【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】5月8日，工信部發(fā)布公告指出，根據(jù)《工業(yè)和信息化部關(guān)于建立汽車行業(yè)退出機制的通知》的規(guī)定，將《特別公示車輛生產(chǎn)企業(yè)(第3批)》予以公告，特別公示期為2018年5月4日至2020年5月3日。特別公示期間，不受理被特別公示企業(yè)的《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品申報。

　　 被特別公示的企業(yè)經(jīng)考核符合準(zhǔn)入條件的，取消特別公示，恢復(fù)受理其新產(chǎn)品申報。特別公示期滿后，未申請準(zhǔn)入條件考核、考核不合格的企業(yè)，暫停其《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，且不得辦理更名、遷址等基本情況變更手續(xù)。

       據(jù)統(tǒng)計，第3批特別公示車企共有64家，其中5家為整車生產(chǎn)企業(yè)，名單包括天津一汽華利汽車有限公司、廣汽日野(沈陽)汽車有限公司、一汽哈爾濱輕型汽車有限公司、成都新大地汽車有限責(zé)任公司、中恒天汽車集團輕型汽車有限公司等五家。而今年4月9日，中機中心曾發(fā)布“擬上報特別公示名單”，有七家企業(yè)(包括上述五家)在列。此次工信部公告發(fā)出意味著另外兩家哈飛汽車制造有限公司、江蘇卡威汽車工業(yè)集團股份有限公司已經(jīng)暫時逃離了“黑名單”的厄運。

　　根據(jù)工信部2012年發(fā)布的《關(guān)于建立汽車行業(yè)退出機制的通知》規(guī)定，對于不能維持正常生產(chǎn)經(jīng)營的汽車、摩托車生產(chǎn)企業(yè)，實行為期2年的特別公示管理(新建企業(yè)除外)，要求其整改、盡快滿足準(zhǔn)入條件。其中不能維持正常生產(chǎn)經(jīng)營的企業(yè)是指連續(xù)2年年銷量為零或極少(乘用車少于1000輛、大中型客車少于50輛、輕型客車少于100輛、中重型載貨車少于50輛、輕微型載貨車少于500輛、運輸類專用車少于100輛、摩托車少于1000輛)的生產(chǎn)企業(yè)。

　　為了推進落后企業(yè)退出管理機制，工信部在2013年和2015年就分別發(fā)布了第一批和第二批特別公示，已有多家車企通過整改后保留住了資質(zhì)。在傳統(tǒng)車申請幾乎不可能，新能源資質(zhì)審批日益嚴苛的當(dāng)下，有實力的新進入者或可以采用注資重組上述車企等方式獲得造車資質(zhì)。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）

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