現(xiàn)在寶馬汽車并沒有宣布在這一系列上面使用4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，而在以前的歷史之中，寶馬一般會(huì)在M5的旅行版之中使用這一發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　新款的寶馬汽車5 系列旅行版是一款集駕駛樂趣，低油耗，多用性以及運(yùn)動(dòng)性于一身的交通工具。第四代的商業(yè)旅行版在動(dòng)力，設(shè)計(jì)，車身的高貴感，經(jīng)濟(jì)性等等方面都讓人更有信心，同時(shí)也為買家?guī)�來更多的舒適度和安全性。關(guān)于后者，寶馬準(zhǔn)備了一系列的自己獨(dú)有的駕駛輔助系統(tǒng)，確保自身產(chǎn)品的獨(dú)到性。車子的設(shè)計(jì)比較講究個(gè)性化，尤其是在車身比例分配以及外部的設(shè)計(jì)上面，洋溢出十分強(qiáng)勁的動(dòng)力感。包括擁有長長的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，更短的前懸，同級(jí)車之中最長的軸距。車子的整個(gè)側(cè)影很長，而車頂曲線也顯得更加的陡峭。

　　車子的后排座椅采用的是40 : 20 : 40的分配比例，這是同級(jí)車之中獨(dú)有的設(shè)計(jì)。而座椅的靠背移動(dòng)的最大角度可以達(dá)到11度，并且可以使用一個(gè)開關(guān)進(jìn)行折疊。在車子的尾門關(guān)閉的時(shí)候，車子的行李箱的地板將會(huì)自動(dòng)降低，產(chǎn)生更多的空間。獨(dú)立的后部車窗也只需要按下一個(gè)按鍵就能自動(dòng)關(guān)閉。