【太平洋汽車網 行業(yè)頻道】6月23日，華晨寶馬里達工廠正式開業(yè)，這也是寶馬集團在中國沈陽生產基地的第三個整車工廠，充分貫徹BMW iFACTORY理念，能夠根據市場需求隨時轉向100%的電動車生產。此外，華晨寶馬i3（詢底價|查參配）目前已在該工廠正式投產。

　　BMW iFACTORY是寶馬集團對于未來汽車生產的總體規(guī)劃，它確定了集團工廠和生產技術的未來方向，并為電動時代的生產網絡轉型提供一種全球化解決方式。BMW iFACTORY將應用在寶馬集團全球所有工廠中，包括沈陽的三個整車工廠和一個動力總成工廠。

　　里達工廠位于沈陽市鐵西區(qū)，占地290萬平方米，建成后將擁有沖壓、車身、涂裝、總裝四大生產工藝。項目總投資150億元，是迄今寶馬在華最大單項投資項目。項目的落成標志著自2010年以來華晨寶馬對沈陽生產基地的約830億元投資全部成功落地，而中國沈陽成為寶馬集團全球最大生產基地。

　　2021年，華晨寶馬年產量首次超過70萬輛，成為豪華車企之首。隨著里達工廠產能的逐步攀升，華晨寶馬年產能將增至83萬輛，進一步帶動當地就業(yè)以及高端制造業(yè)產業(yè)集群的發(fā)展和產業(yè)升級。過去四年，華晨寶馬在沈陽新增6,000個就業(yè)機會，而寶馬集團在華機構的總人數已超過28,000人。

　　里達工廠的開業(yè)也是寶馬集團加快電動化轉型的重要一步。2022年，寶馬集團將為中國客戶提供BMW iX3、i3、i4、iX和i7等五款純電動車型。2023年，寶馬集團在中國的純電動產品將增至13款。  

　　里達工廠是寶馬集團第一座從一開始就完全在虛擬環(huán)境進行規(guī)劃和模擬的工廠，從廠區(qū)規(guī)劃、建筑設計、生產線布局到設備調試，全部在強大的Epic Games虛幻引擎3D創(chuàng)作平臺創(chuàng)建數字孿生模型并進行模擬，構建了真正的“工業(yè)元宇宙”工廠。

　　工廠員工能夠在建設完成之前，率先在虛擬空間中進行全方位的工廠體驗，分析、評估、驗證，并提前發(fā)現(xiàn)設計和系統(tǒng)運行中存在的問題和有待改進之處，及時進行調整與優(yōu)化，以減少后續(xù)建設執(zhí)行環(huán)節(jié)產生的返工次數，從而很大程度降低了成本，顯著提高了工廠建設效率。

　　此外，在寶馬集團率先應用的堆場管理系統(tǒng)更將實時物流數據與3D模型相結合，可以模擬出各種物流場景，支持安全、高效和精確的集裝箱管理。全新的系統(tǒng)可以支持每天多達各70余次的集裝箱進場、出場以及調動集裝箱供應生產線業(yè)務。

　　工廠還使用行業(yè)領先的IPSI生產管理系統(tǒng)和實時位置跟蹤技術，在車輛裝配過程中提供即時、透明的信息，并通過移動終端和智能程序實時呈現(xiàn)給工人。每一輛汽車的數據（例如幾何數據）都在生產的不同階段被嚴密“跟蹤”，以確保從第一道工序到最終車輛下線的最高產品質量。

　　此外，整個里達工廠的廠區(qū)都覆蓋了千兆5G網絡，滿足增強現(xiàn)實（AR）、實時視頻傳輸等技術的帶寬需求。為了應對龐大的數據量，華晨寶馬還為里達工廠新建了占地約3,500平方米的數據中心，面積相當于40多個羽毛球場，包含1200多臺服務器。

　　寶馬集團致力于打造最綠色的電動車，并提出了到2030年將平均單車全生命周期碳排放較2019年降低40%的目標，這其中生產層面要減碳80%。因此，可持續(xù)發(fā)展理念也體現(xiàn)在了里達工廠的每一個角落。

　　目前， 整個寶馬沈陽生產基地都使用100%可再生電力。而且，里達工廠對綠色的定義延展到了生態(tài)環(huán)境和生物多樣性保護的范疇。廠區(qū)內擁有11,000多株不同種類的樹木， 7,500平方米的花園，其中還有900平方米的人工湖以及33種不同類型的植物?？沙掷m(xù)的綠化和海綿城市系統(tǒng)收集雨水，滋養(yǎng)植物并補充地下水。

　　生產的靈活性是寶馬集團在制造領域最大的優(yōu)勢之一，特別是能夠在短時間內根據需求調配資源并調整生產的能力。里達工廠的整體設計以電動車生產為導向，但同時也能靈活、高效地生產其他所有的車型。

　　而實現(xiàn)這些的除了寶馬本身的柔性生產技術，還有廣泛應用的智能自動導引車（AGV）等自動化手段，以及一座通過大數據進行集中質量分析、確保各種生產活動全部以最高質量完成的科學實驗室。

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