【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日，東風集團股份官方發(fā)布2019年7月產(chǎn)銷快報。數(shù)據(jù)顯示，東風集團7月銷量為220869輛，同比增長18.77%，1-7月累計銷量為1595309輛，同比下滑5.94%。

　　從東風集團整體銷量情況來看，商用車表現(xiàn)穩(wěn)定，7月份終端銷量達31496輛，同比增長7.17%，1-7月份累計銷量 271957輛，同比增長4.28%；乘用車板塊仍處于較大幅下滑，1-7月份累計銷量1323352輛，同比下滑7.80%。

　　從東風集團旗下各品牌銷量來看，呈現(xiàn)出日系車領跑，自主品牌逆勢增長，法系車銷量低迷的局面。在日系車方面，東風日產(chǎn)7月份銷售80631輛，同比增長13.45%，1-7月累計銷量609437，同比增長0.47%；東風本田則有較大增幅，7月同比大增53.3%至74001輛，1-7月累計銷量438132輛，同比增長18.56%；東風英菲尼迪累計增幅最大，7月份銷量為2482輛，同比增長19.85%，1-7月累計銷量16511輛，同比增長21.24%。

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　　鄭州日產(chǎn)成為日系車中唯一出現(xiàn)下滑的車企，7月份銷量為3625輛，同比下滑29.27%，1-7月累計銷量38200輛，同比下滑0.55%。值得一提的是，鄭州日產(chǎn)下跌的主要原因是來自乘用車的大幅度下跌

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　　自主品牌在今年7月結束連續(xù)數(shù)月的大跌，出現(xiàn)逆勢增長之勢。其中，東風柳汽乘用車售出6874輛，同比增長14.00%，東風啟辰也結束6個月的下跌，在7月份止跌回升，7月銷量8145輛，同比大增49.23，但整體情況依舊下滑。

　　相比之下，法系車一直在拖累東風集團整體業(yè)績。2018年東風雷諾從2017年的7.2萬輛下跌到不足5萬輛，今年跌幅繼續(xù)擴大，在5月份同比暴跌8成，是東風集團跌幅最大的車企。為扭轉局勢，東風雷諾進行了一系列人事調整但情況并未有所好轉，今年7月份銷量僅為1360輛，同比下降42.25%，環(huán)比下跌9.51%，1-7月累計銷量同比下滑73.95%。神龍汽車情況并沒有比東風雷諾好多少，7月銷量11230輛，同比下降14.85%，1-7月累計銷量74257輛，同比下降了56.56%。（文：太平洋汽車網(wǎng) 韓蕊）