腰線平齊的位置設(shè)計(jì)出一個(gè)小擾流尾翼，凸顯出科魯茲掀背車(chē)的運(yùn)動(dòng)基因。

    馬自達(dá)3星騁兩廂

    馬自達(dá)的外形設(shè)計(jì)一向激進(jìn)動(dòng)感，馬自達(dá)3星騁兩廂也不例外，沿用了馬自達(dá)的家族式前臉，大膽的怪笑是馬自達(dá)標(biāo)志性的家族表情，各種流暢的弧線在前臉夸張地劃過(guò)，昭示著它時(shí)尚活力的青春個(gè)性。馬自達(dá)3星騁兩廂的側(cè)面線條流暢，車(chē)頂采用溜背設(shè)計(jì)，對(duì)后排乘客的頭部空間有一定的影響；車(chē)尾堅(jiān)實(shí)緊湊，車(chē)頂擾流板和小巧的尾窗更添動(dòng)感。

    空間有魔法 內(nèi)飾空間大PK

    2014款MG6內(nèi)飾

    2014款MG6沿用高集成T型設(shè)計(jì)的中央控制面板，中控臺(tái)下方區(qū)域取消了傳統(tǒng)的拉桿手剎，全系升級(jí)為EPB智能電子駐車(chē)系統(tǒng)，還加豐富了車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間。漂亮的Fast-Back掀背造型，配以2705mm的軸距，2014款MG6為前后排乘用者提供了良好的乘坐空間。同時(shí)，得益于掀背設(shè)計(jì)，2014款MG6的后備廂開(kāi)口打開(kāi)角度非常大，429升的容積也足夠平時(shí)使用，如果遇到裝年貨回家的特殊情況，還可以把后座放倒，此時(shí)擴(kuò)容后的儲(chǔ)物空間達(dá)到了驚人的1379升。

    科魯茲掀背車(chē)內(nèi)飾

    科魯茲掀背車(chē)的內(nèi)飾和三廂版基本相同，內(nèi)飾采用深色調(diào)為主，搭配一些銀色飾條，整體給人感覺(jué)非?？幔w用料觸感體驗(yàn)比較一般，視覺(jué)上的沖擊更多是迎合年輕消費(fèi)者的口味。方向盤(pán)尺寸不算大，但手感還算細(xì)膩?？启斊澫票耻?chē)軸距為2685mm，由于車(chē)身長(zhǎng)度僅比傳統(tǒng)兩廂車(chē)型多出半個(gè)車(chē)輪，但是這種介于三廂車(chē)和兩廂車(chē)的“兩廂半”車(chē)型，不僅可以在城市街巷中靈活穿行，同時(shí)還擁有更為多變的儲(chǔ)物空間，后備箱高度更高，有利于收納大型行李。

    馬自達(dá)3星騁兩廂內(nèi)飾

    馬自達(dá)3星騁兩廂的內(nèi)飾延續(xù)了運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的整體風(fēng)格，中控臺(tái)音響面板的鋼琴烤漆質(zhì)地，顯得更加精致和美觀。對(duì)方向盤(pán)操控區(qū)等位置進(jìn)行“鋼琴漆”處理，在高配版本上，車(chē)門(mén)控制面板、中控臺(tái)還采用碳纖維裝飾，彰顯品質(zhì)。2640mm的軸距并未帶來(lái)預(yù)想的后排空間，只是夠用，不過(guò)運(yùn)動(dòng)定位的馬自達(dá)3星騁兩廂更關(guān)注的是駕駛樂(lè)趣和漂亮的外形，有這樣的空間表現(xiàn)已經(jīng)可以滿(mǎn)意了，不過(guò)后排座椅全部放倒后，載物空間還是很客觀的。

    技術(shù)有千秋 動(dòng)力大PK

    2014款MG6

    2014款MG6搭載了1.8T+TST黃金動(dòng)力組合，其中最核心的變化，是以TST 6速油冷雙離合變速器取代了上一代車(chē)型的5速手自一體變速器，在換擋速度和傳遞效率方面有很大的進(jìn)步，換擋間隔只需0.2秒，而且傳動(dòng)效率也超過(guò)90%，從而能有效降低油耗，并提升加速性能表現(xiàn)。同時(shí)，將一款造價(jià)更為昂貴的TST 6速油冷雙離合變速器配置在中級(jí)家轎上，大大提升了2014款MG6的性?xún)r(jià)比，給消費(fèi)者帶來(lái)了更經(jīng)濟(jì)的購(gòu)車(chē)選擇。此外，2014款MG6裝備的Start-Stop智能啟停系統(tǒng)、Smart Charging制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，更降低了2014款MG6的能耗水平，在保持MG6運(yùn)動(dòng)家教本色的同時(shí)，還照顧了車(chē)主的油費(fèi)支出。

    科魯茲掀背車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)

    科魯茲掀背車(chē)搭載有1.6L和1.6T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為89kW、135kW，最大扭矩分別是155Nm和235Nm。其中1.6T版本的扭矩輸出可以從2200轉(zhuǎn)開(kāi)始進(jìn)入峰值區(qū)間，且一直可以持續(xù)到5600轉(zhuǎn)。匹配五速手動(dòng)或六速手自一體變速箱，其中1.6T科魯茲掀背車(chē)只提供自動(dòng)擋變速箱。值得注意的是，只有最頂配的1.6T車(chē)型才配備了電子車(chē)輛穩(wěn)定系統(tǒng)ESC（大部分車(chē)型上稱(chēng)為ESP），這樣一款重要的安全配置竟然不是標(biāo)配，讓人不解。

    馬自達(dá)3星騁發(fā)動(dòng)機(jī)

    馬自達(dá)3星騁兩廂搭載了2.0L馬自達(dá)MZR發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率110kW（150馬力）/6500rpm，最大扭矩182N·m/4500rpm，配備馬自達(dá)獨(dú)有的順序氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)、可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)、電子控制節(jié)氣閥以及可變渦流控制系統(tǒng)，技術(shù)成熟。與之相匹配是一臺(tái)5速手自一體變速箱，相比上一代馬自達(dá)3增加了一個(gè)擋位，換擋的平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性有所提升。“善解人意”是這臺(tái)5AT最顯著的優(yōu)點(diǎn)，你可以很輕松的通過(guò)油門(mén)的深淺來(lái)控制升擋和降擋，盡管此時(shí)變速箱的反應(yīng)會(huì)略有遲疑，但換擋的平順性并不會(huì)讓你產(chǎn)生抱怨。

    從上文不難看出，升級(jí)后的2014款MG6延續(xù)了其運(yùn)動(dòng)的外觀與掀背車(chē)實(shí)用的空間的優(yōu)點(diǎn)，而1.8T+TST的高效動(dòng)力組合不僅增加了MG6運(yùn)動(dòng)家轎的硬實(shí)力，將更超值的TST油冷雙離合變速箱帶給了廣大中國(guó)消費(fèi)者，結(jié)合多項(xiàng)跨級(jí)智能配置，使2014款MG6成為了中級(jí)車(chē)市場(chǎng)中高性?xún)r(jià)比的運(yùn)動(dòng)車(chē)型，也是這3款車(chē)型中最具綜合實(shí)力的一款運(yùn)動(dòng)型掀背車(chē)?？启斊澫票耻?chē)的車(chē)尾設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚，內(nèi)部空間也靈活多變，后排座椅放倒后擴(kuò)展空間，滿(mǎn)足了更多年輕車(chē)主的自駕需求，但是由于車(chē)型配置不高，科魯茲掀背車(chē)不是一款主打科技配置的車(chē)型。馬自達(dá)3星騁兩廂則更多受到外觀影響偏向個(gè)性妖嬈，空間是3款中最小的，而且自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比MG6與科魯茲的渦輪增壓在動(dòng)力上有所欠缺，但結(jié)合馬自達(dá)的優(yōu)良底盤(pán)調(diào)教工藝，也能滿(mǎn)足日系車(chē)迷對(duì)超控的苛求。狹路相逢，2014款MG6擁有動(dòng)力與空間的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，科魯茲掀背車(chē)擁有三廂車(chē)款打下的市場(chǎng)口碑，而馬自達(dá)3的開(kāi)心笑臉是春節(jié)里最為人喜愛(ài)的。回家過(guò)年不掉面兒，這樣3款各有特色且空間與動(dòng)力兼?zhèn)涞倪\(yùn)動(dòng)型掀背車(chē)，都?jí)虻蒙吓_(tái)面，但是具體選擇哪一款，這依舊是一個(gè)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的選擇。