C-IASI最新測(cè)評(píng) 東風(fēng)本田INSPIRE結(jié)果發(fā)布
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】3月3日，據(jù)C-IASI(中國(guó)保險(xiǎn)汽車(chē)安全指數(shù))發(fā)放的新成績(jī)顯示，東風(fēng)本田INSPIRE車(chē)型已完成全部測(cè)試評(píng)價(jià)工作。數(shù)據(jù)顯示，本次測(cè)試車(chē)型為INSPIRE 2019款 TURBO 典雅版，安全裝備配置為駕駛員正面氣囊、前排乘員正面氣囊、前排側(cè)氣囊；未搭載AEB。其中INSPIRE車(chē)型（2019款 混動(dòng) 凈越版）搭載AEB，僅用于車(chē)輛輔助安全指數(shù)測(cè)試。
1.耐撞性及維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)
耐撞性及維修經(jīng)濟(jì)性測(cè)試上，INSPIRE在15km/h的正面碰撞得分為14.5分，其中耐撞性得分為5.5分（滿分6分），維修經(jīng)濟(jì)性得分為9分（滿分24分），正碰維修比為10.41%；15km/h的追尾碰撞得分為3分，其中耐撞性得分為3分（滿分6分），維修經(jīng)濟(jì)性得分為0分（滿分24分），尾碰維修比為6.78%。最終的加權(quán)得分為10.67分（滿分30分），東風(fēng)本田INSPIRE車(chē)型獲得較差（P）評(píng)價(jià)。
2.車(chē)內(nèi)乘員安全指數(shù)方面
汽車(chē)在中高速行駛中發(fā)生碰撞事故對(duì)車(chē)內(nèi)乘員非常危險(xiǎn)，直接影響到消費(fèi)者的財(cái)產(chǎn)和人身安全，尤其是高速碰撞事故造成的損失和影響更大。在車(chē)內(nèi)乘員安全指數(shù)方面，INSPIRE獲得一般（M）評(píng)價(jià)，其中正面25%偏置碰撞和側(cè)面碰撞測(cè)評(píng)結(jié)果均為一般（M），車(chē)頂強(qiáng)度和座椅/頭枕測(cè)評(píng)結(jié)果均為優(yōu)秀（G）。
3.車(chē)外行人安全指數(shù)
國(guó)內(nèi)道路路況條件較為復(fù)雜，加之人們道路交通法規(guī)意識(shí)不強(qiáng)，導(dǎo)致涉及行人的交通事故高發(fā)。行人是弱勢(shì)道路使用者，需要盡可能地減少事故發(fā)生，減輕人身傷害風(fēng)險(xiǎn)。在車(chē)外行人安全指數(shù)方面，INSPIRE頭型試驗(yàn)得分為16.674分、腿型試驗(yàn)得分為6.000分、總得分為22.674分（得分率75%），最終獲得優(yōu)秀（G）評(píng)價(jià)。
4.車(chē)輛輔助安全指數(shù)
隨著汽車(chē)電子技術(shù)向著智能和網(wǎng)聯(lián)發(fā)展，新的車(chē)輛輔助安全技術(shù)不斷出現(xiàn)，可以在危機(jī)發(fā)生之前，對(duì)駕駛者進(jìn)行預(yù)警，甚至可以在預(yù)警無(wú)效時(shí)，無(wú)需駕駛者介入即可實(shí)現(xiàn)車(chē)道保持、減速或者停車(chē)等避險(xiǎn)措施，極大地提升了車(chē)輛的主動(dòng)安全性。在車(chē)輛輔助安全指數(shù)方面，INSPIRE試驗(yàn)車(chē)輛傳感器類(lèi)型為毫米波雷達(dá)+單目攝像頭，其FCW得分為1分、AEB得分為5分、總得分為6分，最終獲得優(yōu)秀（G）評(píng)價(jià)。
結(jié)合此次中保研測(cè)試的成績(jī)可以看出，東風(fēng)本田INSPIRE在耐撞性及維修經(jīng)濟(jì)性和在車(chē)內(nèi)乘員安全方面的成績(jī)不算突出，但是在車(chē)外行人安全和車(chē)輛輔助安全方面表現(xiàn)尚可。同時(shí)希望在未來(lái)中保研能夠帶來(lái)更多熱門(mén)車(chē)型的測(cè)試，為老百姓購(gòu)車(chē)在購(gòu)車(chē)時(shí)提供一定參考。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 鄒佳成）
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設(shè)計(jì)師中最能開(kāi)車(chē)的
該車(chē)車(chē)實(shí)力評(píng)分高于40%同級(jí)別車(chē)系
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