【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2019年，中國乘用車銷量為21044642輛，同比下降9.5%，市場整體呈現(xiàn)下行趨勢。在此背景下，日產(chǎn)汽車在華整體銷量突破154萬輛。能持續(xù)跑贏大盤，日產(chǎn)轎車的表現(xiàn)功不可沒。

　　2019年，獨(dú)立市場調(diào)研機(jī)構(gòu)-愛德曼智庫（Edelman Intelligence）在全球范圍內(nèi)開展了一項(xiàng)針對(duì)轎車的購買調(diào)研，調(diào)研結(jié)果顯示了轎車車型在中國市場的巨大發(fā)展?jié)摿?。多達(dá)84%的中國非轎車車主受訪者表示會(huì)將轎車產(chǎn)品作為購車首選；其中，在18-34歲年輕消費(fèi)中，這一趨勢更加明顯，每10名年輕消費(fèi)中有超8名以上考慮購買轎車。

　　中國是日產(chǎn)汽車在全球最重要的市場之一，日產(chǎn)汽車在中國始終秉持尊重市場的準(zhǔn)則，精準(zhǔn)把握汽車市場動(dòng)態(tài)以及消費(fèi)者多元化需求，打造一系列路線明確、力度強(qiáng)勁的產(chǎn)品組合。作為中國汽車市場布局較為完善的轎車家族，日產(chǎn)汽車在中國形成了天籟、軒逸、騏達(dá)TIIDA和藍(lán)鳥的陣容，覆蓋了轎車車型多個(gè)細(xì)分市場。

第七代天籟ALTIMA

　　第七代天籟ALTIMA作為集“日產(chǎn)智行（Nissan Intelligent Mobility）”之大成的車型，以“ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù) + VC-TURBO超變擎發(fā)動(dòng)機(jī)”的業(yè)界領(lǐng)先科技組合，贏得越來越多消費(fèi)者的青睞。12月終端銷量達(dá)12280輛，以連續(xù)5個(gè)月銷量破萬的成績，成就全年銷售86587輛的佳績。

日產(chǎn)第14代軒逸

　　軒逸系列以61820輛的佳績一舉奪下乘用車市場12月終端銷售冠軍，至此軒逸系列全年終端銷量達(dá)465715輛。此項(xiàng)調(diào)研結(jié)果顯示， “97%的中國車主認(rèn)為車輛在功能性上的表現(xiàn)尤為重要，甚至已經(jīng)成為他們對(duì)于轎車最重要的訴求之一。”第14代軒逸的推出為中國消費(fèi)者帶來更加智能、網(wǎng)聯(lián)、舒適、自信的駕乘體驗(yàn)，同時(shí)也開啟了“日產(chǎn)智行（Nissan Intelligent Mobility）”全面落地中國市場的新時(shí)代。

日產(chǎn)騏達(dá)、藍(lán)鳥

　　隨著年輕消費(fèi)群體的崛起，個(gè)性化需求成為車市新的增長點(diǎn)。愛德曼智庫（Edelman Intelligence）調(diào)研顯示，“中國市場購買轎車產(chǎn)品的意向人群則明顯呈現(xiàn)出低齡化的趨勢，18歲-34歲以及35歲-50歲的調(diào)研者針對(duì)該問題的選擇比例分別達(dá)到87%與82%。”日產(chǎn)用兩款車型來搶占年輕消費(fèi)者的市場陣地：其中騏達(dá)TIIDA在12月終端銷量6269輛，同比增長19.1%，全年累計(jì)終端銷量75,036輛，同比增長22%；藍(lán)鳥12月終端銷量4,138輛，全年累計(jì)終端銷量47371輛，同比增長4.5%。

　　轎車車型突出表現(xiàn)的背后，不僅是日產(chǎn)汽車對(duì)于中國市場精準(zhǔn)預(yù)判的領(lǐng)先視野，更在于技術(shù)路線的提前布局。一直以來，日產(chǎn)汽車致力于推進(jìn)“日產(chǎn)智行（Nissan Intelligent Mobility）”的全面落地，聚焦智能駕駛、智能動(dòng)力、智能互聯(lián)三大技術(shù)領(lǐng)域，強(qiáng)化日產(chǎn)汽車在智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，進(jìn)一步詮釋面向未來的、更加便捷智能的出行理念。未來，日產(chǎn)汽車會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持以市場需求為導(dǎo)向，在中國市場推出更多優(yōu)秀的產(chǎn)品與服務(wù)，讓中國消費(fèi)者全方位享受“日產(chǎn)智行（Nissan Intelligent Mobility）”先進(jìn)技術(shù)帶來的美好生活。