亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

2021年度C-NCAP熱門車豐田卡羅拉完成AEB測試

2021-09-18 14:19:18 作者:張華

  【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】2021年9月14日至9月18日,2021年度C-NCAP熱門車豐田卡羅拉,在中國汽車技術(shù)研究中心有限公司的試驗(yàn)場內(nèi),按照《C-NCAP管理規(guī)則(2018年版)》,成功完成了主動(dòng)安全(AEB)板塊的試驗(yàn)。

  根據(jù)C-NCAP 2018年版規(guī)則,對(duì)于配置了 AEB 系統(tǒng)的車型,進(jìn)行車輛追尾自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEB CCR)以及行人自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEB VRU_Ped)測試。

  測試車輛以不同速度行駛至前方靜止、慢行和制動(dòng)的模擬車輛目標(biāo)物以及行人假人目標(biāo)物,檢驗(yàn)被試車輛在沒有人為干預(yù)的情況下的制動(dòng)及預(yù)警情況,以評(píng)價(jià) AEB 系統(tǒng)的性能好壞。

  從視頻中看到,卡羅拉在面對(duì)橫穿的行人假人、移動(dòng)靶車、固定靶車,系統(tǒng)能做出預(yù)警以及制動(dòng)避讓的動(dòng)作,不過具體的得分表現(xiàn)還有待中汽測評(píng)公布詳細(xì)的成績。

  接下來,中汽測評(píng)還將陸續(xù)進(jìn)行行人保護(hù)及碰撞試驗(yàn),我們也將第一時(shí)間進(jìn)行跟蹤報(bào)道,敬請(qǐng)關(guān)注。

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    本文導(dǎo)航
    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    RAV4換個(gè)殼就能打敗冠道了?到店體驗(yàn)豐田凌放

    神秘又陌生的豐田HARRIER終于國產(chǎn),大家對(duì)它的亮點(diǎn)和歷史了解有多少?來跟小編一起端詳端詳。

    全新一代豐田坦途更多細(xì)節(jié)曝光 將于9月19日發(fā)布

    日前,豐田官方發(fā)布了全新坦途車型的細(xì)節(jié)預(yù)告圖,同時(shí)宣布全新坦途將于9月19日正式發(fā)布。

    2022款日產(chǎn)軒逸正式上市 售價(jià)11.90-14.49萬

    日前,2022款日產(chǎn)軒逸正式上市,共推出4款配置車型,售價(jià)為11.90-14.49萬元。新車作為年度改款車型,外觀上延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)。

    傳祺GS5姐妹車?道奇全新SUV車型曝光

    道奇全新SUV車型曝光,竟然是GS5的另一個(gè)版本?

    夠強(qiáng)但不專注賽道 試駕法拉利Portofino M

    這是Portofino M,法拉利家族最能代表生活方式的敞篷跑車。所以,我到了剛剛?cè)肭锏纳綎|半島北岸的海濱公路。

    少年你的青春上新了 試駕第十一代新思域

    第十一代新思域采用Sokai爽快理念,全新內(nèi)外飾設(shè)計(jì)搭配最新互聯(lián)科技與駕駛輔助系統(tǒng),全系采用四缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

    新款馬自達(dá)CX-5官圖發(fā)布 細(xì)節(jié)調(diào)整/動(dòng)力不變

    日前,我們從相關(guān)渠道獲取到了新款馬自達(dá)CX-5的官圖。新車在細(xì)節(jié)方面會(huì)有所變化,更加精簡的同時(shí),又增添了一些運(yùn)動(dòng)感。

    運(yùn)動(dòng)/豪華兩種格調(diào)任君選擇 坦克500實(shí)車亮相

    坦克500新車定位為中大型SUV,提供運(yùn)動(dòng)/豪華兩種風(fēng)格可選,并搭載3.0T V6+9AT動(dòng)力總成,新車有望年底上市,預(yù)計(jì)價(jià)格30-40萬元。

    東風(fēng)本田全新思域正式下線 有望于9月24日上市

    日前,東風(fēng)本田新一代思域正式下線,并有望于9月24日上市。新車將推出6款配置車型。

    敢與BBA叫板豪華 測試捷尼賽思GV80 2.5T旗艦版

    【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測頻道】一款SUV車型,無論它的產(chǎn)品定位在哪里,但只要車企敢將其定義為“豪華”,就一定繞不開深耕