網(wǎng)絡(luò)上經(jīng)?？梢钥吹竭@樣的段子，說在國內(nèi)買A級車的價錢在國外都可以買ABB這樣的高檔汽車了。也許有點夸張，但事實上，國內(nèi)合資品牌汽車價格普遍高于海外價格的現(xiàn)象確實存在，對于國內(nèi)廣大消費者來說，本就對價格比較敏感，對這一現(xiàn)象更是如鯁在喉。筆者撰文不在抱怨引民憤，而是想與大家一起看看主流合資汽車品牌的海內(nèi)外價差怪相，以給予消費者理性的購車引導(dǎo)。為此，我們選擇最具代表性的日、美、德系三個品牌日產(chǎn)、福特、斯柯達為例，進行對比展示。
    日產(chǎn)  軒逸高配車型 天籟的海內(nèi)外價差明顯
    拋開7月份的銷量不談，應(yīng)該說日產(chǎn)今年在國內(nèi)的銷量水平是很不錯的，其在國內(nèi)的兩款主力轎車產(chǎn)品軒逸、天籟的銷量均有所增長。盡管軒逸受近年來A級車市場逐步激烈化的競爭影響，其低配車型價格逐步下探，與美國市場已較為接近，但其高配車型海內(nèi)外的價差較為明顯。天籟則更是如此，價差已超出4萬余元。

　　與海外版軒逸相比，國產(chǎn)軒逸被閹割的配置并不多，這應(yīng)該是值得表揚的事情，但缺少了十分重要的胎壓監(jiān)測和ESP車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)，而且后者還是全系都沒有，不說和海外車型比，就是在目前國內(nèi)的同級車型中，這樣的現(xiàn)象也是非常罕見的，東風(fēng)日產(chǎn)此舉真的是太不明智了。想必很多國內(nèi)消費者在得知這一消息后，會很失望的。

　　福特  持續(xù)暢銷的勢頭下，主力車型海內(nèi)外價差堅挺
    應(yīng)該說，在推出新福克斯、新蒙迪歐等車型后，福特在國內(nèi)的勢頭非常猛烈，廣為業(yè)內(nèi)人士看好。但同樣，盡管其在國內(nèi)在售的兩款主力產(chǎn)品福克斯、蒙迪歐宣稱是全球化的產(chǎn)品，其售價也同樣比美國市場高。從其海內(nèi)外的價差對比數(shù)據(jù)來看，其高低配車型價差的控制也相對一致，側(cè)面反映了其策略的一致性。而不同于軒逸，考慮到?？怂?、蒙迪歐當前在國內(nèi)熱銷的局面，預(yù)計其短期內(nèi)在國內(nèi)調(diào)整價格的可能性并不大，也即不太可能像軒逸一樣將低配車型價格持續(xù)走低。

　　配置方面，國產(chǎn)?？怂贡皇〉舻亩际且恍└叽笊系呐渲茫m不是所有消費者都需要的，但還是降低了車輛的科技含量。比如說：海外版?？怂垢吲滠囆蜕系?英寸中控大屏幕，在國產(chǎn)?？怂股砩献兂闪撕岬男∑聊?，而導(dǎo)航和倒車影像也同時被減掉。自動泊車在海外版上也不是全系標配，但國內(nèi)卻連選裝都不提供，讓人失望！

　　斯柯達  海內(nèi)外價格基本一致且配置相當
    即使在這樣的背景下，國內(nèi)的主流外資汽車品牌中，亦有“另類”存在，例如斯柯達。雖說斯柯達沒有像大眾品牌那樣在國內(nèi)市場的如日中天，但其近年來的表現(xiàn)足以引起業(yè)內(nèi)的關(guān)注，尤其是在陸續(xù)推出速派、新明銳、昕銳、昕動、野帝等新一代的產(chǎn)品之后，其在國內(nèi)市場的影響力已得到顯著提升。多年來，斯柯達給國內(nèi)消費者留下的是踏實與積極進取的印象，其海內(nèi)外基本同價的策略則更是凸顯了其厚道與務(wù)實的態(tài)度。
    以新明銳、速派為例來看，國內(nèi)1.4T新明銳的價格與英國市場基本一致，其中低配車型價格還更低。而較同為B級車的天籟、蒙迪歐來說，速派在國內(nèi)的售價與英國相比也更為接近，基本上實現(xiàn)了海內(nèi)外同價的的策略。

　　前面談到的日產(chǎn)、福特在國內(nèi)價格高于國外的結(jié)論，大家可能已習(xí)以為常。但斯柯達的“另類”或許會引人懷疑，是否因其海內(nèi)外產(chǎn)品配備相差太大所致呢？為進一步證實，我們再以新明銳、速派為例，先針對消費者關(guān)注的安全配置方面進行對比。顯然，除了在側(cè)氣囊、側(cè)氣簾等方面有差異外，海內(nèi)外新明銳在安全配置上的差異不明顯，國內(nèi)新明銳的優(yōu)勢在于價格略低；而速派的配置則基本相當。

　　此外，與跟軒逸、福克斯在配置及價格相比，全新明銳不僅胎壓監(jiān)測和ESP車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)是全系標配，而且自動泊車系統(tǒng)是可以選裝的，且與海外版的差價也是三者中最少的，在當前反壟斷背景下顯得更為突出，對于消費者而言則更為厚道。
    相信隨著國內(nèi)汽車行業(yè)競爭程度的加大，尤其是自主品牌的快速發(fā)展，當前主流的外資汽車品牌在國內(nèi)市場的競爭壓力必然會進一步加大?？梢灶A(yù)見，在反壟斷的后續(xù)影響之下，未來國內(nèi)主流外資品牌價格走低、實現(xiàn)國內(nèi)外基本同價將是大趨勢。而當前斯柯達海內(nèi)外產(chǎn)品價格接近，配置相當，既是其緩解競爭壓力的有效手段，也是其贏得國內(nèi)消費者廣泛青睞與認可的殺手锏所在。