比Model 3貴了近4萬(wàn) 蔚來(lái)ES6勝算幾何？

隨著特斯拉的國(guó)產(chǎn)化，兩個(gè)品牌旗下最走量的車(chē)型形成了正面的競(jìng)爭(zhēng)，面對(duì)全球銷(xiāo)量最高的純電動(dòng)車(chē)，2020年的蔚來(lái)究竟還有勝算嗎？

能否給“未來(lái)”實(shí)力打Call？測(cè)試蔚來(lái)ES6

先說(shuō)結(jié)論，我認(rèn)為ES6的實(shí)力是值得肯定的。作為蔚來(lái)第二款車(chē)型、其現(xiàn)階段的拳頭產(chǎn)品，ES6更年輕同時(shí)又更成熟，大家質(zhì)疑的聲音已經(jīng)比過(guò)去少了很多，畢竟對(duì)于一家車(chē)企來(lái)說(shuō)，想力排眾議還是得靠產(chǎn)品說(shuō)話，而ES6正是蔚來(lái)的突破口，它的成功與否甚至能決定蔚來(lái)的生死。如今ES6已正式到來(lái)了，帶著蔚來(lái)的經(jīng)驗(yàn)和理性思考，產(chǎn)品完善度提升了不少。那么我們也是時(shí)候體驗(yàn)蔚來(lái)最新的答卷了。

Model 3成蔚來(lái)ES6勁敵？看準(zhǔn)車(chē)主如何分析

正打算靠第二款車(chē)型ES6翻身之際，缺不慎成為第一位與特斯拉Model 3正面“剛”上的車(chē)型。兩款不同類(lèi)型不同價(jià)位的車(chē)為什么會(huì)跨界成為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手？我們往下瞧瞧。

蔚來(lái)ES6選哪款？推薦基準(zhǔn)版 70kWh

作為造車(chē)新勢(shì)力不容被忽視的一員，蔚來(lái)在近日為廣大消費(fèi)者帶來(lái)了旗下的第二款產(chǎn)品——蔚來(lái)ES6，是一款定位低于蔚來(lái)ES8的中型SUV，主打性能、年輕和科技，新車(chē)共有基準(zhǔn)版、性能版、首發(fā)紀(jì)念版等3款車(chē)型可選，分70kWh和84kWh兩種電池容量，補(bǔ)貼前售價(jià)區(qū)間為35.80-54.80萬(wàn)元。今天，我們就來(lái)研究一下哪款最值得買(mǎi)？哪款更適合你？

續(xù)航里程提升至510km 蔚來(lái)ES6實(shí)拍圖解

當(dāng)很多新勢(shì)力造車(chē)企業(yè)還停留在研發(fā)階段時(shí)，蔚來(lái)汽車(chē)已經(jīng)推出了旗下第二款量產(chǎn)車(chē)型ES6，雖然首批車(chē)主還要等上一段時(shí)間才可以提到實(shí)車(chē)，不過(guò)我們也終于在新車(chē)上市發(fā)布會(huì)上看到了它的真容。蔚來(lái)ES6在級(jí)別上相比ES8要小了一些，但實(shí)力上卻不比“大哥”差，從競(jìng)爭(zhēng)力到續(xù)航里程都有了一定的提升，也許蔚來(lái)ES6以后還真的會(huì)有青出于藍(lán)的表現(xiàn)。

蔚來(lái)發(fā)布NIO Pilot新款選裝包 最快年內(nèi)開(kāi)放自動(dòng)輔助駕駛功能

蔚來(lái)自動(dòng)輔助駕駛要來(lái)了

橫評(píng) | 電動(dòng)四驅(qū)SUV越野都是戰(zhàn)五渣？實(shí)測(cè)告訴你答案

蔚來(lái)ES6/唐EV600D/特斯拉Model X表示不服

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車(chē)身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車(chē)在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型。