動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模達(dá)65億 前景廣闊
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】東興證券研究員賀朝暉日前表示:從2014年開(kāi)始電動(dòng)車(chē)邁向規(guī)?;?,隨著電動(dòng)車(chē)逐漸的普及,電動(dòng)車(chē)的最大依靠動(dòng)力電池需求也不斷攀升。普通的動(dòng)力電池使用年限一般5-8年,這就意味著,到現(xiàn)在相當(dāng)一部分電池面臨淘汰臨界點(diǎn),今明兩年動(dòng)力電池很有可能將進(jìn)入大規(guī)模的報(bào)廢潮。
現(xiàn)在的現(xiàn)況是,車(chē)企加強(qiáng)了電動(dòng)車(chē)的布局,緊跟著鉛酸企業(yè)也加緊布局鋰電池。按照中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心的預(yù)測(cè),2018年-2020年,全國(guó)累計(jì)報(bào)廢動(dòng)力電池將達(dá)12萬(wàn)-20萬(wàn)噸;到2025年動(dòng)力電池年報(bào)廢量或達(dá)35萬(wàn)噸的規(guī)模。新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池的回收利用成為一個(gè)緊迫的問(wèn)題。
早前,深圳市財(cái)政委員會(huì)、深圳市發(fā)改委還聯(lián)合發(fā)布了《深圳市2018年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策》,共設(shè)置了三類(lèi)補(bǔ)貼政策,包括車(chē)輛購(gòu)置補(bǔ)貼、充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼及動(dòng)力電池回收補(bǔ)貼,深圳成為國(guó)內(nèi)首個(gè)設(shè)立動(dòng)力電池回收補(bǔ)貼的城市。
按照現(xiàn)有市場(chǎng)的發(fā)展,電池回收利用市場(chǎng)規(guī)模將在2020年達(dá)到65億元左右,其中梯級(jí)利用市場(chǎng)規(guī)模約41億,再生利用市場(chǎng)規(guī)模24億元。到2023年,市場(chǎng)規(guī)模合計(jì)將達(dá)到150億元,其中梯級(jí)利用的市場(chǎng)規(guī)模約57億元,再生利用市場(chǎng)規(guī)模約93億元。動(dòng)力電池回收利用市場(chǎng)不斷擴(kuò)大,將成為下一個(gè)逐利點(diǎn)。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 楊雅琪)
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