作為連續(xù)在BTCC大賽上奪魁的“戰(zhàn)車”，MG6為我們展現的是一種不俗的冠軍風采，并用消費者的良好口碑抒寫了一段屬于MG家族的傳奇。當賽車的基因被成功植入一輛家轎，這輛車則被賦予了更多的含義，正如MG6動感的外觀設計、強勁的動力系統(tǒng)以及富有人性化的內飾空間等等都讓人充滿期待。

    英倫風范 秀外慧中

    上汽MG6

    MG6在外觀上具有濃郁的英倫風范，剛勁有力的車頭與溜背型的后尾部巧妙融合，帶來明顯的運動風格，讓人不由自主地著迷。MG6的外觀設計不僅是上汽團隊努力研發(fā)的結晶，更是依托國際化設計團隊傾力打造的結果，在整體設計中特別強調了UK Design理念的運用。如果給MG6劃分類別，它并非一款簡單的三廂車，也不是普通的兩廂車，其最主要的特征就是采用了Fast-Back設計。MG6車頭窄幅的進氣格柵中央是八邊形的MG徽標，17英寸旋風眼鋁合金輪轂造型獨特，與該車動感飄逸的外形相映成趣。

 
    MG6內飾

    作為運動車型的代表，黑色內飾自然成為MG6的主打內飾色彩，并著力突出MG6年輕動感的特征。寬大的方向盤上設置了多功能按鈕，隱藏在方向盤后方的換擋撥片將會帶來更方便實用的操控。儀表盤外形設計頗具時尚感，中控臺設計比較歐化，音響和空調控制鍵采用了上下分隔式布置，看上去非常直觀。由于MG6擁有2705mm的軸距，保證了后排乘員擁有寬敞的腿部空間。得益于掀背式設計，MG6的后備箱開啟角度非常大，便于車主取放行李。如果放倒后排座椅，它的承載能力絕對可以輕松超過一些同級別的三廂車。除此之外，MG6車內的儲物格不少，而且功能的針對性都很強，并在日常行駛中具有很強的實用性。

    冠軍氣質 超凡動力

    MG6發(fā)動機

 
    MG6 1.8T車型將賽場上的冠軍氣質傾注進普通家轎之中，它搭載的是一款1.8T渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機的最大功率為118kW，峰值扭矩為215N?m，無論是彎道還是直道，MG6都可以爆發(fā)出令人畏懼的動力。與這款發(fā)動機配合的是一款Tiptronic 5擋手/自一體變速器，順滑的換擋過程，實現MG6動力轉換間的無縫連接。MG6使用了前麥弗遜式獨立懸架和后Z型多連桿獨立懸架，而且前后懸架都加裝了防傾桿，整個懸架組合更偏向于運動，不僅可以過濾掉一些細微的顛簸，更增強了車身剛性。作為賽車場上的冠軍，高速行駛早已經不是MG6的威脅所在，得益于流線形的車身、1510kg的車重以及純正的英式操控調教，MG6在高速上的表現也異常穩(wěn)定。在安全方面，MG6配備VSC車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、MSR加速防滑系統(tǒng) + TCS牽引力控制系統(tǒng)、前后倒車雷達PDC、BDC制動盤智能自動清洗功能，更是為車主提供了五星級安全保障。

    MG6正是一款外形、動力和整體性能都值得稱贊的作品，它是否會勾起你成為冠軍的野心呢？也許，當你坐進車中，踩下油門的一瞬間，已然就和MG6一起化身為BTCC賽場上那個令人生畏的冠軍了。