【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】2020年1月8日，梅賽德斯-奔馳股份公司（下稱“奔馳”）和浙江吉利控股集團（下稱“吉利”）宣布，經(jīng)相關監(jiān)管部門批準，雙方組建的smart品牌全球合資公司“智馬達汽車有限公司”（smart Automobile Co., Ltd.）正式成立，在全球范圍內(nèi)聯(lián)合運營和推動smart品牌轉(zhuǎn)型升級。

　　該合資公司注冊資金為54億元人民幣，雙方將各出資27億元人民幣，梅賽德斯-奔馳股份公司主要以smart品牌出資的形式獲取相應股份。合資公司董事會將由6名成員組成，雙方各委派3名，其中包括戴姆勒大中華區(qū)負責人唐仕凱（Hubertus Troska）以及吉利集團董事長李書福，以及吉利CEO安聰慧等。

　　另外，合資公司由佟湘北任職smart合資公司全球CEO，他將統(tǒng)籌smart品牌銷售、市場營銷、研發(fā)、生產(chǎn)和售后等所有業(yè)務運營。他在汽車行業(yè)擁有超過20年的從業(yè)經(jīng)驗，曾在中國和美國等地多個世界級汽車公司任職。

　　全球總部設在中國寧波杭州灣新區(qū)，在中國及德國分別設立營銷中心。全新一代純電動smart將由奔馳的全球設計部門負責設計，吉利全球研發(fā)中心負責工程研發(fā)，雙方將在研發(fā)、制造和供應鏈等領域發(fā)揮協(xié)同效應。

　　根據(jù)規(guī)劃，新車型將在中國的全新工廠生產(chǎn)，預計2022年開始投放市場并銷往全球。同時，smart未來產(chǎn)品陣容將擴展到快速增長的緊湊型細分市場。

　　編輯點評：與競爭對手“光束”一樣，智馬達的名字一聽就賦有美好寓意，兩者都準備在中國細分的純電動車市場大展拳腳。在國家新能源車補貼即將全面消失之際，無論是光束，還是智馬達的誕生并非處在最有利的時期，但強強聯(lián)合的合資公司到來將對整個市場起到教育作用，從某種角度來講，其實是對全行業(yè)的洗禮，也是最佳時期。（文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）