后來的一些報(bào)道表示，這樣一款車的確是在運(yùn)籌之中。車子的名字很有可能是599 GTO，用于紀(jì)念在上個世紀(jì)的六十年代傳說中的250 GTO車型。法拉利599原來使用的6.0升V-12發(fā)動機(jī)很有可能會得到升級，最大輸出功率到時會介于680到700馬力（500千瓦到515千瓦）之間。為了使得大功率輸出的效果得到更好的體現(xiàn)，車子的重量也會減輕最多150磅（折合67公斤左右）。

法拉利 Laboratorio Technologico 599XX

法拉利 Laboratorio Technologico 599XX

　　從外觀上面看，這款車--也就是我們下面的照片--十分類似Laboratorio Technologico 599XX。不過細(xì)心看一下我們也能夠發(fā)現(xiàn)一些差別，包括來自2009年3月份出展于瑞士日內(nèi)瓦國際車展的599 XX概念車的一些增強(qiáng)空氣動力性能的組件如位于后部加強(qiáng)筋部分的小型的新款風(fēng)翼，還有來自于F1賽車的"油炸圈"式的輪轂覆蓋件等等應(yīng)該都會出現(xiàn)在量產(chǎn)版本上。

GTO假想圖

　　這款車的產(chǎn)量被限制應(yīng)該是板上釘釘?shù)氖虑椋瑪?shù)字應(yīng)該是在500臺。于是乎售價肯定也不會便宜到哪里去，相信會比599要貴上兩成或者兩成半左右，也就是說，應(yīng)該會在38萬美元左右（折合人民幣260萬）。在接下來的兩個月之內(nèi)，經(jīng)銷商和買家應(yīng)該都會把目光聚焦在法拉利的另一款名車Maranello之上。關(guān)于這款車子的更多詳情，我們有期望在明年3月份的瑞士日內(nèi)瓦國際車展上面得到。第一輛GTO運(yùn)送到買家手中的時間則應(yīng)該是在2010年的10月份前后。