60億美元砸下 捷豹路虎新車(chē)型要要等多久
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】日前,據(jù)外媒報(bào)道,捷豹路虎集團(tuán)本財(cái)年(2018年4月1日至2019年3月31日)將在新車(chē)型和技術(shù)領(lǐng)域投資45億英鎊(合60億美元),以刺激放緩的銷(xiāo)量增長(zhǎng)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月23日,捷豹路虎CEO施韋德(Ralf Speth)在一份聲明中表示,“我們將繼續(xù)對(duì)新車(chē)型、生產(chǎn)工廠和新一代車(chē)輛技術(shù)進(jìn)行超比例投資,以迎合我們自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)以及電動(dòng)化、共享化戰(zhàn)略。”上財(cái)年(2017年4月1日至2018年3月31日),該公司已在同一領(lǐng)域投資了56億美元。
據(jù)數(shù)據(jù)顯示,從三月份剛剛結(jié)束的上財(cái)年數(shù)據(jù)來(lái)看,市場(chǎng)對(duì)捷豹E-Pace和路虎Velar(星脈)等新車(chē)型的需求未能抵消舊車(chē)型銷(xiāo)量下滑的影響,交付數(shù)量同比僅增長(zhǎng)1.7%。時(shí)值中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅下調(diào)之際,本來(lái)就過(guò)分依賴(lài)與于中國(guó)市場(chǎng)的捷豹路虎,這筆60億美元的投資更像是為中國(guó)而來(lái)。對(duì)此,有媒體評(píng)論稱(chēng),“中國(guó)政府降低進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅,對(duì)普羅大眾的影響可能還遠(yuǎn)不可及對(duì)于捷豹路虎的提振作用大,但與此同時(shí)強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手未必會(huì)讓其如愿以?xún)敗?rdquo;
原屬英倫正宗血脈的捷豹路虎現(xiàn)在是印度塔塔汽車(chē)公司旗下的一份豪華車(chē)業(yè)務(wù)單元,今年第一季度,塔塔汽車(chē)凈利潤(rùn)同比下降51%,至213億盧比(約合3.11億美元),降幅大于分析預(yù)期。捷豹路虎稅前利潤(rùn)同比下降46%,至3.64億英鎊(約合4,862萬(wàn)美元)。(圖/文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 刁國(guó)安)
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