豐田和鈴木達(dá)成資本聯(lián)盟 抱團(tuán)發(fā)展
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】日前，豐田汽車公司（Toyota Motor Corporation）與鈴木汽車公司（Suzuki Motor Corporation）發(fā)布聯(lián)合公告，雙方將構(gòu)筑資本聯(lián)盟，加速技術(shù)研發(fā)進(jìn)展，共同應(yīng)對(duì)顛覆全球汽車行業(yè)的巨大變革。
根據(jù)協(xié)議，豐田將斥資960億日元（約合人民幣65億元）來收購鈴木4.94%股權(quán)（24,000,000股普通股）；而鈴木將以480億日元（約合人民幣32.5億元）的價(jià)格，收購豐田0.2%股權(quán)（基于28日豐田股票收盤價(jià)），資本合作將在通過海外反壟斷部門的審查后進(jìn)行。
為應(yīng)對(duì)汽車行業(yè)的快速變化，一些汽車制造巨頭早就開始紛紛開始尋找盟友，以便盡快將技術(shù)商用推向市場(chǎng)，例如：福特和大眾、本田和通用。其實(shí)早在2016年，豐田和鈴木就曾表達(dá)了雙方希望進(jìn)行合作的可能性，理由是他們當(dāng)前所面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)，以及跟上行業(yè)整合趨勢(shì)的需求。2019年早些時(shí)候，這兩家汽車制造商宣布達(dá)成聯(lián)盟，各自為對(duì)方生產(chǎn)電動(dòng)車和緊湊型汽車。
鈴木主要打造的是低價(jià)微型車以及小型車，合作后將從豐田的技術(shù)和資源中受益，尤其是自動(dòng)駕駛以及電氣化等技術(shù)。受限于自身的規(guī)模和技術(shù)實(shí)力，鈴木在應(yīng)對(duì)新興電動(dòng)車制造商倍感壓力。但若以豐田為后盾，則可養(yǎng)精蓄銳，提高自身的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，應(yīng)對(duì)多變的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)于豐田而言，鈴木在印度市場(chǎng)中常年穩(wěn)居榜首，打造的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)將使之獲益良多。（文：太平洋汽車網(wǎng) 鄔丹）
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)