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寶馬16.33億收購華晨汽車制造 華晨中華或消失

2021-09-01 11:32:55 作者:崖雍

  【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)悉,寶馬中國將以16.33億收購華晨汽車制造 。距離華晨集團(tuán)正式破產(chǎn)重整已經(jīng)九個(gè)多月,華晨集團(tuán)等12家企業(yè)實(shí)質(zhì)合并重整案召開了第二次債權(quán)人大會(huì),會(huì)上共有三項(xiàng)議案,包括財(cái)產(chǎn)管理及變價(jià)方案、成立債權(quán)人委員會(huì)兩項(xiàng)議案,以及核心議案寶馬中國收購“中華”汽車品牌。

寶馬收購華晨中華

  經(jīng)由債權(quán)人表決,三項(xiàng)議案全部通過。但寶馬中國收購“中華”汽車品牌的議案通過率不高,同意金額只占出席會(huì)議債權(quán)金額的57%,略超50%的最低限額,是通過比例最低的議案。

  目前華晨集團(tuán)的償債壓力極大,負(fù)債總金額是資產(chǎn)評估市場價(jià)值的約2.5倍。華晨集團(tuán)管理人在二債會(huì)上介紹,截至2021年8月13日,共計(jì)有6005家債權(quán)人向管理人申報(bào)債權(quán),申報(bào)債權(quán)金額約543.13億,管理人經(jīng)審查初步確定及暫緩確定的債權(quán)金額約499.83億元。此外經(jīng)調(diào)查,預(yù)計(jì)職工債權(quán)及未申報(bào)債權(quán)約120.01億元,因此,華晨集團(tuán)等12家企業(yè)的預(yù)計(jì)負(fù)債總金額為619.84億元。

  寶馬中國16.33億元的價(jià)格收購基本公允,“中華”汽車品牌生產(chǎn)相關(guān)部分資產(chǎn),包括土地使用權(quán)、房屋建筑物、構(gòu)筑物以及華晨汽車制造公司100%股權(quán)等資產(chǎn),合計(jì)12.33億元;其次還有4億元的溢價(jià),這是為整車生產(chǎn)資質(zhì)支付的價(jià)格。

  據(jù)悉,中華汽車品牌上述資產(chǎn)將用來生產(chǎn)寶馬相關(guān)產(chǎn)品,此后中華汽車品牌將不復(fù)存在。 (文:太平洋汽車網(wǎng) 崖雍)

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      擁有德系技術(shù)支持 華晨中華V7該怎么選?

      當(dāng)今市場上涌現(xiàn)了大量自主SUV車型,當(dāng)中不少SUV有著自身獨(dú)特的技術(shù)亮點(diǎn)。不過或許會(huì)有朋友覺得,自主SUV車型技術(shù)已經(jīng)上來了,但我還是有點(diǎn)不太放心純國產(chǎn)的東西,那么和寶馬共線生產(chǎn)的華晨中華或許能滿足大家的胃口。新上市的中華V7不僅造型上融合了不少中華元素,車身尺寸以及車內(nèi)空間都要比同級別車型大上一圈,滿足許多消費(fèi)者以大為美的核心。新款華晨中華V7共推出9款車型,其官方指導(dǎo)價(jià)格為:10.87-18.97萬。其中除了精英型和限量定制版之外,其余5座版本車型在原有價(jià)格的基礎(chǔ)上加5000選裝。

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      華晨中華在自主品牌紛紛嶄露頭角的時(shí)候,顯得有些沉寂了。有著深厚造車經(jīng)驗(yàn)以及得天獨(dú)厚的技術(shù)支持,如果不能在自主市場中分得一杯羹,估計(jì)華晨中華自己都認(rèn)為是難以理解的一件事。所謂厚積薄發(fā),華晨中華旗下的新SUV——中華V7就是這樣一款肩負(fù)使命的車型。也正因如此,華晨中華用了多年時(shí)間,并且與寶馬深度合作,其目的就是為了能夠讓中華V7這款車占有一席之地。究竟中華V7能否心想事成?還得先來看看它的硬實(shí)力。

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