作為競(jìng)爭(zhēng)最激烈、最受關(guān)注的A+級(jí)車市場(chǎng)，如何從中選出最適合自己的家用車，是當(dāng)前消費(fèi)者的共同煩惱。為此，小編精心挑選出A+級(jí)車市攪局者新明銳與主流實(shí)力車型新速騰作為代表，希望通過(guò)兩款車的多方面對(duì)比，為大家選車帶來(lái)幫助。
    之所以選擇這兩款車型,因?yàn)樗衮v一直是A+級(jí)轎車的代表產(chǎn)品，銷量和口碑都非常好。而全新斯柯達(dá)明銳作為斯柯達(dá)全新力作，不但使用了大眾最新的MQB平臺(tái)，而且在軸距、空間、配置、動(dòng)力等各方面都樹(shù)立了A+轎車新的標(biāo)桿，大有A+級(jí)轎車攪局者的態(tài)勢(shì)。選擇這兩款車進(jìn)行對(duì)比是一個(gè)強(qiáng)強(qiáng)對(duì)決的博弈，擁有最新技術(shù)的全新明銳是否能夠撼動(dòng)老勁旅速騰呢？
    值得一提的是，斯柯達(dá)為慶祝123萬(wàn)銷量舉辦全系促銷活動(dòng)，此次活動(dòng)是通過(guò)一款名為“瘋狂劃算”的手機(jī)小游戲。從游戲中賺得鈔票可等同于購(gòu)車時(shí)的實(shí)際優(yōu)惠金額，全新明銳車型最高優(yōu)惠1萬(wàn)元，野帝系列車型最高優(yōu)惠2萬(wàn)元，速派車型最高優(yōu)惠3萬(wàn)元等讓利活動(dòng)，更有機(jī)會(huì)獲得“全新明銳一年免費(fèi)使用權(quán)”等重磅豪禮，這個(gè)讓本來(lái)就價(jià)高的新速騰情何以堪呢？下面言歸正傳，通過(guò)各方面對(duì)比，看看到底是新明銳性價(jià)比高，還是新速騰貴的有理。
    外形對(duì)比：新明銳簡(jiǎn)約不失動(dòng)感 新速騰嚴(yán)謹(jǐn)穩(wěn)重

新明銳VS新速騰

　　對(duì)于追求時(shí)尚的80后、90后消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車的外形設(shè)計(jì)是他們選車時(shí)的重要考量因素之一。作為上海大眾第一款MQB平臺(tái)車型，新明銳很好的融匯了百年斯柯達(dá)經(jīng)典設(shè)計(jì)與現(xiàn)當(dāng)代藝術(shù)元素，呈現(xiàn)出精準(zhǔn)、簡(jiǎn)約、永恒的造型風(fēng)格，一經(jīng)上市就受到了消費(fèi)者的一致好評(píng)。前臉V型機(jī)蓋立體型面、浮雕鍍鉻的全新徽標(biāo)、直瀑式立體鍍鉻格柵、動(dòng)感四葉草造型燈組，表明這是一輛典型的斯柯達(dá)產(chǎn)品；側(cè)面貫穿式動(dòng)感線條、立體雕塑的側(cè)身型面、精致炫動(dòng)的輪轂造型，則盡顯新明銳的獨(dú)特個(gè)性，這種時(shí)尚個(gè)性的全新活力，一掃德系車固有的“低調(diào)”定位，攪起得將是斯柯達(dá)在整個(gè)車界的時(shí)尚風(fēng)向標(biāo)。
    新速騰則傳承了一汽大眾一貫的嚴(yán)謹(jǐn)設(shè)計(jì)理念，采用銳利鷹眼設(shè)計(jì)的前大燈配合硬朗的前機(jī)蓋線條和保險(xiǎn)杠線條，流露出一種威嚴(yán)的氣勢(shì)。流暢的車頂線條充滿運(yùn)動(dòng)氣息，尾部視覺(jué)效果則與以穩(wěn)重設(shè)計(jì)為主。全車呈現(xiàn)出凌厲的風(fēng)格，與新明銳年輕時(shí)尚風(fēng)格行成鮮明對(duì)比。大家可以根據(jù)喜好自行選擇。
    空間對(duì)比：新明銳的空間表現(xiàn)完勝新速騰
    空間表現(xiàn)是消費(fèi)者選車最在意的因素。直接用數(shù)據(jù)說(shuō)話，新明銳的長(zhǎng)寬高尺寸為4659*1814*1460mm，軸距為2686mm；新速騰的長(zhǎng)寬高尺寸為4644*1788*1482mm，軸距為2651mm。不難發(fā)現(xiàn)，在車身參數(shù)對(duì)比上，新明銳完勝新速騰。

新明銳VS新速騰

　　在實(shí)際乘坐感受上，以身高180mm的體驗(yàn)者為例。當(dāng)體驗(yàn)者坐進(jìn)新明銳的前排空間，將座椅調(diào)整為最舒適的坐姿，頭部有接近一掌有余的空間剩余，腿部可以自由放置，不會(huì)有任何拘謹(jǐn)感受；隨后體驗(yàn)者坐進(jìn)新明銳的后排空間，發(fā)現(xiàn)頭部有接近一掌的空余，腿部則有一拳半的富足空間，絕對(duì)稱得上“A+級(jí)車的定位，B級(jí)車的享受”。實(shí)際上A+這個(gè)級(jí)別跟B級(jí)車已經(jīng)非常接近，全新明銳的空間表現(xiàn)接近B級(jí)車并不奇怪，這也正是全新明銳攪局A+市場(chǎng)的實(shí)力所在。
    為了公平起見(jiàn)，在測(cè)試新速騰的空間表現(xiàn)時(shí)，我們沿用了同一位體驗(yàn)者。當(dāng)體驗(yàn)者坐進(jìn)新速騰的前排空間時(shí)，頭部的空間還算富足，但是腿部空間就有一些拘謹(jǐn)了，雖說(shuō)不至于影響駕駛，但是與新明銳相比，在舒適性方面有所欠佳；體驗(yàn)者轉(zhuǎn)而坐進(jìn)速騰后排空間，發(fā)現(xiàn)頭部空間跟新明銳的表現(xiàn)差不多，但是腿部空間就顯得差強(qiáng)人意，調(diào)整為舒適坐姿，膝蓋基本要緊挨前排椅背。

新明銳經(jīng)典的掀背式行李廂蓋設(shè)計(jì)

　　在儲(chǔ)物空間方面，新明銳的行李廂容積為590L，將后排座椅放倒后更可輕松擴(kuò)充至1580L，再加上經(jīng)典的掀背式行李廂蓋設(shè)計(jì)，即便要裝下冰箱、電視、自行車等大件物品也毫無(wú)壓力。新速騰的表現(xiàn)則只能用中規(guī)中矩來(lái)形容，基本容積為510L，后排座椅可以按4/6放倒，擴(kuò)充容積則沒(méi)有官方數(shù)據(jù)。孰優(yōu)孰劣，相信大家心中已有定論。
    配置對(duì)比：新明銳憑借多項(xiàng)跨級(jí)智能配置 繼續(xù)領(lǐng)先
    一輛車配備了多少前瞻科技配置，不僅代表其價(jià)值高低，更體現(xiàn)著汽車廠商對(duì)使用者的尊重程度。新明銳采用了一體式琉黑全景天窗，不僅整車造型令人眼前一亮，還擁有大開(kāi)啟設(shè)計(jì)以及高出普通天窗1.5倍的透光面積，為車內(nèi)后排乘員帶來(lái)更好的視線，并擁有良好的采光性和通風(fēng)功能。新明銳的空調(diào)系統(tǒng)集成了帶活性炭的粉塵過(guò)濾器，針對(duì)目前廣受關(guān)注的PM2.5過(guò)濾效率在85%以上，能有效阻止各類花粉和細(xì)小灰塵進(jìn)入車內(nèi)，確保車內(nèi)空氣質(zhì)量。另外，新明銳還擁有MIB多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)、多功能方向盤、智能語(yǔ)音導(dǎo)航、車載藍(lán)牙系統(tǒng)等實(shí)用智能配置，眾多跨級(jí)智能配置帶來(lái)高品質(zhì)駕乘體驗(yàn)。

新明銳配備的一體式琉黑全景天窗

　　在售價(jià)上高出新明銳數(shù)萬(wàn)元不等的新速騰，首次全系標(biāo)配了真皮方向盤和前中央扶手，新增了Bienna真皮座椅和迎賓踏板，旗艦版車型還采用了高品質(zhì)Alcantara的真皮座椅。在選裝配置方面，入門款車型新增了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和倒車?yán)走_(dá)，中高配車型新增了一鍵啟動(dòng)和后視鏡攝像頭等配置。
    動(dòng)力對(duì)比：強(qiáng)中自有強(qiáng)中手，新明銳完勝新速騰
    全新明銳采用的是內(nèi)部代號(hào)EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，相比新速騰的EA111系列，明銳的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了鋁制缸體，重量更輕，并且在動(dòng)力輸出上也有了一定的提升。而傳動(dòng)系統(tǒng)則有三種可供選擇，分別是5速手動(dòng)、6速自動(dòng)和7速DSG雙離合。懸掛上，兩者皆為前麥弗遜后扭力梁結(jié)構(gòu)。雖然同是大眾的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是新明銳的1.4TSI是全新一代EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，其110千瓦的功率比新速騰的1.4TSI高出了14千瓦(19馬力)，最大扭矩250牛米，比新速騰高出30牛米；其百公里綜合工況油耗為5.9升，低于新速騰的6.4升；0-100公里加速時(shí)間為8.5秒，比新速騰快了1.3秒。即使是與新速騰1.8T車型相比，新明銳的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)同樣不落下風(fēng)。兩者250牛米的扭矩完全相同，最大馬力僅僅比1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)低了10馬力，0-100公里加速時(shí)間更是只慢了0.3秒，與此同時(shí)綜合油耗卻比對(duì)方低了整整1.7L/100km，動(dòng)力燃油性方面簡(jiǎn)直就是完勝新速騰了。
    綜上所述，新明銳憑借簡(jiǎn)約時(shí)尚的造型設(shè)計(jì)、媲美B級(jí)車的空間享受，以及諸多跨級(jí)前瞻科技配置等優(yōu)勢(shì)，牢牢占據(jù)著A+級(jí)車市場(chǎng)的領(lǐng)軍者地位，勢(shì)必成為中級(jí)車市場(chǎng)不容忽視的攪局者。此次的優(yōu)惠政策，更讓新明銳的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)得到進(jìn)一步提升，不過(guò)新速騰也有過(guò)人之處，最終選擇誰(shuí)，還需看車主各自的喜好了。