在去年BTCC大賽上締造了賽事神話的MG6 GT于今年的BTCC賽場(chǎng)上再獲佳績，據(jù)悉截止前三站賽事成績，MG車隊(duì)的兩位車手，在積分榜上分別名列總成績第三和第五名，而在車隊(duì)及廠商積分榜上，MG也處于第一梯隊(duì)。斐然成績?cè)俅巫C明了MG6 GT的充沛動(dòng)力、可靠品質(zhì)，而作為在MG6 GT的基礎(chǔ)上改造而成的MG6自然也值得消費(fèi)者們信賴。

    動(dòng)力充沛 冠軍當(dāng)之無愧

    MG6 發(fā)動(dòng)機(jī)

    在賽場(chǎng)上要取得優(yōu)異的成績，就必須要有強(qiáng)大的實(shí)力，MG6的跑車血統(tǒng)注定了它優(yōu)異的賽道表現(xiàn)。它采用了1.8T全鋁超高壓中冷渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以TCI-Tech超高壓中冷渦輪增壓技術(shù)，暢快釋放磅礴動(dòng)力，以MFi發(fā)動(dòng)機(jī)多點(diǎn)燃油噴射技術(shù)大幅提高燃油轉(zhuǎn)化效率，帶來飽滿的動(dòng)力輸出；而AW 5AT Tip-Tronic手自一體變速箱則令MG6的動(dòng)力傳輸實(shí)現(xiàn)了完美的無縫連接，足以實(shí)現(xiàn)160馬力和215N?m的動(dòng)力輸出，0～100km/h加速僅需8.8秒，動(dòng)力性能值得稱道，不難解釋這款運(yùn)動(dòng)型車如何在這屆BTCC大賽上獲得傲人的成績了。

    性能卓越 駕駛更具快感

    MG6變速箱

    如果說MG6的動(dòng)力充滿了性感的力度，那么在駕控上的超級(jí)增配則凸顯了它的貼心與溫柔。MG6的賽車級(jí)四輪獨(dú)立懸架的優(yōu)秀底盤設(shè)計(jì)，結(jié)合優(yōu)異的USD高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使其具備了穩(wěn)定的直線行駛性能與轉(zhuǎn)向性能，即使行駛在不良路面，也一樣擁有上乘的乘坐舒適性和操控靈活性，而純正英式操控調(diào)校、超大尺寸前后四輪通風(fēng)盤式制動(dòng)、215/50 R17 91W 固特異疾速寬胎，則使駕駛更具快感。

    安全可靠 競速無后顧之憂

    賽場(chǎng)上的MG6

    除了充沛的動(dòng)力和卓越的性能，要在賽場(chǎng)上表現(xiàn)良好，還需要有力的安全保障使人免除后顧之憂，而MG6 1.8T GT在安全性上也為車主考慮周到。主動(dòng)安全方面，除了歐洲NCAP五星級(jí)碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、全新歐標(biāo)行人保護(hù)設(shè)計(jì)，以及SCSⅡ9位一體智能安全系統(tǒng)，MG6在細(xì)節(jié)上也毫不含糊，標(biāo)配了兒童安全鎖、后聲音報(bào)警PDC、前排高度可調(diào)預(yù)緊限力式安全帶、前排安全帶未系報(bào)警、防潛滑高強(qiáng)骨架座椅等，還將轉(zhuǎn)向管柱膝部保護(hù)、四向可調(diào)多級(jí)潰縮轉(zhuǎn)向柱等一系列主被動(dòng)安全系統(tǒng)通通裝配齊全。而被動(dòng)安全方面，MG6按照汽車行業(yè)最為嚴(yán)苛的歐洲標(biāo)準(zhǔn)打造，包括最嚴(yán)格的歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)（E-NCAP）和歐洲尚未實(shí)行的行人保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范，通過采用創(chuàng)新加固型USD（Ultimate Stiffness Design）車身，全面優(yōu)化整車設(shè)計(jì)，讓防護(hù)更周到、行車更安全，完全解除了熱愛競速的車主們的后顧之憂和安全隱患。

    卓越的品質(zhì)、優(yōu)秀的操控性能以及無懈可擊的安全保證，是冠軍屢創(chuàng)佳績的秘訣。現(xiàn)在購買MG6 BTCC導(dǎo)航版首付只需2年0利率便能享有MG6原廠GPS，還送萬元大禮包，更有掃二維碼的大幅優(yōu)惠，輕松一掃立減三千，大幅優(yōu)惠讓你知曉冠軍之車并非高不可攀。