經(jīng)過一年五站的廝殺，11月1日-2日，由上海大眾、韓泰輪胎傾力支持的POLO CUP回到了上海大本營，即將在上海國際賽車場迎來2013年總冠軍的誕生！
 
    POLO CUP CHINA 被譽(yù)為中國賽車界的“黃埔軍校”，今年的焦鵬、華淼等幾個(gè)年輕車手，也許都是未來賽車界的冉冉新星。積分不是最重要的，重要的是，通過一年六站的比賽，和其他較高水平的車手互相切磋，得到了長足的進(jìn)步。一年的努力，焦鵬得到了豐碩的果實(shí)。他們這代年輕人，將會(huì)是繼阿諾、井田雅彥、李秉輝、陳蕭亮等前輩之后，注入賽車圈的新鮮血液！
 
    今年P(guān)OLO CUP使用了全新的POLO GTI賽車；1.4T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)將POLO的動(dòng)力發(fā)揮到極致。加上韓泰輪胎提供的半熱熔輪胎，還有DIXCEL專為賽車特制的高性能剎車皮，POLO賽車毫無懼怕的從上海，掃蕩到成都，再至廣東，最后的收官之戰(zhàn)回到上海。此次小PO同時(shí)與WTCC、CTCC、瑪莎拉蒂杯等在一起比賽，這是一個(gè)與國際接軌的節(jié)奏?。∠茸屛覀儊砜纯?，總決賽各位車手的表現(xiàn)如何！
 
    總決賽第一回合
 
    周五比賽安排十分緊湊，上午通過排位賽決出了16個(gè)車手的排位，阿諾牢牢占據(jù)了桿位的位置，隨后的陳蕭亮、和排在第四的李秉輝都是年度前三的有力爭奪者；焦鵬雖然只排位第五，對(duì)于一個(gè)年輕車手來說，經(jīng)過一年的努力，他的表現(xiàn)已經(jīng)足夠好。奪冠熱門大陸車手吳曉峰，排位成績并不理想，但曉峰表示也一定會(huì)盡全力去比賽。
 
    第一回合進(jìn)行的比較平靜，只是阿諾和陳蕭亮的爭斗十分激烈。賽后阿諾接受采訪時(shí)說到，他不停的看車內(nèi)后視鏡，每次都能看到陳蕭亮的緊逼，他說他緊張得汗直流。雖然激烈，但阿諾也提前完成過了年度的任務(wù)，奪得年度總冠軍。但年度亞軍和年度季軍依然空缺，就等待第二回合的比拼了。
 
    總決賽第二回合決賽
 
    第二回合采取倒序發(fā)車的排位，第一回合中排第六的焦鵬有幸得到了桿位的位置。他的身后大朏吉秀放棄了比賽，所以焦鵬占據(jù)了一個(gè)很有利的位置。排在第三的李秉輝和第四的平井隆一，實(shí)力都不容小覷，后面還有陳蕭亮和阿諾，焦鵬將面臨一次很嚴(yán)峻的保衛(wèi)戰(zhàn)。
 
    第二回合的比賽非常激烈。阿諾從起步開始就不停的想超越前車，瞬間就超越到了第二位。結(jié)果第三圈失誤，跌回到第四位；而后賽車出現(xiàn)問題，掉落到第五位，最終以第五名完賽。
 
    焦鵬、李秉輝、陳蕭亮和井田雅彥是爭斗得十分激烈。焦鵬雖然領(lǐng)跑在前面，但是李秉輝在后面一直給他施加壓力。最終焦鵬頂住了壓力，奪得了個(gè)人職業(yè)生涯的第一個(gè)場地賽冠軍。這位年輕的小將，通過一年的努力，一步步走到了最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)！
 
    歷時(shí)七個(gè)多月的2013 年P(guān)OLO CUP CHINA在上海國際賽車場劃上了一個(gè)圓滿的句號(hào)。年度亞軍被香港車手李秉輝奪得，而吳曉峰則代表大陸車手拿到了年度季軍。2013年的POLO CUP CHINA，來自國內(nèi)外的車手一起努力，一起進(jìn)步。外籍車手的加入，對(duì)于中國本土車手來說是一件非常好的事情。無論是技術(shù)還是思想，都能受到很大的啟發(fā)。POLO CUP CHINA的未來是走向世界，2014年也許會(huì)嘗試初次將賽事挪到國外舉辦，這也為中國的車手提供了一個(gè)更大的賽車平臺(tái)。
 
    2013年，感謝上海大眾汽車、韓泰輪胎、DIXCEL等贊助商對(duì)POLO CUP CHINA的鼎力支持，感謝車手的傾情參與！2014年，POLO CUP CHINA的賽車將會(huì)有很多的升級(jí)，希望能打造一個(gè)更專業(yè)，更精彩的單一品牌賽事。歡迎更多愛好賽車的人加入到POLO CUP CHINA的Family中?。?！