東風(fēng)悅達起亞K3自去年上市至今已經(jīng)近一年的時間，在這一年當中，K3從中級車市場的“后來者”一躍成為中級車市場的主力軍，以每月銷量過萬的成績，快速地搶占市場份額，尤其是在人們常說的汽車銷售淡季，6、7月份，K3一舉拿下了11462臺和10007臺的優(yōu)異數(shù)據(jù)，這些成績都不得不讓我們贊嘆：K3真有你的！

    俗話說“沒有金剛鉆，別攬瓷器活”，K3能在中級車市場如魚得水，憑的自然是真本事。東風(fēng)悅達起亞到底有什么魔法，能讓上市不足一周年的K3如此出色呢？
 
    設(shè)計——汽車之魂

    我們都說，每輛車型在設(shè)計之初，都會為新車注入“靈魂”。那提到K3的靈魂，就必須要提到一個人：起亞汽車的首席設(shè)計師——彼得希瑞爾先生。正是通過這位世界汽車設(shè)計大師的潛心設(shè)計，K3才能如此出色。具體來說，希瑞爾先生來到起亞之后，已經(jīng)成功的塑造了K5等優(yōu)秀車型，而K3則在"DESIGN KIA"的基礎(chǔ)上再次進化，將簡約美感再次升級。

    東風(fēng)悅達起亞K3整體外觀非常硬朗、干練，讓人過目難忘�；�嘯式格柵的應(yīng)用配上時尚且動感的前燈組，同時東風(fēng)悅達起亞K3對中網(wǎng)進行了重新設(shè)計，換上了與K9相似的鍍鉻直瀑式設(shè)計，讓K3看起來更加豪華、大氣。此外，K3車頭、車尾燈均加入LED元素，既有科技感，又能提高夜間駕駛的安全性。另一方面，K3側(cè)面腰線呈前傾態(tài)勢，尾部明顯高過車頭，加上大傾角前風(fēng)擋以及溜背式車尾處理，讓人覺得視覺沖擊強烈�？梢哉f，大師已經(jīng)將設(shè)計的靈魂注入整個K3車身之中。
 
    內(nèi)飾配置——為市場而生
 
    如果說每一款車的外觀要融入設(shè)計靈魂的話，那么每輛車的內(nèi)飾和配置，則需要得到市場和消費者的認可。在這點上，K3只會為我們提供更多。

    現(xiàn)在的中級車市場，消費者已經(jīng)不能滿足一般的內(nèi)室寬度，他們需要更大的空間讓家人朋友更加舒適，而K3不僅在內(nèi)飾材質(zhì)上運用了很多軟性材料，更是讓K3的軸距達到了2700mm，寬敞的內(nèi)部空間讓人心情豁然開朗，同時在空間利用上，K3車內(nèi)還設(shè)計了多處靈活的儲物空間，貼心地為車主提供了日常儲備的便利。

    在配置方面，東風(fēng)悅達起亞K3也是將K5優(yōu)秀的基因得以延續(xù)，K3配備了包括全景天窗、加熱通風(fēng)和兩組記憶功能的電動真皮座椅、雙區(qū)恒溫空調(diào)、換擋撥片、方向盤加熱、定速巡航、一鍵啟動、智能鑰匙以及含TFT顯示屏的超級儀表盤等。同時，VSM車身穩(wěn)定系統(tǒng)、6安全氣囊、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、前后泊車輔助等安全配備的加入，也成為K3的制勝法寶，為其贏得了消費者的廣泛信賴。

    動力——只為精英打造
 
    “千里之行始于足下”，動力方面起亞K3配備1.6L、1.8L兩種排量發(fā)動機。其中銷量最好的1.6L車型，其搭載的1.6L發(fā)動機最大功率93.8kW，最大扭矩則是156Nm，并使用了D-CVVT進排氣門連續(xù)可變正時技術(shù)，它分別連續(xù)控制發(fā)動機的進氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)，能有效地提升發(fā)動機動力。配合6速手動或者6速手自一體變速箱，能使K3百公里最低油耗為6.3L，遠遠領(lǐng)先同級車型，達到“事半功倍”之效果。

    不僅具有強有力的產(chǎn)品力，東風(fēng)悅達起亞K3還為其找到了一位頗具實力的代言人——張繼科，隨著張繼科在乒壇上的領(lǐng)軍地位逐漸穩(wěn)固，使得K3也得到了更多消費者的關(guān)注和喜愛。同時年中進行的“K3造夢家”活動，更為年輕人搭建了勇敢表達，積極逐夢的舞臺。在收獲人氣的同時，也再次塑造了K3“蘊實力 耀不凡”的品牌形象�？梢哉f，K3能在車市中短時間崛起，足見其蘊實力耀不凡的真正內(nèi)涵。相信隨著市場演變，東風(fēng)悅達起亞K3必將釋放出更多潛力。