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沒有彎道的傳祺世界第十季廣州站開幕

2020-12-19 21:00:50 作者:楊高宇

  【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】自2011年品牌成立之初開始,廣汽傳祺每年舉辦“沒有彎道的傳祺世界” 大型試駕體驗(yàn)活動,如今已成功舉辦九季。12月19日,廣汽傳祺“沒有彎道的傳祺世界第十季——GPMA賽道體驗(yàn)日”廣州站開啟。

沒有彎道的傳祺世界第十季廣州站開幕

  本次活動設(shè)置了多項(xiàng)極具趣味性的體驗(yàn)環(huán)節(jié),不僅有靜態(tài)體驗(yàn)區(qū),還有態(tài)體驗(yàn)場,配合多賽道、多場景的互動產(chǎn)品展示和試駕,讓體驗(yàn)者們對傳祺產(chǎn)品有更直觀、深刻的了解。為了讓消費(fèi)者更好地體驗(yàn)車型的駕控優(yōu)勢,現(xiàn)場設(shè)置了以GPMA平臺設(shè)計(jì)改造的圈速體驗(yàn)主賽場和以奇趣為核心的附加體驗(yàn)區(qū)。

沒有彎道的傳祺世界第十季廣州站開幕

  G能較量場(圈速競速賽),以傳祺GPMA平臺標(biāo)志進(jìn)行變形設(shè)計(jì)比賽主賽道,有雙移線、直線加速、連續(xù)彎道、蛇形繞樁、100km/h急剎車和麋鹿測試等項(xiàng)目,體驗(yàn)GPMA平臺變現(xiàn)、動力響應(yīng)、精準(zhǔn)操控等功能。而作為G能較量場(圈速競速賽)的體驗(yàn)車型,傳祺GS4 COUPE擁有不俗的表現(xiàn),1.5T+7速濕式雙離合自動變速箱的動力總成在直道加速中動力表現(xiàn)較為充沛。得益于出色的底盤調(diào)校,傳祺GS4 COUPE雙移線最高車速可達(dá)72km/h,體驗(yàn)者在遇到障礙物時,快速打方向,也能穩(wěn)定避開不失控。

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  與傳祺GS4 COUPE一起同臺登場的,還有第二代傳祺GS4和GS3 POWER,它們在賽道上奉上了高能時刻。此外,本次活動還設(shè)立了G能觀賞區(qū)、G能嘉年華作為靜態(tài)體驗(yàn)部分,而GPMA架構(gòu)下首款SUV車型GS4作為重點(diǎn)展示部分,以高低起伏的模塊呈現(xiàn)G能的穩(wěn)定性能炫酷豪華儀表臺設(shè)計(jì)、無味健康車內(nèi)空氣、最寬最平車內(nèi)空間等產(chǎn)品力。除了GS4,現(xiàn)場還展出了傳祺GS3 POWER,該車搭載傳祺第三代1.5T發(fā)動機(jī),擁有265N·m峰值扭矩和同級領(lǐng)先的124KW高功率

沒有彎道的傳祺世界第十季廣州站開幕

  而G能奇趣場作為附加項(xiàng)的體驗(yàn)場次,以奇趣作為關(guān)鍵詞,以GPMA平臺下L、R車型譜系作為設(shè)計(jì)創(chuàng)意打造雙邊賽道,有石子路、濕滑路、雙邊橋等多種復(fù)雜路段,體驗(yàn)GPMA平臺全地形的操控性能。

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  而在智能輔助駕駛體驗(yàn)方面,試駕車型在智能體驗(yàn)區(qū),通過“G能避險路”、“G能交通站”模擬突發(fā)行人出現(xiàn)、城市公交站情景,借助ADiGO自動駕駛系統(tǒng)觸發(fā)FCW 前碰撞預(yù)警,以應(yīng)對諸多駕駛場景。(文:太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇)

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