大眾今年似乎和錢過(guò)不去了 又被美政府盯上
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】一波未平一波又起,大眾近期最近可謂“多事之秋”。早在2015年,美國(guó)環(huán)境保護(hù)署就指控大眾集團(tuán)在車內(nèi)安裝非法軟件,故意規(guī)避美國(guó)汽車尾氣排放,隨后2016年大眾與美國(guó)達(dá)成了一份250億美元的賠償和解協(xié)議;但在近日,美國(guó)地方政府卻不認(rèn)賬了。
據(jù)悉,按照2016年簽署的協(xié)議,大眾集團(tuán)需向受害車主、環(huán)境保護(hù)機(jī)構(gòu)等利害方支付250億美元的賠償金/罰款,同時(shí)向司法部支付43億美元的刑事和民事罰款。但在6月1日,美國(guó)鹽湖城縣和希爾斯伯勒縣這兩個(gè)縣在美國(guó)第九巡回法院起訴大眾集團(tuán),稱其“排放門”涉事車輛危害了當(dāng)?shù)丨h(huán)境。雖然大眾此前曾花近300億美元巨資與司法部、環(huán)境保護(hù)署和受害車主達(dá)成了和解協(xié)議,但從法律上看,這兩個(gè)縣依舊有權(quán)利向大眾集團(tuán)問(wèn)責(zé)。
經(jīng)過(guò)美國(guó)第九巡回法院的開(kāi)庭審理,法院判處大眾集團(tuán)敗訴。審理該案件的三名法官一致認(rèn)為,《清潔空氣法案》中沒(méi)有任何條款規(guī)定地方政府不能管轄汽車制造商。對(duì)于上述結(jié)果,大眾集團(tuán)表示將尋求第九巡回法院上訴或美國(guó)最高法院的進(jìn)一步審查,并聲稱“這一裁決與其他法院的調(diào)查結(jié)果相沖突”。
根據(jù)海外媒體估計(jì),鹽湖城縣和希爾斯伯勒縣對(duì)于車輛違法改造的罰款標(biāo)準(zhǔn)都是5000美元/日,而在鹽湖城縣和希爾斯伯勒縣中大概擁有6100輛使用了非法軟件的大眾柴油車,預(yù)計(jì)大眾集團(tuán)每天將面臨3050萬(wàn)美元的罰款,每年面臨的罰款高達(dá)搞定,這么高額的罰款,對(duì)于大眾來(lái)說(shuō)無(wú)疑是雪上加霜。
(文:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)
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