【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】2010年8月4日，吉利正式收購沃爾沃。七年后的8月4日，吉利控股集團與沃爾沃汽車集團在吉利汽車杭州灣研發(fā)中心正式簽約，共同組建吉利-沃爾沃和領克汽車兩大合資公司。有了沃爾沃的品牌及技術加持，領克汽車也有了“合資”的身份。

　　據(jù)了解，在此次合作中，吉利-沃爾沃合資公司將由吉利控股和沃爾沃汽車各持50%股份，公司總部設在中國，并在瑞典哥德堡成立子公司。

　　基于同在吉利集團的大框架下，領克汽車合資公司由吉利控股和沃爾沃汽車共同持有50%的股份，吉利汽車擁有剩余50%的股份。這意味著領克的合資模式將會少很多合資企業(yè)的弊端，中外雙方的對立與爭斗或可避免。

　　根據(jù)三方協(xié)議，未來共享技術涉及到的知識產(chǎn)權仍屬于開發(fā)方，但沃爾沃汽車、吉利汽車、領克汽車都有權使用這些技術，而未來各方可實現(xiàn)模塊化平臺及其他技術的共同開發(fā)和共享。

　　 沃爾沃和吉利已經(jīng)在CMA模塊架構實現(xiàn)了技術共享。該平臺賦予了領克研發(fā)從A0到B級車的能力。未來，SPA平臺的合作將拓展領克研發(fā)中大型車的實力和更加完善的產(chǎn)品布局。

　　 沃爾沃在新能源領域也將對領克進行較大的技術支持，其最新的動力總成科技和極具前瞻性的電氣化技術、自動駕駛技術都將被逐漸被導入到領克的產(chǎn)品研發(fā)中。

　　 此外，基于共享的核心技術和模塊架構，未來領克的零部件將與沃爾沃汽車聯(lián)合采購，通過規(guī)�；�效益使車型的研發(fā)更加高效。

　　 據(jù)領克品牌常務副總經(jīng)理易寒透露，除了技術層面的深度融合外，這也將為日后領克進軍歐美市場打下很好的品牌背書。沃爾沃汽車在歐洲和北美成熟的市場經(jīng)驗，將成為領克角逐全球市場的重要保障。

　　基于CMA平臺打造的領克01已經(jīng)在4月的上海車展亮相，該車將于今年第四季度上市。據(jù)易寒透露，未來領克中心和領克空間將成為替代4S店的新形式。目前領克已經(jīng)收到1000余家經(jīng)銷商的加盟合作申請。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬）