據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，2012年，國(guó)產(chǎn)SUV銷量首次突破200萬(wàn)輛，比2011年增長(zhǎng)25.50%，遙遙領(lǐng)先于轎車、MPV等車型的增長(zhǎng)速度。2013年1月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別超過(guò)190萬(wàn)輛、200萬(wàn)輛，均創(chuàng)歷史新高，乘用車市場(chǎng)單月銷量首超170萬(wàn)輛，其中，SUV產(chǎn)銷分別為23.63萬(wàn)輛、24.07萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)19.39%和16.21%，在需求增速十分明顯的乘用車市場(chǎng)表現(xiàn)突出。

    SUV市場(chǎng)的持續(xù)火爆，為自主品牌帶來(lái)了難得的發(fā)展契機(jī)，除技術(shù)和品質(zhì)更臻成熟的老牌SUV外，2013年又有13款各具特色的自主SUV宣布上市。在SUV車市競(jìng)爭(zhēng)趨向白熱化的市場(chǎng)格局下，車企要想占據(jù)制高點(diǎn)，奪取競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)，關(guān)鍵還是要看汽車品質(zhì)。

    作為吉利旗下首款SUV，全球鷹GX7在造車工藝上采用了GTSM安全管理體系理念，將領(lǐng)先的智能科技與沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝流程結(jié)合，全車53%的鋼材采用高強(qiáng)度鋼板，并采用激光焊接技術(shù)，從而獲得堅(jiān)固的車身強(qiáng)度。所配備的行人保護(hù)設(shè)計(jì)滿足了4個(gè)撞擊保護(hù)要求 （小腿撞擊保護(hù)、大腿撞擊保護(hù)、兒童頭部撞擊保護(hù)和成人頭部撞擊保護(hù)），將人車碰撞中對(duì)行人的傷害程度降到最低，創(chuàng)造了同級(jí)SUV的品質(zhì)新高度，賦予了全球鷹GX7整車更長(zhǎng)的壽命。

    全球鷹GX7的高安全高品質(zhì)也使其在C-NCAP安全碰撞測(cè)試中以50.3分的成績(jī)獲得了超五星安全評(píng)價(jià)，這是自主品牌在C-NCAP測(cè)試中獲得的歷史最高成績(jī)，這一成績(jī)使吉利全球鷹GX7成為了自主品牌中首款獲C-NCAP超五星評(píng)價(jià)的車型。

    在配置上，全球鷹GX7更是超越了同級(jí)別車型配置的科技含量，配備了同級(jí)別車型獨(dú)有的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)+DSI 6速手自一體變速箱，使其獲得了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性、操控平順性和乘坐舒適性，0.3秒的換擋響應(yīng)使得GX7的提速過(guò)程更加迅猛。更具誘惑力的是，GX7搭載6AT+2.4L，售價(jià)僅11.99萬(wàn)，是目前國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)上最具性價(jià)比的自主SUV車型，更是城市年輕一族用車的熱門(mén)選擇。

    全球鷹GX7以高科技含量的精湛工藝和精品配置成就了其精品SUV的地位，其高安全、高品質(zhì)、高性價(jià)比的“三高“優(yōu)勢(shì)，足可以抗衡很多合資車型，也勢(shì)必會(huì)在SUV市場(chǎng)掀起一輪品質(zhì)的競(jìng)爭(zhēng)，更會(huì)為自主SUV殺出一條新的康莊大道。