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喜迎俄國(guó)寡頭投資 世爵的超跑計(jì)劃要實(shí)現(xiàn)了?

2020-08-31 23:41:36 作者:黃增鑒

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】提到超跑,大伙兒會(huì)想到的大多都是諸如科尼塞克、布加迪等等,但有多少人會(huì)想起發(fā)展之路蜿蜒曲折的世爵?或許大多數(shù)人對(duì)于“世爵”這兩個(gè)字的印象,僅停留在2010年收購(gòu)薩博上,隨后這家公司便經(jīng)營(yíng)困難直至破產(chǎn)。日前,我們從相關(guān)渠道獲悉,一位來(lái)自俄羅斯的業(yè)寡頭、SMP車(chē)隊(duì)的擁有者鮑里斯·羅滕伯格(Boris Rotenburg)和他的商業(yè)伙伴米哈伊爾·佩西(Michail Pessis)共同向世爵注資,打算再次重啟這個(gè)品牌,并且將之前的概念車(chē)量產(chǎn)面世。

喜迎俄國(guó)寡頭投資 世爵的超跑計(jì)劃要實(shí)現(xiàn)了?

  世爵作為一家荷蘭的百年老廠,于1999年重歸大眾的視野,并先后推出了C8以及部分延伸車(chē)型。但正當(dāng)品牌發(fā)展逐漸步入快車(chē)道時(shí),2010年世爵成功收購(gòu)了通用的薩博。在許多人看來(lái),這本是一個(gè)新的傳奇的開(kāi)始,但萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到的是世爵卻因此染上債務(wù)危機(jī)而走向了破產(chǎn)。

  據(jù)悉,在本次俄羅斯寡頭們注入資金后的首要任務(wù)是將世爵當(dāng)年的一個(gè)個(gè)概念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。按照計(jì)劃,重獲新生的世爵接下來(lái)將會(huì)率先投產(chǎn)C8 Preliator超跑,接著投產(chǎn)B6 Venator,最后還將投產(chǎn)一款SUV車(chē)型D8 Peking to Pairs。


世爵C8

  C8 Preliator第一次出現(xiàn)在世人眼前還要追溯到三年之前的日內(nèi)瓦車(chē)展。這款車(chē)型采用了和世爵以往車(chē)型不同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是科尼塞克同款的5.0L V8自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6MT變速箱可以迸發(fā)出592PS的最大馬力和600N·m的峰值扭矩。

  配合1.3噸重的車(chē)身,使得零百加速成績(jī)可以達(dá)到3.7秒。雖然說(shuō)這樣的加速成績(jī)對(duì)于一款超跑來(lái)說(shuō)已經(jīng)算是合格了,但放到如今這樣一個(gè)EV橫行的時(shí)代,特斯拉Model 3的高性能四驅(qū)版都能做到3.4秒的零百加速,對(duì)比之下,這樣的超跑多少會(huì)有些黯然失色。


世爵D12

  D8 Peking to Pairs是世爵對(duì)SUV市場(chǎng)發(fā)起的一次沖擊,該車(chē)是基于2006年的一款D12 Peking to Pairs概念車(chē)所打造。關(guān)于這款車(chē)的命名,從字面上來(lái)看,不難看出有著北京-巴黎的后綴。從世爵的發(fā)展史來(lái)看,1907年參加過(guò)的第一屆北京-巴黎的拉力賽上,世爵曾奪得過(guò)第二名的成績(jī)。這樣看來(lái),北京-巴黎的命名實(shí)際上是在向當(dāng)年完賽的車(chē)型致敬。

  內(nèi)飾的造型可以稱(chēng)得上是極度奢華,這一點(diǎn)并沒(méi)有與超跑身份脫節(jié);外觀的造型來(lái)看,世爵有著足夠大膽且張揚(yáng)的設(shè)計(jì),并且是一種不隨大流的設(shè)計(jì),徹底做到了獨(dú)樹(shù)一幟,宛如超跑界的一股清流?;蛟S這款車(chē)的出現(xiàn)也能給一幫超跑品牌SUV車(chē)型帶來(lái)些壓力。


世爵B6 2013款 Venator Concept

  之所以最后介紹B6 Venator,因?yàn)檫@款車(chē)為世爵最入門(mén)的車(chē)型。該車(chē)最早出現(xiàn)在2013年,采用了中置后驅(qū)的設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)風(fēng)格來(lái)看與保時(shí)捷有著相似之處。據(jù)悉,這款車(chē)極有可能搭載一臺(tái)六缸發(fā)動(dòng)機(jī),所帶來(lái)的最大馬力可能在375PS左右。

  俄羅斯商業(yè)寡頭、車(chē)隊(duì)老板、荷蘭品牌,諸多關(guān)鍵詞拼接在一起到底能不能產(chǎn)生一個(gè)良好的化學(xué)反應(yīng)?本是八竿子打不著的合作,就這樣如火如荼地開(kāi)始了,看的出來(lái)世爵此次也是鉚足了勁,對(duì)未來(lái)充滿了期待。但未來(lái)是否真的美好,還得耐心等等才能知道。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃增鑒)

 

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