【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)悉，滴滴出行與大眾汽車聯(lián)合成立合資公司——上海桔眾汽車科技有限公司，日前已于上海嘉定正式落戶。大眾汽車是本次滴滴合作的唯一股東，合資公司注冊資本為6400萬人民幣，其中，滴滴持股60%，大眾汽車持股40%。但根據(jù)協(xié)議，大眾在未來可以再收購10%股份，將股份拓展到50%，從而與滴滴一同達成50:50控股。

　　查閱工商局登記信息顯示，該合資公司于2018年12月14日就已經(jīng)成立，由滴滴出行副總裁楊峻擔任合資公司董事長，大眾汽車集團全球執(zhí)行副總裁蘇偉銘也位列合資公司董事名單中。同時，合資公司經(jīng)營范圍主要是汽車科技技術(shù)領域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、汽車租賃（不得從事金融租賃）等等。

　　其實，滴滴出行與大眾汽車的合作在此前就已傳出消息。2018年5月，大眾曾確認與滴滴成立新合資公司的消息，大眾的目標是提供約10萬輛電動化或具備自動駕駛功能的產(chǎn)品與滴滴共同組建一個運營車隊，并且為車隊提供其管理經(jīng)驗。新合資公司不會涉及目前滴滴的現(xiàn)有業(yè)務，但會參與滴滴的全球化布局和服務。

　　汽車和出行的邊界越來越模糊，用戶的出行習慣、出行服務數(shù)據(jù)等都能“反哺”整個出行領域。目前的汽車制造商面臨著從傳統(tǒng)汽車制造商向出行服務商轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略調(diào)整，其中，寶馬和戴姆勒在向出行服務轉(zhuǎn)型時表現(xiàn)得非常積極。大眾在出行服務領域的轉(zhuǎn)型發(fā)展也必須加快步伐，此前，大眾曾投資首汽旗下的GoFun共享汽車項目，并在2018年成立了全資子公司逸駕智能（Mobility Asia），專注于車聯(lián)網(wǎng)和智能出行生態(tài)等領域。

　　于滴滴而言，順風車的負面的輿論影響不容置疑，但其在中國出行領域“獨角獸”的地位依舊穩(wěn)固。2018年北京車展前夕，滴滴也與北汽、一汽、廣汽、比亞迪、車和家等31家汽車企業(yè)共同發(fā)起成立了“洪流聯(lián)盟”。2019年1月，滴滴和北汽新能源成立了合資公司“京桔新能源”，在新能源汽車運營、大數(shù)據(jù)應用、出行服務、網(wǎng)約定制車、充換電等領域深入探索布局。（文：太平洋汽車網(wǎng) 韓蕊）