【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)外媒報(bào)道，初創(chuàng)公司W(wǎng)iTricity為發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)，收購(gòu)了高通電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電部門(mén)Halo。雖然相關(guān)交易條款沒(méi)有對(duì)外披露，但高通表示，根據(jù)交易協(xié)議，它將成為WiTricity公司的小股東。

　　據(jù)悉，該收購(gòu)交易將為WiTricity帶來(lái)1500多個(gè)與無(wú)線(xiàn)充電相關(guān)專(zhuān)利及專(zhuān)利申請(qǐng)的擁有權(quán)或控制權(quán)。該項(xiàng)收購(gòu)還將簡(jiǎn)化技術(shù)開(kāi)發(fā)，幫助車(chē)企為電動(dòng)車(chē)車(chē)主們提供無(wú)縫、高效的電動(dòng)車(chē)充電體驗(yàn)。無(wú)論在家里、車(chē)庫(kù)還是公共停車(chē)場(chǎng)，只需將車(chē)輛?？吭跓o(wú)線(xiàn)充電地墊的上方，無(wú)需任何笨重的電纜，幾乎消除了插電的需要。此外，自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)也將通過(guò)使用無(wú)線(xiàn)充電，避免插電時(shí)的人工操作介入。

　　初創(chuàng)公司W(wǎng)iTricity公司致力于無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)的開(kāi)發(fā)研究，2007年，WiTricity公司從麻省理工學(xué)院剝離出來(lái)。目前，已經(jīng)從英特爾和富士康等大牌公司那里籌集了近4000萬(wàn)美元（折合人民幣約2.70億元），用于研發(fā)工作。

　　高通公司實(shí)際上在智能手機(jī)芯片業(yè)務(wù)方面更為上手，但是隨著汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展，其也開(kāi)始涉足汽車(chē)領(lǐng)域。2012年，高通在收購(gòu)HaloIPT后成立了Halo部門(mén)。

　　目前，電動(dòng)汽車(chē)的無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)只能在汽車(chē)停止后進(jìn)行充電。高通此前曾展示過(guò)它的尚在測(cè)試當(dāng)中的“動(dòng)態(tài)充電技術(shù)”——即可以讓未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)在行駛過(guò)程中充電。這項(xiàng)技術(shù)使用感應(yīng)充電技術(shù)，通過(guò)安裝在道路和汽車(chē)上的磁線(xiàn)圈之間的空氣傳輸電力。今年早些時(shí)候，寶馬（BMW）成為第一家宣布推出無(wú)線(xiàn)充電功能的大型汽車(chē)公司。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 韓蕊）