SUV一直是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的寵兒，可以說(shuō)眾多大大小小的SUV車(chē)型足以讓消費(fèi)者眼花繚亂。不過(guò)隨著時(shí)代的變遷，SUV也在發(fā)生著很大的變化，例如之前的硬派越野型SUV目前已經(jīng)開(kāi)始邊緣化，而城市型年輕時(shí)尚SUV則越來(lái)越流行，這基本上代表了一種新的越野風(fēng)尚的形成。那么在眾多的時(shí)尚SUV當(dāng)中又該如何挑選呢，編輯在此為大家推薦幾款熱銷(xiāo)新時(shí)尚SUV，希望能提升各位的多彩SUV生活。
    推薦車(chē)型一：上海大眾斯柯達(dá)野帝都會(huì)版
    廠商指導(dǎo)價(jià)：14.98-19.48萬(wàn)元
    野帝都會(huì)在整體外觀設(shè)計(jì)上系列延承了斯柯達(dá)現(xiàn)代大氣的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言與野帝系列個(gè)性化的歐式越野風(fēng)范。浮雕鍍鉻全新徽標(biāo)、V型立體雕塑機(jī)蓋、水晶切割前大燈、直瀑式立體格柵等斯柯達(dá)全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言凸顯了百年斯柯達(dá)特有的品牌魅力；簡(jiǎn)潔的短前懸和短后懸設(shè)計(jì)、鋒銳硬朗的車(chē)頂線條、飛箭式高腰線、曜黑質(zhì)感車(chē)頂以及高亮黑化的A、C、D柱則彰顯出野帝家族的硬派時(shí)尚氣質(zhì)。

　　與此同時(shí)，野帝都會(huì)系列亦有全新呈現(xiàn)，展現(xiàn)出獨(dú)特的時(shí)尚都市氣息：下進(jìn)氣格柵采用了精致的橫向鍍鉻飾條，延伸了前臉的視覺(jué)寬度，更具時(shí)尚氣質(zhì)；前后保險(xiǎn)杠底部采用簡(jiǎn)約時(shí)尚炫銀下護(hù)板，造型動(dòng)感別致又不失精致的都市感；倒梯形設(shè)計(jì)的下進(jìn)氣格柵與晶璨前霧燈完美融為一體，有效拉伸了保險(xiǎn)杠的視覺(jué)寬度，營(yíng)造出流暢動(dòng)感的車(chē)身姿態(tài)；運(yùn)動(dòng)感十足的雙色行李架尤為醒目，構(gòu)筑出車(chē)頂豐富的視覺(jué)層次感以；超大廣角式全景天窗，透光面積是普通天窗的3倍，開(kāi)啟面積比普通天窗大40%，營(yíng)造出更為開(kāi)闊的空間感。

　　野帝采用了加長(zhǎng)的軸距設(shè)計(jì)，與早期通過(guò)進(jìn)口方式銷(xiāo)售的Yeti車(chē)型不同，國(guó)產(chǎn)的野帝在軸距和尺寸上進(jìn)行了加長(zhǎng)，為2638mm，比進(jìn)口版本加長(zhǎng)了60mm，時(shí)車(chē)身長(zhǎng)度也提升到了4275mm，這保證了野帝擁有更為寬敞的內(nèi)部空間，尤其是對(duì)后排乘客的腿部空間提升尤為明顯。

　　野帝都會(huì)系列配置了1.6L和1.4T兩種動(dòng)力共四款車(chē)型，小排量渦輪增壓動(dòng)力配合大眾DSG變速箱，在國(guó)內(nèi)已經(jīng)成為了著名的黃金動(dòng)力組合，而首次出現(xiàn)在野帝都會(huì)車(chē)型上的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也給消費(fèi)者帶來(lái)了更多選擇，同時(shí)1.6L動(dòng)力油耗更低，配置手動(dòng)變速器拉低了野帝都會(huì)系列的入門(mén)門(mén)檻，進(jìn)一步提升野帝都會(huì)系列的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　野帝都會(huì)系列車(chē)型在造型上更時(shí)尚，對(duì)年輕消費(fèi)者的吸引力更足，而且有著各種科技配置，比如PLA泊車(chē)輔助系統(tǒng)能幫助經(jīng)常在狹小地方停車(chē)的人，智能影像輔助系統(tǒng)、疲勞駕駛提醒、雙溫區(qū)全自動(dòng)空調(diào)等，都為都市年輕消費(fèi)者提供體貼入微的智能駕車(chē)體驗(yàn)。

　　推薦車(chē)型二：福特翼虎
    廠商指導(dǎo)價(jià)：19.38-27.58萬(wàn)元
    福特翼虎是與福特新福克斯同平臺(tái)的緊湊型SUV，于2013年1月份正式在國(guó)內(nèi)上市，目前主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括了大眾途觀、RAV4、野帝等主流SUV。

　　翼虎上市之初就開(kāi)始以諸多的亮點(diǎn)配置為主打，包括TVC彎道智能扭矩分配系統(tǒng)、ACS低速行車(chē)安全系統(tǒng)、LKA行車(chē)道保持系統(tǒng)、ACC智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、BLIS盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、HAS坡道輔助系統(tǒng)等各種電子技術(shù)都得到了應(yīng)用。不過(guò)諸多電子設(shè)備的到來(lái)無(wú)疑給翼虎帶來(lái)了成本的增加，因此它的價(jià)格起步就已經(jīng)接近了20萬(wàn)元，各種配置都齊全的高配車(chē)款售價(jià)更是接近了30萬(wàn)元。

　　動(dòng)力方面，翼虎將搭載1.6T和2.0T兩個(gè)排量的Ecoboost汽油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為130kW/5700rpm，最大扭矩240N.m/1750-4500rpm；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為178kW/5500rpm，最大扭矩350N.m/3000rpm，全系匹配SelectShift六速手自一體變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性有著突出的表現(xiàn)。2.0T車(chē)型全系均為四驅(qū)，1.6T車(chē)型則有兩驅(qū)或四驅(qū)版可供選擇。
19.38-27.58萬(wàn)元的價(jià)格相對(duì)于同級(jí)別車(chē)貴不少，特別是相對(duì)于野帝都會(huì)系列而言，但翼虎提供了同級(jí)別車(chē)型不具備的諸多高科技配置，動(dòng)力總成也還不錯(cuò)，至于消費(fèi)者買(mǎi)不買(mǎi)單就看翼虎吸引不吸引人了。

　　推薦車(chē)型三：東風(fēng)標(biāo)致3008
    廠商指導(dǎo)價(jià)：15.97-22.08萬(wàn)元
    3008是東風(fēng)標(biāo)致國(guó)產(chǎn)的首款SUV產(chǎn)品，這對(duì)于法系品牌而言具有重大意義，在法系品牌中除了進(jìn)口的雷諾科雷傲、標(biāo)致4008等少數(shù)幾款SUV外，國(guó)產(chǎn)的緊湊城市SUV幾乎是空白，因此標(biāo)致3008上市以后也受到了非常好的市場(chǎng)認(rèn)可。

　　標(biāo)致3008結(jié)合了法國(guó)人的浪漫情懷，它看起來(lái)并不像傳統(tǒng)的SUV，而更像是一輛跨界車(chē)型。傾斜的車(chē)頭與前擋風(fēng)玻璃過(guò)渡非常自然，造就了類(lèi)似于跑車(chē)化的車(chē)頭設(shè)計(jì)，加上標(biāo)致家族化大嘴設(shè)計(jì)，使標(biāo)致3008的造型設(shè)計(jì)非常討人喜歡。

　　不過(guò)標(biāo)致3008由于受到平臺(tái)的限制，在空間表現(xiàn)上并不如斯柯達(dá)野帝都會(huì)系列表現(xiàn)得完美。3008的軸距只有2613mm，這一尺寸比野帝都會(huì)系列差了不少，加上傾斜的A柱設(shè)計(jì)，使得座艙空間顯得有些緊湊。

　　動(dòng)力方面，標(biāo)致3008配置了2.0L自然吸氣和1.6THP渦輪增壓兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎是標(biāo)致家族“唯一”的發(fā)動(dòng)機(jī)，幾乎什么車(chē)型都配置，包括DS品牌、雪鐵龍品牌也都配備這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)這臺(tái)1.6THP的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)達(dá)到了120千瓦，各方面數(shù)據(jù)還是比較令人滿意。另外2.0L動(dòng)力最大功率為108千瓦，表現(xiàn)相對(duì)要普通得多。
標(biāo)致3008的適合較為時(shí)尚的年輕一些的人群，個(gè)性的外形和那種機(jī)艙式的內(nèi)飾給人一種新鮮感，1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也能滿足日常的需求。
總結(jié)：斯柯達(dá)野帝都會(huì)系列于海外同步引入最新款設(shè)計(jì)，不僅讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者感受到斯柯達(dá)的誠(chéng)意，也讓消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)更踏實(shí)，同時(shí)在價(jià)格和配置等方面，野帝都會(huì)系列也明顯更具優(yōu)勢(shì)，在實(shí)用性上斯柯達(dá)基本上可以代表新的SUV潮流，是SUV車(chē)型中值得推薦的產(chǎn)品。相比起來(lái)，翼虎作為美系城市SUV的代表，依然沒(méi)能擺脫美系車(chē)油耗高的通病，而標(biāo)致3008由于車(chē)型不完全像是一臺(tái)SUV，因此在空間等方面略顯不足。