【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】1月25日，“WeLab威馬科技開放日”在上海舉行。威馬汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO沈暉與百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇出席；活動(dòng)也吸引了業(yè)內(nèi)外諸多大咖參與，同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院副院長(zhǎng)杜豫川教授、ZEALER創(chuàng)始人王自如、混知?jiǎng)?chuàng)始人陳磊，現(xiàn)場(chǎng)共同探討無人駕駛的未來發(fā)展。

　　同時(shí)，威馬與百度共同揭開了AVP無人自主泊車在技術(shù)層面的研究成果和底層架構(gòu)，并進(jìn)一步披露了雙方未來在無人駕駛領(lǐng)域的合作方向。

　　搭載了AVP無人自主泊車的全新車型威馬W6正式亮相，并將于今年3月預(yù)售、4月向消費(fèi)者交付。將尖端智能技術(shù)普惠于民，是威馬汽車始終不變的信條。對(duì)此，威馬汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO沈暉表示：“‘AVP無人自主泊車’是威馬與百度合作落地的一小步，但卻是無人駕駛技術(shù)發(fā)展的一大步。威馬致力于讓每個(gè)中國(guó)家庭都擁有屬于自己的智能新能源出行生活，用科技普惠引爆主流市場(chǎng)。”

　　百度Apollo是國(guó)內(nèi)無人駕駛研發(fā)第一梯隊(duì)的頭部玩家，而威馬也是第一批進(jìn)入L4級(jí)無人駕駛研發(fā)領(lǐng)域的先行者。此次，威馬與百度的深度合作，組成了無人駕駛領(lǐng)域的“最佳拍檔”，以實(shí)現(xiàn)駕駛無人化為核心目標(biāo)。威馬基于強(qiáng)大的前瞻技術(shù)研發(fā)能力和數(shù)據(jù)能力，推動(dòng)高級(jí)無人駕駛的前裝量產(chǎn)，而百度深耕軟件研發(fā)和V2X拓展。強(qiáng)大的軟硬件體系支撐，將為用戶帶來可靠的安全性和遠(yuǎn)超期待的無人駕駛體驗(yàn)。

　　百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇表示：“威馬是Apollo在汽車智能化領(lǐng)域最緊密的合作伙伴。百度和威馬合作多年，不但共創(chuàng)了中國(guó)首款具備AVP自主泊車能力的威馬W6，也建立了非常深厚的情誼。未來，我們和威馬將全力打造出領(lǐng)先世界的智能汽車，加速中國(guó)智能出行產(chǎn)業(yè)變革。Apollo也會(huì)一如既往的堅(jiān)持開放，幫助車企合作伙伴造好車。”

　　威馬與百度Apollo深度合作落地的首個(gè)技術(shù)就是AVP無人自主泊車。這項(xiàng)技術(shù)將搭載在即將上市的全新車型威馬W6上，是國(guó)內(nèi)最快落地、最快量產(chǎn)的L4級(jí)無人駕駛技術(shù)。

　　AVP無人自主泊車可通過手機(jī)一鍵泊車、取車。在家和辦公室這類有固定停車位的場(chǎng)景下（HAVP無人自主學(xué)習(xí)泊車），車輛僅需要完成一次路線學(xué)習(xí)，之后用戶即可提前下車，車輛自主尋徑完成泊車入位。取車時(shí)，通過手機(jī)召喚車輛無人駕駛至用戶所在位置；而在商場(chǎng)這樣的公共區(qū)域（PAVP無人高精地圖泊車），用戶下車后車輛便會(huì)自主完成車位尋找、泊車入位。取車時(shí)，可通過手機(jī)召喚功能，實(shí)現(xiàn)車輛自主啟動(dòng)、駛離車位，并行駛至用戶指定地點(diǎn)。

　　AVP自主泊車技術(shù)得以實(shí)現(xiàn)，依賴于全車5個(gè)毫米波雷達(dá)、7個(gè)高清攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)方案。首發(fā)搭載了百度與威馬深度合作開發(fā)的首款量產(chǎn)自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)—ACU。ACU具備堅(jiān)實(shí)的安全能力，包括功能安全、預(yù)期功能安全、信息安全等多重安全能力。同時(shí)，ACU具備非常全面的AI能力，涵蓋高精建圖和定位、環(huán)境感知、規(guī)劃控制等功能。同時(shí)，ACU還具備云端更新能力，可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)回傳、云端訓(xùn)練、升級(jí)算法的實(shí)時(shí)閉環(huán)迭代。

　　威馬有著完整而清晰的無人駕駛路線。從品牌創(chuàng)立之初，威馬就將自己定位為“智能汽車的普及者”。在過去5年多的時(shí)間里，威馬持續(xù)在智能駕駛領(lǐng)域深耕，并將L2+增強(qiáng)型輔助駕駛搭載在全系車型上。威馬的智能駕駛實(shí)現(xiàn)路徑是L2+增強(qiáng)型輔助駕駛和L4無人駕駛并肩開發(fā)，相互促進(jìn)。通過L2+增強(qiáng)型輔助駕駛的普及讓更多用戶能夠接觸并接受無人駕駛。同時(shí)將技術(shù)成熟的部分L4級(jí)別場(chǎng)景逐步釋放。通過L4無人駕駛場(chǎng)景化的降維應(yīng)用和普及，是實(shí)現(xiàn)量變到質(zhì)變的最佳途徑。

　　而今天，威馬與百度Apollo聯(lián)合打造并發(fā)布Living Pilot 3.0平臺(tái)，它標(biāo)志著威馬由高級(jí)輔助駕駛向著無人駕駛邁出了重要一步。Living Pilot 3.0平臺(tái)基于領(lǐng)先的三電平臺(tái)和整車架構(gòu)，通過搭載百度ACU及多個(gè)傳感器，構(gòu)建了整車超強(qiáng)的計(jì)算能力和敏銳的感知能力。同時(shí)，數(shù)據(jù)云端平臺(tái)還可以支撐Living Pilot不斷迭代和進(jìn)化。

　　與此同時(shí)，由威馬與百度聯(lián)合打造、國(guó)內(nèi)首款應(yīng)用L4級(jí)AVP無人自主泊車技術(shù)的量產(chǎn)車威馬W6正式亮相，并將于3月開啟預(yù)售，4月正式交付?；趶?qiáng)大的軟硬件支持，威馬W6將在智能駕駛、智能交互，以及V2X等方面給出新時(shí)代的解決方案，同時(shí)將持續(xù)通過OTA不斷進(jìn)化和學(xué)習(xí)。

　　威馬首席增長(zhǎng)官王鑫在會(huì)上宣布，為威馬用戶成立專屬組織“WM Discovery Camp 威馬極智用戶體驗(yàn)營(yíng)”，并發(fā)布了“智享驚喜權(quán)益”：現(xiàn)場(chǎng)和社交平臺(tái)參與互動(dòng)的搶鮮體驗(yàn)用戶有機(jī)會(huì)獲得該限量權(quán)益，上市時(shí)購(gòu)買W6車型可免費(fèi)升級(jí)AVP無人自主泊車功能。著名科普作家、混知傳媒的創(chuàng)始人陳磊先生現(xiàn)場(chǎng)也成為了首位權(quán)益獲得者。（文：太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰）