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新能源車分會(huì)會(huì)長(zhǎng)：300公里續(xù)駛里程合理

2019-04-10 09:49:07 作者：黃增鑒

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】按照最新的新能源補(bǔ)貼政策，續(xù)航達(dá)到400公里以上的新能源車輛補(bǔ)貼下降到2.5萬(wàn)元。對(duì)此，北汽董事長(zhǎng)徐和誼公開表示:“今后新能源汽車?yán)m(xù)駛里程會(huì)逐步標(biāo)準(zhǔn)化,在我看來(lái),續(xù)駛里程在300公里左右是非常經(jīng)濟(jì)合理的數(shù)值。”一時(shí)引發(fā)網(wǎng)上熱議。日前，全國(guó)工商聯(lián)汽車商會(huì)會(huì)長(zhǎng)、新能源車分會(huì)會(huì)長(zhǎng)李金勇從使用層面做了論證，認(rèn)為這是一個(gè)非常合宜的里程，符合我國(guó)新能源汽車當(dāng)前的發(fā)展需求。

新能源車分會(huì)會(huì)長(zhǎng)：300公里續(xù)駛里程合理
北汽董事長(zhǎng)徐和誼

　　在李金勇看來(lái)，車企是為了迎合消費(fèi)者的“里程焦慮”才源源不斷地推廣超長(zhǎng)續(xù)航里程車型，但是要解決消費(fèi)者的“里程焦慮”，首先要做的是提升充電便利性，而并非一味地增長(zhǎng)續(xù)駛里程。李金勇舉例稱，燃油車不存在里程焦慮的根本原因在于加油站數(shù)量多、加油時(shí)間短。一旦電動(dòng)車充電便利性提高，消費(fèi)者的“里程焦慮”也就不復(fù)存在。

新能源車分會(huì)會(huì)長(zhǎng)：300公里續(xù)駛里程合理
北汽新能源車型

　　值得一提的是，李金勇預(yù)測(cè)在雙積分政策下，未來(lái)廠商生產(chǎn)一輛續(xù)駛里程200公里的電動(dòng)車，所獲得的積分補(bǔ)貼基本可以與電池的成本持平，如此一來(lái),廠家生產(chǎn)新能源汽車的制造成本將低于燃油車。因此，在后補(bǔ)貼時(shí)代的電動(dòng)汽車啟動(dòng)時(shí)期,200公里左右里程標(biāo)準(zhǔn)的純電動(dòng)汽車,也將極具競(jìng)爭(zhēng)力。（文：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒）

 

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