隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的主力軍逐步向80后的年輕人傾斜，年輕消費(fèi)者在關(guān)注外觀、空間的同時(shí)，往往更關(guān)心汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)性能。運(yùn)動(dòng)風(fēng)，將是吸引年輕消費(fèi)者的最佳手段，隨著2014款MG6 換心而生，我們難免會(huì)將它與老對(duì)手馬自達(dá)3進(jìn)行對(duì)比。那么今天，就讓編輯來(lái)為你盤(pán)點(diǎn)一下這2款主打運(yùn)動(dòng)的中級(jí)家轎，看看狹路相逢是哪位勇者勝。

    運(yùn)動(dòng)雙雄 外觀內(nèi)飾大PK

    2014款MG6

    2014款MG6在外觀上延續(xù)了MG品牌賽道基因，F(xiàn)ast-Back掀背造型散發(fā)出迷人的轎跑激情，熏黑大燈、蜂巢狀進(jìn)氣格柵以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上隆起的線條都營(yíng)造出強(qiáng)烈的肌肉力量感。2014款MG6的外觀很好的延續(xù)了MG6張揚(yáng)卻不失內(nèi)涵的英俊相貌，很符合年輕潮人們的審美觀念。2014款MG6沿用高集成T型設(shè)計(jì)的中央控制面板，中控臺(tái)下方區(qū)域取消了傳統(tǒng)的拉桿手剎，全系升級(jí)為EPB智能電子駐車(chē)系統(tǒng)，還豐富了車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間。2014款MG6擁有漂亮的Fast-Back掀背造型，配以2705mm的軸距，為前后排乘用者提供了良好的乘坐空間。

    馬自達(dá)3星騁

    馬自達(dá)3星騁沿用了馬自達(dá)的家族式前臉，大膽的怪笑是馬自達(dá)標(biāo)志性的表情，各種流暢的弧線在其車(chē)頭上夸張地劃過(guò)，昭示著它時(shí)尚活力的青春個(gè)性。馬自達(dá)3星騁采用了大面積的黑色內(nèi)飾，雙炮筒式紅底儀表盤(pán)，突出了馬自達(dá)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。中控臺(tái)大面積的軟性類(lèi)似皮革材質(zhì)的包裹令手感得到滿(mǎn)足，各種材質(zhì)的拼接也很細(xì)密。即使已經(jīng)上市多年，馬自達(dá)3星騁的內(nèi)飾依舊時(shí)尚而耐看。馬自達(dá)3星騁的軸距為2640mm，相對(duì)緊湊車(chē)身讓它內(nèi)部空間有些局促，偏緊湊的氛圍對(duì)于身材較高大的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)不會(huì)太舒適。

    技術(shù)有千秋 動(dòng)力大PK

    2014款MG6

    回歸到2014款MG6的這一次換心，2014款MG6搭載了1.8T+TST黃金動(dòng)力組合，其中最核心的變化，是以TST 6速油冷雙離合變速器取代了上一代車(chē)型的5速手自一體變速器。老款的5AT雖然對(duì)付城市道路的日常駕駛綽綽有余，不過(guò)當(dāng)?shù)匕逵蛦拘袽G6的運(yùn)動(dòng)基因時(shí)，它偏向舒適性的調(diào)教無(wú)法完全釋放出1.8T引擎的強(qiáng)大動(dòng)力。全新TST 6速雙離合的到來(lái)，不僅僅是增加了一個(gè)擋位，更是在換擋速度和傳遞效率方面有很大的進(jìn)步，換擋間隔只需200毫秒，而且傳動(dòng)效率也超過(guò)90%，從而能有效降低油耗，并提升加速性能表現(xiàn)。同時(shí)，將一款造價(jià)更為昂貴的TST 6速油冷雙離合變速器配置在中級(jí)家轎上，大大提升了2014款MG6的性?xún)r(jià)比，給消費(fèi)者帶來(lái)了更經(jīng)濟(jì)的購(gòu)車(chē)選擇。此外，2014款MG6裝備的Start-Stop智能啟停系統(tǒng)、Smart Charging制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，更降低了2014款MG6的能耗水平，在保持MG6運(yùn)動(dòng)家教本色的同時(shí)，還照顧了車(chē)主的油費(fèi)支出。

    馬自達(dá)3星騁

    馬自達(dá)3星騁搭載了2.0L馬自達(dá)MZR發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率110kW（150馬力）/6500rpm，最大扭矩182N?m/4500rpm，配備馬自達(dá)獨(dú)有的順序氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)、可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)、電子控制節(jié)氣閥以及可變渦流控制系統(tǒng)，技術(shù)成熟。與之相匹配是一臺(tái)5速手自一體變速箱，相比上一代馬自達(dá)3增加了一個(gè)擋位，換擋的平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性有所提升。“善解人意”是這臺(tái)5AT最顯著的優(yōu)點(diǎn)，你可以很輕松的通過(guò)油門(mén)的深淺來(lái)控制升擋和降擋，盡管此時(shí)變速箱的反應(yīng)會(huì)略有遲疑，但換擋的平順性并不會(huì)讓你產(chǎn)生抱怨。

    配置更出色 安全性大PK

    2014款MG6

    在安全性上，2014款MG6的SCS智能主動(dòng)安全控制系統(tǒng)，在“ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、CBC轉(zhuǎn)向制動(dòng)控制系統(tǒng)、MSR發(fā)動(dòng)機(jī)拖滯力矩控制系統(tǒng) 、TCS牽引力控制系統(tǒng)、VSC車(chē)輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、BDC制動(dòng)盤(pán)智能自動(dòng)清洗功能、TPMS胎壓智能監(jiān)視系統(tǒng)、BA剎車(chē)輔助系統(tǒng)”九位一體基礎(chǔ)上，升級(jí)增配了HSA坡道起步輔助功能，達(dá)到十位一體的完美組合，為駕乘者打來(lái)最大化的安全保證。此外，跨級(jí)標(biāo)配的EPB數(shù)字智能電子駐車(chē)系統(tǒng)，不僅方便了車(chē)主的駐車(chē)使用，更減少了車(chē)主忘記釋放手剎所產(chǎn)生的安全隱患，為2014款MG6帶來(lái)安全性與經(jīng)濟(jì)性的全面提升。

    馬自達(dá)3星騁

    馬自達(dá)3星騁在C-NCAP的碰撞測(cè)試中獲得了5星半的成績(jī)，50.2的得分也非常高。安全配置方面，1.6L車(chē)型只配備了正、副駕駛座安全氣囊、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車(chē)輔助，2.0L車(chē)型除此之外還配備了前、后排頭部氣囊、牽引力控制、車(chē)身穩(wěn)定控制，大大提升了馬自達(dá)3星騁的安全性。

    從上文我們不難看出，換心之后的2014款MG6延續(xù)了其運(yùn)動(dòng)的外觀與掀背車(chē)實(shí)用的空間的優(yōu)點(diǎn)，而1.8T+TST的高效動(dòng)力組合不僅增加了MG6運(yùn)動(dòng)家轎的硬實(shí)力，將更超值的TST油冷雙離合變速箱帶給了廣大中國(guó)消費(fèi)者，結(jié)合多項(xiàng)跨級(jí)智能配置，使MG6成為了中級(jí)車(chē)市場(chǎng)中高性?xún)r(jià)比的運(yùn)動(dòng)車(chē)型。馬自達(dá)3星騁則更多受到外觀影響偏向個(gè)性妖嬈，自然吸氣雖然不能相比MG6的1.8T動(dòng)力，但結(jié)合馬自達(dá)的優(yōu)良底盤(pán)調(diào)教工藝，在日常的平順駕駛外，也能滿(mǎn)足日系車(chē)迷對(duì)超控的苛求。當(dāng)狹路相逢，2014款MG6已經(jīng)有了技術(shù)與空間的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，但是隨著新一代的馬自達(dá)3出現(xiàn)在海外市場(chǎng)，在不久的將來(lái)，我們將看到它與MG6進(jìn)行新一輪的競(jìng)爭(zhēng)。