2013年1月9日，由新浪汽車主辦的“年度車2013”評選活動在北京落下了帷幕。歷時2個多月，經(jīng)過網(wǎng)友評選、職業(yè)車手專業(yè)測試、專家評委深度試駕、微博達(dá)人試車等多個環(huán)節(jié)，綜合多方意見評選出的最具代表性的18款獲獎車型名單也最終揭曉，吉利全球鷹GX7憑借優(yōu)異的品質(zhì)和市場上的出色表現(xiàn)脫穎而出，贏得了“新浪年度SUV”這一殊榮。

    新浪年度車評選自2004年首次成功舉辦以來，已經(jīng)走過了十年的歷程，見證了中國汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，獎項設(shè)置也從單一到多元，在積累和創(chuàng)新中日益完善，活動評選的專業(yè)性和網(wǎng)絡(luò)民意的體現(xiàn)，也讓這一評選活動成為國內(nèi)汽車界每年一場的盛宴。全球鷹GX7是正是憑借著優(yōu)異的工藝品質(zhì)、安全的駕乘保障和先進(jìn)的動力組合，贏得了不俗的口碑，得到眾多網(wǎng)友和專家評審的認(rèn)可，一舉成為“新浪年度SUV”車型。

    作為吉利汽車的首款SUV，全球鷹GX7實現(xiàn)了自主品牌SUV車型的一個又一個創(chuàng)舉。在吉利收購澳大利亞DSI公司后，自主研發(fā)的DSI6速手自一體變速箱首次在SUV車型上應(yīng)用，與CVVT發(fā)動機(jī)的動力組合不僅大大提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，也使GX7的市場競爭力大大提升，同時改寫了自主品牌變速箱相對落后的歷史；全球鷹GX7毫不遜色的安全性能也讓世人看到了自主品牌的實力，在C-NCAP碰撞測試中，全球鷹GX7以50.3的成績創(chuàng)下了歷史新高，獲得超五星安全證明了吉利在汽車主被動安全技術(shù)上實現(xiàn)的重大突破。

    從上市以來的銷量來看，吉利全球鷹GX7也以出色的成績得到了市場的認(rèn)可，成為國內(nèi)車市中高性價比SUV車型的代表。自2012年4月份上市以來，全球鷹GX7的銷量呈現(xiàn)逐月遞增的趨勢，到12月止共計銷售31365輛，其中12月單月銷售5013輛，相比4月增長了118%，成為吉利汽車銷量增長最快的車型。

    吉利控股集團(tuán)汽車銷售有限公司副總經(jīng)理陳洪生（右一）領(lǐng)獎

    全球鷹GX7是自主品牌汽車沖擊SUV車市的新星，出眾的品質(zhì)和實惠的價格也讓它開辟了十萬左右城市SUV這個全新的細(xì)分市場，但在與眾多合資品牌的競爭中，仍需百尺竿頭更進(jìn)一步。正如吉利控股集團(tuán)汽車銷售有限公司副總經(jīng)陳洪生先生在領(lǐng)獎時表示：“吉利是在座的為數(shù)不多的自主品牌，我們感到壓力，感謝新浪的網(wǎng)友，感謝各位專家對吉利的支持和肯定，我們一定會好好努力迎頭趕上！”