重新啟動(dòng)這只毒蝎子品牌,目的就是為了再現(xiàn)當(dāng)年所向無(wú)敵的光輝,靈動(dòng)、挑戰(zhàn)、極限、激情,Abarth的歸來(lái)會(huì)令所有的性能車迷們?yōu)橹畡?dòng)容。" />

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重燃激情 菲亞特在日內(nèi)瓦發(fā)布兩款小車

2010-03-10 10:45 太平洋汽車網(wǎng) 責(zé)任編輯:guomeijin

    自從Abarth1949年建立以來(lái),這家意大利的賽車制造商就沒(méi)有停止過(guò)對(duì)提高車輛性能和點(diǎn)燃車手激情的追求。在經(jīng)歷了多年的沉寂之后,菲亞特汽車集團(tuán)于近年重新啟動(dòng)這只毒蝎子品牌,目的就是為了再現(xiàn)當(dāng)年所向無(wú)敵的光輝,靈動(dòng)、挑戰(zhàn)、極限、激情,Abarth的歸來(lái)會(huì)令所有的性能車迷們?yōu)橹畡?dòng)容。

Abarth

    如今的車市對(duì)于過(guò)去Abarth所做的一切可以重新理解——從賽車運(yùn)動(dòng)中誕生,開(kāi)始制造原型車,然后是為菲亞特和保時(shí)捷改裝套件,時(shí)尚Abarth風(fēng)格附件。極致表現(xiàn)賽車風(fēng)格,而當(dāng)它再度站在世人面前,首先,在競(jìng)爭(zhēng)激烈的賽車環(huán)境中,它是一戰(zhàn)成名而且面向私人買家的戰(zhàn)車。其次,在商業(yè)環(huán)境中,包括改裝廠在內(nèi),搭配這一系列的改裝套件后帶給顧客的是難忘的機(jī)械化操作和廣泛的認(rèn)可度。Abarth創(chuàng)造出了一個(gè)屬于自己的世界,在這個(gè)世界中所體現(xiàn)出的核心價(jià)值令它幾十年屹立不倒:創(chuàng)新的設(shè)計(jì),藝術(shù)級(jí)的材料,對(duì)細(xì)節(jié)的專注。而在這些表象之下的是一份對(duì)賽車運(yùn)動(dòng)純粹的感情,

    在日內(nèi)瓦國(guó)際車展上,菲亞特發(fā)布了兩款最新改裝的車型:500C Abarth和Punto Evo Abarth。這兩款車型都將在今年晚些時(shí)候在歐洲和日本上市,同時(shí)我們預(yù)測(cè)北美市場(chǎng)的上市時(shí)間會(huì)在明年,目前菲亞特500標(biāo)準(zhǔn)版本的敞篷版已經(jīng)在售。

菲亞特

    在經(jīng)過(guò)Abarth的改進(jìn)和調(diào)教之后,500C這部外型酷似一個(gè)饅頭的小車搭載了一臺(tái)1.4升T-Jet渦輪增壓引擎,頗具車王舒馬赫代言的Bravo的風(fēng)范。這臺(tái)機(jī)型可以輸出135匹馬力的最大功率,峰值扭矩則達(dá)到180牛/米。和Bravo運(yùn)動(dòng)版相同,當(dāng)按下Sport按鍵,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還會(huì)瞬間完成躍升,扭矩在3000轉(zhuǎn)/分時(shí)達(dá)到新的峰值——206牛/米。為了保證這款車身在彎道中保持穩(wěn)定,500C Abarth配備了足夠硬朗的懸掛。

菲亞特

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