奧迪高管預測燃油性能車將遠離公路
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】隨著環(huán)保排放法規(guī)的日益嚴苛，電動車正被各國的法律拽著高速發(fā)展著，越來越多的廠家推出了混動，甚至純電動車型。但是很多車迷仍然相信，無論民用代步車怎么發(fā)展，燃油性能車短時間內(nèi)不可能被代替，畢竟電動車很難克服惡劣的賽場環(huán)境，也不能帶來讓人腎上腺素飆升的聲浪。然而，今年開始這事似乎開始有了改變，先是保時捷推出了純電動跑車Taycan，在意大利納多（Nardò）高速賽道經(jīng)受了總里程3425km嚴苛的耐力測試，其百公里加速只要2.8秒，與燃油性能車已經(jīng)沒有太大區(qū)別。接著奧迪又繼續(xù)為燃油車潑了一盆冷水。日前，奧迪運動賽事部門負責人Chris Reinke在接受采訪時表示，未來燃油動力性能車可能將變成冷門，從而遠離公路，成為僅能在賽事運動中出現(xiàn)的特殊種類汽車。
這位負責人將當今的燃油性能車與帆船做了一個類比，認為帆船在歷史上曾經(jīng)是重要的交通工具。然而隨著人類的現(xiàn)代化進程，帆船被當今加入了驅(qū)動系統(tǒng)的船舶所取代，如今只能在體育項目中見到帆船的存在。而未來燃油性能車，可能也將會落得這一局面。
如今，奧迪正在大力發(fā)展其新能源車型，并已開始銷售旗下首款純電車型奧迪e-tron。在今年上半年的股東大會上，奧迪CEO Bram Schot表示，奧迪R8或?qū)]有換代車型，而其繼任者或采用純電驅(qū)動形式。該CEO還表示，未來奧迪TT以及RS系列性能車型，極有可能進行電氣化轉(zhuǎn)型。由此可見，未來的奧迪性能車型，將很快全系進入純電動時代，對于這樣的性能車，你還愛嗎？（文：太平洋汽車網(wǎng) 凌鵬文）
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