日產收購傳聞新消息 真實目標可能是威馬
【太平洋汽車網 行業(yè)頻道】據外媒爆料稱，日產汽車正在評估一項內部代號為“Hermes”計劃的可能性，其中內容包括向一家中國電動車初創(chuàng)企業(yè)投資，并且收購其25%的股份，且其潛在目標已縮小至威馬汽車、合眾汽車以及車和家在內的三家企業(yè)。據最新消息看來，威馬的可能性或許最大，但其要價也更高。
日產汽車首席執(zhí)行官西川廣人（Hiroto Saikawa）在發(fā)給日產汽車會長戈恩（Carlos Ghosn）的電子郵件中曾表示，不排除使另一家企業(yè)加入日產聯(lián)盟的可能性，且擴張還可能包括投資中國企業(yè)，涉及電動車或車聯(lián)網服務領域。而日產的一位高管也曾在接受采訪時表示，日產計劃五年內斥資1萬億日元（90億美元），成為中國市場最大的電動汽車制造商。
據某位接近日產方面的人士透露，日產方面的確有意收購某初創(chuàng)企業(yè)15%-25%的股份，因此更算是出資而非完全收購，并將以雷諾-日產-三菱聯(lián)盟名義出資，將該企業(yè)納入到聯(lián)盟中，只是對方并未透露收購對象是哪家企業(yè)，表示仍處在洽談階段。
對此，我們從多方打探了該消息的最新進展，車和家方面稱對日產投資事宜暫不知情；威馬汽車表示不予置評，其高層表示“也在打聽消息”；而合眾新能源方面則表示“并未收到相關消息，可能性不大”。
日產聆風車型已經坐穩(wěn)全球新能源車累計銷量的冠軍寶座，但在中國這個巨大的市場中，日產的新能源車型似乎有點不夠給力，像比亞迪、北汽新能源等本地生產商目前已經占據較大優(yōu)勢。同時，日產汽車認為，中國初創(chuàng)企業(yè)比傳統(tǒng)制造商更靈活，對于行業(yè)有著更強的沖擊力，存在合作的必要性。目前，對于投資事宜，日產汽車以及三家中國企業(yè)并未置評。（文：太平洋汽車網 黃增鑒）
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