【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日，比亞迪官方宣布將于9月5日在深圳舉行比亞迪全球開發(fā)者大會(huì)。此次大會(huì)上，比亞迪將打開技術(shù)開放的大門，與諸多汽車及互聯(lián)網(wǎng)界的權(quán)威大咖將就汽車智慧生態(tài)、平臺(tái)創(chuàng)新應(yīng)用開發(fā)、自動(dòng)駕駛等議題展開巔峰對(duì)話。

　　“如果說電動(dòng)化是汽車變革的上半場。那么，下半場，將是智能化和網(wǎng)聯(lián)化。布局下半場，比亞迪的策略是開放。”比亞迪董事長兼總裁王傳福先生對(duì)于汽車行業(yè)的發(fā)展做出前瞻性預(yù)示，“只有技術(shù)開放，才能更加繁榮。”大會(huì)上將分為兩個(gè)重點(diǎn)來展開，一是構(gòu)建開放的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)；二是全新一代秦Pro大會(huì)上開啟預(yù)售。

　　今年北京車展上，比亞迪推出DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，宣布將史無前例地對(duì)外開放車輛341個(gè)傳感器和66項(xiàng)控制權(quán)。在全球范圍內(nèi)，這是汽車的傳感系統(tǒng)和執(zhí)行系統(tǒng)首次大規(guī)模的開放，而比亞迪也將成為全球第一家開放汽車硬件體系的車企。通過技術(shù)與資源融合，DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)憑借Di平臺(tái)、Di云、Di生態(tài)和Di開放四大模塊，成為功能汽車和智能汽車的分水嶺。

　　同時(shí)DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)將重新定義業(yè)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)的思維，讓更多開發(fā)者的智慧匯集在一起開放共享，最后才是繁榮，這也是比亞迪全球開發(fā)者大會(huì)的意義所在。未來，消費(fèi)者將享受到更智能、更豐富的汽車生態(tài)應(yīng)用，擁抱更加便捷、省心的出行方式。

　　在此次大會(huì)上，全新秦Pro將開啟預(yù)售，并率先搭載全新開放平臺(tái)，讓汽車真正實(shí)現(xiàn)互聯(lián)，全面開啟未來出行新體驗(yàn)。此次的全新一代秦Pro的設(shè)計(jì)是前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格主導(dǎo)設(shè)計(jì)的“Dragon Face”設(shè)計(jì)語言在比亞迪轎車上的首次體現(xiàn)。

　　動(dòng)力方面，混動(dòng)版車型將配備1.5T+電機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率為113kW(154PS)。燃油版車型，將提供型號(hào)為BYD473QE的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和型號(hào)為BYD476ZQA的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為80kW（109PS）和113kW（154PS）。傳動(dòng)方面，根據(jù)官方提供的尾貼來看，其或?qū)⑵ヅ涞氖?速雙離合變速箱。（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）