4月20日，以“創(chuàng)新 美好生活”為主題的第十五屆上海國際車展拉開帷幕。本屆上海車展中，上海大眾斯柯達(dá)第四款戰(zhàn)略車型Rapid昕銳、標(biāo)致301以及豐田新威馳成為整場三款高關(guān)注度A級新車。未來誰將成為市場新寵，我們拭目以待。
 

    將親民進(jìn)行到底，Rapid昕銳內(nèi)外兼修引爆全場

    定位為主流中級車的上海大眾斯柯達(dá)“銳”系新成員Rapid昕銳在此次車展可謂賺足人氣。7.99-11.69萬元的官方指導(dǎo)售價(jià)讓不少人直呼超值，加上設(shè)計(jì)、空間、配置上的綜合產(chǎn)品力，競爭優(yōu)勢明顯。

    外觀上，采用斯柯達(dá)品牌全新設(shè)計(jì)語言的Rapid昕銳讓人有耳目一新之感，整體視覺感受更為時(shí)尚、動感，相信會贏得年輕消費(fèi)群體的青睞。鋒銳硬朗的車身線條、平滑的曲面據(jù)悉是源自捷克悠久的水晶切割工藝所帶來的設(shè)計(jì)靈感，很有質(zhì)感，這一設(shè)計(jì)風(fēng)格在昕銳的大燈上也有充分體現(xiàn)，細(xì)看你會發(fā)現(xiàn)大燈棱面像經(jīng)過切割的水晶一樣晶瑩剔透。從前臉來看，此次Rapid昕銳采用了斯柯達(dá)品牌全新的品牌標(biāo)識，新標(biāo)識設(shè)計(jì)更為簡約，極為醒目；前大燈與霧燈的組合設(shè)計(jì)概念源自象征幸福的幸運(yùn)四葉草，相信也會贏得不少人好感。直瀑式進(jìn)氣格柵采用了全新的展翼式設(shè)計(jì)，與前大燈連為一體，視覺上更顯豪華大氣。此外，斯柯達(dá)家族式的雙扣式C型尾燈及立體雕塑發(fā)動機(jī)蓋在Rapid昕銳上也得以完美傳承。

    對于主打家用車市場的A級車來說，寬敞的乘坐空間和豐富的儲物空間在日常用車中顯得尤為重要。秉承百年斯柯達(dá)的空間智慧，Rapid昕銳的空間表現(xiàn)在同級車中也可圈可點(diǎn)。其車身尺寸為長4501mm、寬1706mm、高1469mm、軸距2603mm，車內(nèi)空間利用率相當(dāng)高，坐進(jìn)去之后前后排頭部、腿部空間都非常寬裕。在后備廂空間表現(xiàn)上，466L的行李廂容積在同級車中很有競爭力，而且布局規(guī)整，非常實(shí)用。此外，在細(xì)節(jié)儲物空間的打造上，昕銳也有不少值得稱道的地方。比如它在駕駛員側(cè)下方提供了一個(gè)超大儲物盒，時(shí)下流行的大屏手機(jī)等電子設(shè)備可以輕松放入；前排車門的儲物空間為1.5L，可以放置大容量飲料瓶；中央通道處特別設(shè)計(jì)的卡槽使得駕駛者在通過停車場和收費(fèi)站時(shí)能夠方便地取用通行卡片。這些都充分體現(xiàn)了Rapid昕銳在空間設(shè)計(jì)上的貼心與務(wù)實(shí)周到。

    此次，Rapid昕銳在配置上也充分體現(xiàn)了斯柯達(dá)品牌一貫的務(wù)實(shí)作風(fēng)，各款實(shí)用配置應(yīng)有盡有，在同級別車型中性價(jià)比優(yōu)勢明顯。在影音娛樂設(shè)備上，Rapid昕銳提供了高品質(zhì)的高保真揚(yáng)聲系統(tǒng)，更有CD、SD卡、USB、AUX IN等豐富的媒介接入口，充分滿足了年輕消費(fèi)群體對多媒體娛樂的需求。此外，帶有灰塵花粉過濾器的空調(diào)系統(tǒng)、雙層電動防夾天窗、定速巡航、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、前霧燈轉(zhuǎn)向輔助照明系統(tǒng)、帶Top Tether上固定點(diǎn)的ISOFIX兒童安全座椅固定裝置、電動可調(diào)外加熱后視鏡、前排座椅加熱功能等配置也都出現(xiàn)在了昕銳的配置表上。

    編輯點(diǎn)評：作為一款全新A級轎車，Rapid昕銳延續(xù)了上海大眾斯柯達(dá)系列產(chǎn)品一貫的高品質(zhì)、高性價(jià)比特色。新車在外觀、空間、配置等方面充分考慮了駕乘者的人本需求，外在格調(diào)與內(nèi)在性能兼具，綜合實(shí)力突出，市場潛力不容小覷。
 

    高性價(jià)，實(shí)力中級車東風(fēng)標(biāo)致301

    標(biāo)致品牌在去年推出全新的命名規(guī)則后，其計(jì)劃推出了一款針對全球新興市場研發(fā)的緊湊轎車，隨后在去年的巴黎車展上上，標(biāo)致推出了這款名為301的全新入門級小車。在今年上海國際車展上，東風(fēng)標(biāo)致公開表示將在2013年下半年在武漢投產(chǎn)這款全新車型，從而進(jìn)一步豐富在華的產(chǎn)品布局。

    從外觀上看，東風(fēng)標(biāo)致301采用了與旗艦車型508相同的家族式格柵造型，前保險(xiǎn)杠融入突出的菱角設(shè)計(jì)令該車顯得頗具有運(yùn)動感。就其造型及線條而言，定位兼顧實(shí)用性的301相比已在國內(nèi)上市發(fā)布的308和508顯得更為樸素實(shí)用。在車身尺寸方面，東風(fēng)標(biāo)致301與市場上主流的入門級A級車相比，在寬度和軸距有著一定的優(yōu)勢，一定程度上也將使得后排的乘坐空間更為寬敞舒適。

    301的尾部造型沒有十分復(fù)雜的線條，給人的整體感覺便是十分樸實(shí)干練。尾燈處的折線繼而突顯出尾部的層次感，車輛底部還配備倒車?yán)走_(dá)，未來量產(chǎn)后若是標(biāo)配將大大增加其產(chǎn)品競爭力，尾燈的造型內(nèi)涵C型光帶及LED光源，整體設(shè)計(jì)相比標(biāo)致同系列更為樸實(shí)。國產(chǎn)版車型的外后視鏡還配有鍍鉻裝飾，由于此次實(shí)拍的車型并非東風(fēng)標(biāo)致301的量產(chǎn)車，相信量產(chǎn)后其將改為轉(zhuǎn)向燈。

    內(nèi)飾方面，此次上海車展東風(fēng)標(biāo)致并沒有給出太多的細(xì)節(jié)，根據(jù)巴黎車展上的展車信息看，標(biāo)致301車內(nèi)整體以黑色為主基調(diào)，并配以諸多鍍鉻裝飾點(diǎn)綴。黑色啞光面板的中控臺設(shè)置有可顯示行車信息及時(shí)間的小屏幕，音響按鍵及空調(diào)旋鈕也有著較大的按觸面積，便于日常使用。而儀表盤造型設(shè)計(jì)上，標(biāo)致301則較為簡單，沒有很大的亮點(diǎn)，小屏幕可顯示行車信息，并通過雨刷控制桿右側(cè)按鍵進(jìn)行調(diào)控。儀表臺左下方的燈光控制區(qū)，設(shè)置有ESP、倒車?yán)走_(dá)以及大燈高度可調(diào)等多項(xiàng)功能，若是ESP成為標(biāo)配的話，相信新車的性價(jià)比將會高上不少。后排的電動天窗同樣也沒有設(shè)計(jì)在車門板上，而是設(shè)置在中央扶手箱后方。

    編輯點(diǎn)評：這款標(biāo)致公司的全球戰(zhàn)略車型，有著大氣簡約的造型設(shè)計(jì)和出色的車身尺寸，在車內(nèi)配置上也達(dá)到了同級別價(jià)位之最，而動力方面也有著較高的選擇性。作為東風(fēng)標(biāo)致旗下一款“與歐洲同步開發(fā)、同步投放的車型。”相信東風(fēng)標(biāo)致301將帶給國內(nèi)消費(fèi)者不一樣的驚喜。
 

    時(shí)尚動感，一汽豐田新威馳“親”字當(dāng)頭

    豐田全新一代威馳已經(jīng)在海外正式亮相，此次上海車展位于W3號館的一汽豐田正式發(fā)布了全新一代威馳。新威馳以豐田Dear“親”概念車為原型打造，設(shè)計(jì)上更加時(shí)尚動感。根據(jù)一汽豐田官方透露，新一代威馳將會在年底正式上市銷售，成為國內(nèi)A級車市的有力競爭者。

    從外觀上，此次在國內(nèi)發(fā)布的車型在外觀上和海外版保持了一致，保留了概念車大嘴的設(shè)計(jì)與元素，相比現(xiàn)款威馳更加動感，對于年輕化的消費(fèi)市場能夠很好的被接受，并且在尺寸方面新威馳長度增加了110毫米。從側(cè)面看，全新威馳側(cè)面的線條使用手法上完全有別于現(xiàn)款，過長的腰線設(shè)計(jì)能有從視覺上拉長車身。同時(shí)全新威馳在尾部上的設(shè)計(jì)還是采用了較多的曲線，使得小車的車尾看起來富有一定的層次感。尾燈樣式與大燈能夠呼應(yīng)，而中間的鍍鉻裝飾則能夠提升一定的檔次感。相比現(xiàn)款的五幅輪轂，全新威馳輪轂樣式運(yùn)動感有所增加，輪胎尺寸為185/60 R15，配備的是普利司通的輪胎。如果說全新威馳主打運(yùn)動牌，輪轂的尺寸需要再增大一號效果會更好。

    配置上，海外版本的全新威馳的大燈還配備有透鏡，而此次在上海車展亮相的沒有發(fā)現(xiàn)此項(xiàng)配置，對于中國市場而言，入門級車型有效的控制成本才能夠在價(jià)格上有所優(yōu)勢。

    編輯點(diǎn)評：威馳作為國內(nèi)家用入門級車型市場的開拓者之一，曾經(jīng)在一汽豐田產(chǎn)品圖譜中占據(jù)了重要的地位，隨著全新威馳的回歸，該市場的競爭將更加激烈。