空氣質(zhì)量的好壞關系到地球上每一個生命的健康，在“兩會”上，霧霾天氣多次被委員們提及，并成為討論的熱點，大家一致希望自己生活的環(huán)境是安全的、健康的，當然，開上健康車也在其列。

    作為國內(nèi)自主品牌民營汽車企業(yè)的代表，吉利董事長李書福委員在“兩會”上圍繞PM2.5空氣質(zhì)量和車內(nèi)空氣質(zhì)量污染日趨嚴重的問題，提交了《關于提升車內(nèi)空氣質(zhì)量、防范車內(nèi)環(huán)境污染的提案》，希望推行大氣質(zhì)量立法，并建議將2011年由國家環(huán)保部和國家質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布的《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》轉(zhuǎn)變?yōu)閺娭菩詷藴剩@個提案得到了眾多委員的支持。吉利汽車一直都以安全和健康為生產(chǎn)理念，其中以安全、健康著稱的EC8以出色的表現(xiàn)更是定義了自主品牌車內(nèi)空氣質(zhì)量的新標準。

    據(jù)悉，帝豪全新EC8加裝了空氣凈化器，集活性炭過濾層、HEPA高效過濾層、負離子、光觸媒網(wǎng)和紫外燈四大凈化技術，可以有效去除異味，并殺滅甲醛、苯、氨等有害氣體，為消費者提供更純凈的駕乘環(huán)境。

    去年，國內(nèi)22家消費維權單位聯(lián)合北京市勞動保護科學研究所，開展了汽車室內(nèi)空氣質(zhì)量比較試驗活動，并發(fā)布了《汽車室內(nèi)空氣質(zhì)量比較試驗報告》。報告顯示，吉利帝豪EC8車內(nèi)空氣中甲醛、乙醛含量遠低于國家標準，而其他6項揮發(fā)性有機物幾乎檢測不出來，這個成績，在此次抽檢的43款主流車型中名列前茅。隨后，車問網(wǎng)又針對車內(nèi)強致癌物質(zhì)——多環(huán)芳烴進行全面檢測，并發(fā)布了《“健康汽車”檢測報告》，報告顯示，在被檢測的32個品牌、共計44款車型中，有11款車型內(nèi)飾中的致癌物多環(huán)芳烴含量超標，而自主品牌吉利帝豪EC8內(nèi)飾中的多環(huán)芳烴含量僅為0.2mg/kg，為抽檢車中空氣質(zhì)量最好的車型之一。基于此，在2012年度北京舉辦的“首屆中國汽車健康與發(fā)展高峰論壇”上，帝豪EC8被授予了“2012年度十大健康汽車”的稱號。

    全新EC8不但車內(nèi)空氣是健康安全的，車身防護也是安全的，首先，帝豪EC8從研發(fā)設計到生產(chǎn)制造都是以歐洲最新安全法規(guī)及C-NCAP五星級標準來進行的，采用全球領先的GTSM全方位安全管理系統(tǒng)，全面優(yōu)化車身結(jié)構，更使用了比重高達42.8%的高強度鋼板，為EC8打造了“吸能、分散”的ABC解力安全車身；其次，在C-NCAP安全碰撞測試中，吉利帝豪EC8以49.6分的成績獲得了五星安全認定，在同批次碰撞測試的147款車型中名列第六，力壓眾多合資品牌車型，這也標志著自主品牌車型的安全性能達到甚至超越了國際品牌整體的安全水平；再次，吉利全球首創(chuàng)的BMCS爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)也被應用到了此車型上，使帝豪EC8成了全球首款不怕爆胎的車型。

    全新EC8多方面的優(yōu)異表現(xiàn)，不但是對帝豪安全品質(zhì)的進一步詮釋，更證明了此款車正是基于環(huán)保、健康、安全的理念打造的，也與當下很多人倡導的文明交通，綠色出行觀念吻合。前不久，中央政府提議在采購公務用車時，禁止購買任何外國品牌，這一提議定會帶動自主品牌汽車的全面發(fā)展，而擁有清新、純凈的車內(nèi)空氣的EC8必將成為下一輪公務用車采購的首選，我們也有理由相信帝豪EC8的安全、健康之路會走得更遠。