【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】在2020 CES消費電子展上，福特攜一系列智能技術亮相。展會上，福特展示了最新研發(fā)的一套先進軟件——城市智慧平臺（City Insights Platform），通過結合與微軟合作的量子算法，能夠為搭載該平臺的車型推薦最優(yōu)路線，從而每年為車主節(jié)省出55000小時的擁堵時間。同時，福特還為困擾快遞行業(yè)已久的“最后一公里”物流配送問題提供了“無人車運輸+機器人交付”的解決方案。

福特城市智慧平臺將交通系統(tǒng)可視化

　　隨著城市規(guī)模的不斷擴大，公交車、貨運車、非機動車、汽車、行人......以越來越多的形式參與到我們城市的交通網(wǎng)絡中，同時又互相影響。在福特所設想的未來世界中，自動駕駛汽車只是智能世界的一部分，如何讓各車輛之間相互協(xié)同，從而打造高效的通行方案同樣至關重要。

　　從2018年開始，福特與微軟合作，通過采用量子計算啟發(fā)的算法，測試了多種不同的交通出行場景，模擬多達5,000輛車在繁忙路段行駛的場景，當每個車輛可使​​用10種不同的路線選擇時，所有車輛同時請求穿越大城市繁忙路段的最快路線推薦。在20秒內，統(tǒng)籌優(yōu)化的路線建議被傳遞給每輛車，從而使整體擁堵減少73％。同時，平均通勤時間也減少了8％每年因擁堵而節(jié)省的時間減少了超過55,000小時。

　　目前，福特已經(jīng)與美國密歇根州安娜堡市當?shù)卣嘘P部門合作，福特城市智慧平臺已經(jīng)幫助安娜堡市政府解決了包括停車位的設置、設置合理的警示牌避免行人交通安全事故、以及將當?shù)氐男∠镎系秸麄€城市交通系統(tǒng)中。未來，福特將計劃在美國六個城市應用該平臺，包括安娜堡、奧斯汀、印第安納波利斯、匹茲堡、底特律等。

　　同時，在本屆CES消費電子展上福特還對外展示了針對物流行業(yè)“最后一公里”配送問題的解決方案。據(jù)悉，福特將在2021年推出首款L4級別自動駕駛量產(chǎn)車用于網(wǎng)約車和物流領域，而在配送最后的交付環(huán)節(jié)將由福特機器人Digit完成，整個過程不需要人工勞動力參與。

福特無人駕駛物流車

　　在展會上，福特展出了用于測試Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統(tǒng)功能的最新功能的駕駛員模擬器，這款模擬器采用了AI算法和機器學習，能從駕駛場景和規(guī)則的積累中學習，幫助增強Co-Pilot360™功能的算法。目前，福特量產(chǎn)車上搭載的Co-Pilot360系統(tǒng)已經(jīng)配備L2級別自動駕駛的功能，包括APA2一鍵泊車輔助、ACC全速自適應巡航控制系統(tǒng)和LC智能領航輔助系統(tǒng)。在實現(xiàn)L4全自動駕駛之前，Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統(tǒng)的功能將逐步進化升級，為實現(xiàn)高智能自動駕駛提供數(shù)據(jù)支撐。

機器人交付

　　按照福特的設想，在實現(xiàn)L4級別自動駕駛后，無人駕駛運貨車直接運輸貨物至消費者的家門口，而最后的交付環(huán)節(jié)則由福特機器人Digit完成，這是由Agility Robotics設計和制造的兩足機器人，不僅可以模仿人的外表，而且也可以像人一樣走路。Digit獨特的設計能使其能夠緊密折疊起來，以便在自動駕駛汽車的后部輕松存儲。一旦無人駕駛汽車到達目的地，就可以部署Digit來從車輛中抓取包裹，并執(zhí)行交付過程的最后一步，這種場景就猶如科幻電影中設想的那樣。（文：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒）