劇情反轉(zhuǎn)?特斯拉起訴812溫州事故車主
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】日前,溫州特斯拉事故車主陳先生在微博上公布了溫州汽車工程學(xué)會(huì)出具的EDR檢測(cè)報(bào)告,并表示近日收到了特斯拉的起訴書(shū),希望專家能幫忙分析一下數(shù)據(jù)。
EDR報(bào)告說(shuō)明,在2次碰撞前,制動(dòng)踏板的開(kāi)關(guān)均為OFF狀態(tài)(即未踩下),加速踏板中間松了2次,結(jié)合監(jiān)控視頻,車輛沖進(jìn)停車場(chǎng)制動(dòng)燈未亮,由此表示事故發(fā)生時(shí)駕駛員并未踩制動(dòng)踏板。
根據(jù)EDR檢測(cè)報(bào)告,溫州汽車工程學(xué)會(huì)給出的鑒定意見(jiàn):
1、小型轎車的制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)因事故碰撞損壞無(wú)法進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)試,靜態(tài)檢驗(yàn)各機(jī)件未發(fā)現(xiàn)機(jī)械故障及安全隱患;前部照明信號(hào)裝置因事故碰撞損壞,工作狀況無(wú)法測(cè)試,后部照明信號(hào)裝置工作正常。
2、小型轎車不具備自動(dòng)駕駛模式功能,經(jīng)對(duì)汽車碰撞數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,結(jié)合其加速?zèng)_進(jìn)停車場(chǎng)時(shí)制動(dòng)燈未亮的狀況,發(fā)生事故碰撞前5秒內(nèi)制動(dòng)踏板均未工作(處于未踩下?tīng)顟B(tài))。(文:太平洋汽車網(wǎng) 崖雍)
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