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一周車(chē)談:理想汽車(chē)也割韭菜?百度造車(chē)最新消息

2021-06-04 18:37:22 作者:曾惠君
 
 
要點(diǎn)速讀
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集度汽車(chē)將于10月正式發(fā)布品牌
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理想汽車(chē)“割韭菜”?引車(chē)主維權(quán)
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地平線或?qū)⒃诿绹?guó)IPO
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造車(chē)新勢(shì)力公布5月成績(jī)
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特斯拉車(chē)主被困車(chē)內(nèi)險(xiǎn)窒息
集度汽車(chē)將于10月正式發(fā)布品牌

  6月1日,集度汽車(chē)舉行第二季度媒體溝通會(huì),表示將會(huì)在今年10月正式舉行品牌發(fā)布會(huì),在明年北京車(chē)展將迎來(lái)首款車(chē)型的首次亮相。目前,首款車(chē)型已經(jīng)將進(jìn)入油泥模型和3D建模階段。

  同時(shí),集度汽車(chē)方面也表示運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)基本搭建完成,人數(shù)達(dá)到200多人。

  除了百度以外,汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)不乏有小米、360等后來(lái)的跨界者,未來(lái)幾年內(nèi)也將成為智能電動(dòng)汽車(chē)的爆發(fā)期。那么問(wèn)題來(lái)了,集度究竟有什么優(yōu)勢(shì),能夠讓它在百舸爭(zhēng)流中領(lǐng)航?

自動(dòng)保存_zhengpengzhan

  按照集度汽車(chē)CEO夏一平的解釋?zhuān)J(rèn)為造車(chē)新勢(shì)力在過(guò)去幾年的主要精力集中在三電系統(tǒng),而目前三電技術(shù)已經(jīng)逐漸成熟,下一階段的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)變成智能化。

  在這樣的環(huán)境下,集度想出了三大造車(chē)理念:ROBOTIC(機(jī)器人化)、EMOTIONAL(情感化)、FUTURISTIC(新潮的),其核心競(jìng)爭(zhēng)力就是基于Apollo平臺(tái)的智能化能力。

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  除了Apollo平臺(tái)外,集度汽車(chē)另一大競(jìng)爭(zhēng)力還來(lái)自于吉利的浩瀚架構(gòu)。浩瀚架構(gòu)是吉利投入了180億面向智能電動(dòng)時(shí)代而打造的架構(gòu),能實(shí)現(xiàn)從A0級(jí)車(chē)到E級(jí)車(chē),從微型車(chē)皮卡全方面覆蓋,電池續(xù)航將超過(guò)700公里。

  同時(shí)浩瀚架構(gòu)也集成了吉利的自動(dòng)駕駛技術(shù)。按照規(guī)劃,浩瀚架構(gòu)將于2022年率先在架構(gòu)道路實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛;2025年之前,在開(kāi)放道路上實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛??梢钥闯?,集度汽車(chē)正是集合了傳統(tǒng)主機(jī)廠+科技企業(yè)的超強(qiáng)混血基因。

  夏一平認(rèn)為,怎樣基于軟硬件開(kāi)發(fā)更好的產(chǎn)品,這是每個(gè)汽車(chē)公司依據(jù)自己的能力、對(duì)產(chǎn)品和用戶(hù)的理解去定義的。就像玩樂(lè)高,“每個(gè)人搭建出來(lái)的樂(lè)高作品都是不一樣的”。

理想汽車(chē)“割韭菜”?引車(chē)主維權(quán)

  2021款理想ONE于近日上市,相比舊款的配置功能升級(jí)達(dá)到60多項(xiàng),但價(jià)格僅“象征式”上漲1萬(wàn)元。此舉引發(fā)4、5月提車(chē)的車(chē)主不滿(mǎn),表示當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售隱瞞了新款車(chē)型即將上市的信息,存在清理庫(kù)存的行為。

  相關(guān)車(chē)主已經(jīng)炸開(kāi)了鍋,紛紛在李想個(gè)人微博下留言吐槽,甚至在車(chē)身拉橫幅維權(quán)。截至目前,理想官方尚未對(duì)此事作出正面回應(yīng),但在6月1日開(kāi)始理想開(kāi)始對(duì)2020款理想ONE推送OTA 2.1版更新,可獲得包含21項(xiàng)新增功能和12項(xiàng)優(yōu)化功能。

一周車(chē)談:理想汽車(chē)也割韭菜?百度造車(chē)最新消息

  比如新增車(chē)道保持輔助功能開(kāi)關(guān)、車(chē)道保持輔助等, 上線全新自研的“理想同學(xué)”等,但總的來(lái)看,主要都只是一些界面操作層面的升級(jí),對(duì)于一些核心的功能比如NOA導(dǎo)航輔助功能并不能通過(guò)OTA升級(jí)而獲取。

  李想此前對(duì)媒體透露因?yàn)樾屡f車(chē)型線束不同,OTA不能幫助舊款理想ONE獲得NOA導(dǎo)航輔助功能,最多只能獲得部分輔助功能,如視覺(jué)泊車(chē)。所以,對(duì)于那批4-5月買(mǎi)車(chē)的舊款車(chē)主來(lái)說(shuō),不就等于買(mǎi)了寂寞?

一周車(chē)談:理想汽車(chē)也割韭菜?百度造車(chē)最新消息

  讓車(chē)主憤怒的還因?yàn)殇N(xiāo)售當(dāng)時(shí)信誓旦旦地說(shuō),今年只會(huì)推出小改款,以至于讓這些車(chē)主放心地下定了舊款理想ONE,這就罔顧消費(fèi)者合法的知情權(quán)問(wèn)題。再加上,理想與絕大數(shù)的造車(chē)新勢(shì)力一樣都采取直營(yíng)模式,按道理內(nèi)部信息更加暢通。所以也難怪維權(quán)消費(fèi)者會(huì)質(zhì)疑故意隱瞞上市消息和新款配置升級(jí)的信息。

  事實(shí)上,同樣的割韭菜行為在造車(chē)新勢(shì)力范圍并不少見(jiàn),像特斯拉、小鵬、蔚來(lái)也踩過(guò)雷,即使有些車(chē)企制定過(guò)相應(yīng)的處理方案,比如小鵬針對(duì)部分車(chē)主推出了10000元專(zhuān)屬補(bǔ)貼,但卻僅限3年內(nèi)增購(gòu)新車(chē)型使用……

  為什么割韭菜事件普遍發(fā)生在新勢(shì)力汽車(chē)品牌中,很大程度是因?yàn)樵陂_(kāi)發(fā)流程、管理流程上不如傳統(tǒng)汽車(chē)品牌完善。對(duì)于傳統(tǒng)汽車(chē)品牌,研發(fā)時(shí)間節(jié)點(diǎn)一般是一年小改,三年一次中期改款,5-6年一次更新?lián)Q代。但對(duì)于初出茅廬的造車(chē)新勢(shì)力來(lái)說(shuō),產(chǎn)品規(guī)劃與進(jìn)程方面不成熟,而且芯片、自動(dòng)駕駛等新技術(shù)日新月異,也就會(huì)出現(xiàn)像理想ONE這樣改款堪比換代的現(xiàn)象。

地平線或?qū)⒃诿绹?guó)IPO

  據(jù)有關(guān)媒體報(bào)道,中國(guó)人工智能芯片創(chuàng)業(yè)公司地平線正計(jì)劃在美國(guó)進(jìn)行IPO,最快將于今年底上市i哈UN。地平線現(xiàn)已與顧問(wèn)機(jī)構(gòu)籌備上市事宜,募資規(guī)?;?qū)⑦_(dá)到10億美元。

  地平線被譽(yù)為是中國(guó)人工智能芯片的明企業(yè),也是目前中國(guó)唯一實(shí)現(xiàn)車(chē)規(guī)級(jí)智能芯片前裝量產(chǎn)的科技企業(yè)。目前,地平線已與長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、嵐圖、廣汽、江淮、理想、奇瑞、上汽等多家中國(guó)品牌車(chē)企達(dá)成合作關(guān)系,后者已搭載或即將搭載征程2、征程3。

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  而算力更高的征程5系列被傳已在今年5月成功流片,計(jì)劃在年內(nèi)發(fā)布。作為地平線第三代車(chē)規(guī)級(jí),征程5的AI算力最高可達(dá)128TOPS,官方稱(chēng)其是業(yè)界第一款集成自動(dòng)駕駛和智能交互于一體的全場(chǎng)景整車(chē)智能中央計(jì)算芯片。

  在征程5之后,地平線還會(huì)推出征程 6,采用車(chē)規(guī)級(jí) 7nm 工藝,人工智能算力超過(guò) 400TOPS。

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  一方面是產(chǎn)品快速迭代,業(yè)化進(jìn)程加快,但另一方面也意味著需要瘋狂燒錢(qián)。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,地平線2020年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為2億元左右,虧損金額為216.91萬(wàn)。對(duì)此,創(chuàng)始人余凱曾回應(yīng):“如果地平線現(xiàn)在就盈利,說(shuō)明企業(yè)沒(méi)有未來(lái)。”

  尚未實(shí)現(xiàn)自我造血的地平線只好依賴(lài)于外部融資。從2015年開(kāi)始,地平線就經(jīng)歷過(guò)10輪融資,融資金額超16億美元。

  當(dāng)下全球芯片正遭受短缺潮,而中國(guó)車(chē)載芯片對(duì)外依存度高達(dá)95%,近年來(lái)國(guó)家也開(kāi)始重點(diǎn)扶持國(guó)產(chǎn)芯片的自主研發(fā)。在國(guó)家和行業(yè)推動(dòng)下,國(guó)產(chǎn)芯片逐漸迎來(lái)自主化的窗口期。

  特別是在當(dāng)下智能化浪潮洶涌,智能汽車(chē)被譽(yù)為繼續(xù)電腦和手機(jī)之后的第三次智能化技術(shù)革命。據(jù)麥肯錫測(cè)算,到2025年,人工智能將為全球整車(chē)廠商創(chuàng)造約2150億美元的收益,相當(dāng)于整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)稅前利潤(rùn)的9%,或是過(guò)去7年里1.3%的年平均生產(chǎn)力增長(zhǎng)率。

  在如此天時(shí)地利人和下,地平線的IPO無(wú)疑充滿(mǎn)著想象空間。

造車(chē)新勢(shì)力公布5月成績(jī)

  剛踏入6月,國(guó)內(nèi)幾大造車(chē)新勢(shì)力陸續(xù)公布5月的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。其中排名第一還是蔚來(lái),月銷(xiāo)6711輛;緊隨其后的是月銷(xiāo)5686輛的小鵬;而原本坐穩(wěn)TOP的理想?yún)s突然被哪吒汽車(chē)反超,退位至第四名。

造車(chē)新勢(shì)力5月交付情況
品牌 5月交付量(輛) 1-5月累計(jì)交付量(輛)
 蔚來(lái) 6711133873 
小鵬 5686 24173
哪吒  4508 15966
 理想 4323 22441
 零跑 31959104 

  蔚來(lái)方面,ES8交付1412輛,ES6交付3017輛,EC6交付2282輛,4月蔚來(lái)交付了7102輛汽車(chē),交付量連續(xù)2個(gè)月下滑。下滑主要原因是芯片短缺、動(dòng)力電池供應(yīng)不足,進(jìn)而導(dǎo)致的產(chǎn)能瓶頸。蔚來(lái)也表示,無(wú)法保證在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)徹底解決供應(yīng)上的問(wèn)題,這意味這很有可能影響今年沖擊10萬(wàn)交付量的計(jì)劃。

  小鵬方面依然是穩(wěn)步增長(zhǎng),其中P7交付3797臺(tái),創(chuàng)下了2020年7月以來(lái)最高的月交付紀(jì)錄;小鵬G3銷(xiāo)量為1889輛;另外,門(mén)檻更低的小鵬P5預(yù)計(jì)將會(huì)第三季度上市,第四季度交付,屆時(shí)有望在銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。

  榮獲第三名的哪吒汽車(chē)來(lái)得有些突然,要不是與360戰(zhàn)略合作,對(duì)很多來(lái)說(shuō)還是一個(gè)陌生的汽車(chē)品牌。而這次銷(xiāo)量猛漲的主要原因是產(chǎn)品更新迭代快,而且哪吒V、哪吒U PRO這些產(chǎn)品相比蔚來(lái)、理想等更加低端大眾化,從而鞏固其在新能源領(lǐng)域的地位。

  對(duì)于在銷(xiāo)量上反超理想,哪吒汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO張勇還謙虛地說(shuō),這并不代表什么,一個(gè)月銷(xiāo)量起伏并沒(méi)有代表意義;而哪吒汽車(chē)目前還處于發(fā)展階段,需要向前者學(xué)習(xí),在未來(lái)也希望能夠與先行者同行。

  至于理想,正如前文所言,新款理想ONE實(shí)現(xiàn)跨越式升級(jí),雖然引起舊款車(chē)主聲討,但依然很難抵擋新車(chē)主的熱情。

  據(jù)理想汽車(chē)透露,新品發(fā)布當(dāng)晚的訂單量就比往日翻了幾翻,甚至有人凌晨試駕。理想還立flag要憑借新款理想ONE在今年9月實(shí)現(xiàn)月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)。

  從整體來(lái)看,我們還可以看到新勢(shì)力的銷(xiāo)量差距不斷縮小,這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)顯得越來(lái)越來(lái)有趣了。

特斯拉車(chē)主被困車(chē)內(nèi)險(xiǎn)窒息

  近日,深圳某特斯拉車(chē)主向媒體爆料稱(chēng),自己在充電時(shí)發(fā)現(xiàn)電量并未增加,于是掉充電頭回到車(chē)內(nèi)后,車(chē)子突然出現(xiàn)黑屏。同時(shí),該車(chē)主拉車(chē)門(mén)和應(yīng)急按鈕都沒(méi)有反映,被困車(chē)內(nèi)差點(diǎn)窒息。幸好,該車(chē)主被路過(guò)的司機(jī)發(fā)現(xiàn),通過(guò)砸碎玻璃才將該車(chē)主救出。

一周車(chē)談:理想汽車(chē)也割韭菜?百度造車(chē)最新消息

  事件涉及兩大疑團(tuán):為什么車(chē)輛會(huì)黑屏?為什么車(chē)門(mén)會(huì)打不開(kāi)?6月3日,特斯拉發(fā)文致歉,并且解釋了事故原因。對(duì)于車(chē)輛突然黑屏斷電問(wèn)題,在售后人員的檢測(cè)后,初步表示是車(chē)輛的12V電池發(fā)生故障。

  而至于為什么車(chē)門(mén)會(huì)打不開(kāi),是車(chē)主與官方存在重要爭(zhēng)議的地方。車(chē)主表示,自己有嘗試手動(dòng)拉應(yīng)急拉環(huán)但是沒(méi)有拉動(dòng),直到玻璃砸碎了才可以拉動(dòng)應(yīng)急拉環(huán)。

  但特斯拉官方則表示,特斯拉所有車(chē)型均配備有車(chē)門(mén)的物理開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu),以Model 3和Model Y為例,物理開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)位于前排兩側(cè)車(chē)門(mén)車(chē)窗開(kāi)關(guān)的前側(cè),緊急情況下向上拉起即可開(kāi)啟車(chē)門(mén),該功能在特斯拉工作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后測(cè)試正常。

  按此解釋?zhuān)词乖跀嚯姷那闆r下,特斯拉車(chē)型也能通過(guò)機(jī)械開(kāi)門(mén)裝置開(kāi)啟門(mén)窗。會(huì)不會(huì)存在物理故障,或者是車(chē)主未正確打開(kāi)到位,目前還有待進(jìn)一步調(diào)查。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 曾惠君)

 

 

 

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    曾惠君 編輯

    賣(mài)萌女車(chē)手,車(chē)圈女偵探,專(zhuān)注汽車(chē)行業(yè)事件,深扒車(chē)壇內(nèi)幕。

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