盡管現(xiàn)在全球經(jīng)濟形勢仍人不算樂觀，馬自達RX-7的競爭對手不斷現(xiàn)身的日子仍舊也還是讓這款車有些忐忑不安的感覺。有一些和馬自達非常親密的人告訴我們我們很有可能最早在2011年的時候就會看到一款新的RX-7。之前的馬自達RX-7在本世紀之初就早早的退市了，取而代之的更加豪華但是也無人問津的RX-8。有一點可以肯定的就是，這款在2011年現(xiàn)身的2012款馬自達RX-7應該不是意味著RX系列的倒退，而是很有可能標志著馬自達品牌將會終結昂貴而銷售奇差無比的馬自達RX-8。

馬自達RX-7假想圖

　　在今年早些時候，我們曾經(jīng)報道過，下一代的馬自達RX-7將會使用馬自達的新一代Renesis 16X轉子發(fā)動機。之前這一發(fā)動機曾經(jīng)出現(xiàn)在2007年的日本東京國際車展上面，當時馬自達把這一發(fā)動機用在了Taiki概念車上面。這一排量為1.6升的雙轉子Wankel 發(fā)動機采用了800cc×2的配置，比現(xiàn)行版本的654×2的設定要更加先進一些。

　　由于排量上面的增加，車子的發(fā)動機性能也應該更好一些。16X轉子發(fā)動機據(jù)說最大輸出功率達到350馬力，扭矩峰值為215磅·英尺。而馬自達RX8的最大輸出功率232馬力以及扭矩峰值159磅·英尺的數(shù)字很明顯相形見拙。

高處不勝寒，銷量欠佳的RX-8