在第六屆廣州車展開(kāi)幕的同時(shí)，遠(yuǎn)在大洋彼岸的美洲大陸上，也有一個(gè)規(guī)模和影響力都要超過(guò)廣州車展的國(guó)際車展同步開(kāi)幕，這就是洛杉磯車展，雖然是同日開(kāi)幕，但是兩個(gè)車展展示的車型大不相同，相比之下洛杉磯車展車型更有影響力一些，包括了新馬自達(dá)3，新野馬等著名車型都選擇了在洛杉磯車展上首發(fā)，而即便是已經(jīng)發(fā)布的新寶馬7系，也是參加了洛杉磯車展而沒(méi)來(lái)廣州車展，可見(jiàn)主流品牌對(duì)洛杉磯車展的重視程度還是更高一些，這里我們?yōu)榇蠹覝?zhǔn)備了洛杉磯車展上發(fā)布的十大新車，敬請(qǐng)欣賞。

　　野馬是這屆車展最強(qiáng)悍的明星，也是最值得期待的，福特給我們帶來(lái)了2010款野馬仍提供轎跑車和敞篷車兩種車型，這些車都可選擇V6和V8引擎。福特的工程師在野馬GT的4.6升V8引擎上加入Bullitt車型的元素，使之最高功率達(dá)到315馬力，最大扭矩440牛米。入門版上的4.0升V6引擎則沒(méi)有改動(dòng)，最大輸出仍為210馬力和325牛米。敞篷車可選配玻璃車頂。福特將新車輪圈及輪胎的直徑增加了一英寸，現(xiàn)在新車可配備17-19英寸輪圈。彈簧、減震器和穩(wěn)定桿也進(jìn)行了重新調(diào)校，同時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)獲得提升。車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)在這款車上屬于標(biāo)配。還提供了一款野馬Bullitt特別版車型以紀(jì)念1968推出的野馬快背式車型，內(nèi)飾最明顯的是全新的三幅式方向盤了，方向盤的上左邊設(shè)置了巡航控制按鈕，右邊則是多媒體控制按鈕，毫無(wú)疑問(wèn)這是用來(lái)幫助操控福特的SYNC系統(tǒng)的。（轉(zhuǎn)自autoblog）