【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日，一汽紅旗官方宣布紅旗品牌2020年銷量已經(jīng)突破20萬輛大關(guān)，提前完成今年年初定下的銷量目標(biāo)。值得一提的是，這已經(jīng)是紅旗汽車自2018年起連續(xù)三年銷量增幅超100%，同時(shí)也刷新了紅旗年度銷量的歷史紀(jì)錄?？紤]到今年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)寒冬和疫情的雙重影響，能取得如此的成績(jī)實(shí)屬不易。

　　其實(shí)回過頭來看不得不感嘆，紅旗最近幾年的銷量勢(shì)頭非常猛，2017年的銷量?jī)H有4561輛，隨后紅旗內(nèi)部進(jìn)行了改革，2018年和2019年的銷量分別達(dá)到了3.3萬輛、10萬輛。而來到2020年，紅旗相繼推出了H9、E-HS9等定位高端定位的重磅新車，既為紅旗帶來了立竿見影的形象提升，也將拉升車輛平均售價(jià)，拔高品牌定位，助力消費(fèi)者為品牌旗下主力車型買單。

　　目前紅旗品牌旗下一共有H5、H7、H9、HS5、HS7、E-HS3等6款車型，車型價(jià)格覆蓋了15萬-55萬中高端市場(chǎng)。而細(xì)究之下，紅旗品牌排在銷量榜上較前的車型為HS5、H5、H7等。其中紅旗HS5（詢底價(jià)|查參配）在2020年1-8月累計(jì)銷售超過6萬臺(tái)，直接推動(dòng)了總銷量的高漲。

　　在中國(guó)車市下行的“陰霾”籠罩下，加上上半年突如其來的疫情沖擊，多數(shù)車企或品牌對(duì)于2020年市場(chǎng)行情的期望值相對(duì)謹(jǐn)慎。但一汽紅旗在年初依然提出了20萬輛這一激進(jìn)的年銷量目標(biāo)，此舉引發(fā)不小爭(zhēng)議。不少人認(rèn)為紅旗品牌這個(gè)目標(biāo)過于不切實(shí)際，但如今的結(jié)果已經(jīng)說明了一切，徐留平大刀闊斧的改革已見成效。而按照規(guī)劃，紅旗將在2022年沖擊40萬輛年銷量的目標(biāo)，但按照目前的勢(shì)頭，我想這個(gè)時(shí)間點(diǎn)大概率又是要提前了。（文：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒）