和外觀一樣，MX-Crossport的車廂內(nèi)部也凸顯了馬自達(dá)“Zoom-Zoom”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部氛圍以凸顯品質(zhì)和精湛工藝為主，和馬自達(dá)旗艦跑車RX-8一樣，MX-Crossport也配備了四個(gè)凹入圓背折椅，將它與普通家庭用車區(qū)分開來。坦率的講，MX-Crossport車廂內(nèi)部空間并不是很大，但是馬自達(dá)卻將它布置的非常舒適和時(shí)尚。所有座椅都可以通過軌道前后滑動(dòng)，且全為真皮座椅。（圖片可點(diǎn)擊放大）
從駕駛位看去，前方面板和RX-8有驚人的相似，采用了三羅盤式儀表板和三輻方向盤。而且儀表板上方（也就是擋風(fēng)玻璃的底部）還設(shè)置了一塊“頂板”，稱之為“雙頂板”設(shè)計(jì)。
MX-Crossport的車頂幾乎全部由玻璃構(gòu)成，一定程度上緩解了由于空間狹小而引起的局促感。車頂玻璃能夠在透明、半透明和全黑之間瞬間切換。
盡管馬自達(dá)目前還沒有確認(rèn)是否會(huì)正式大量生產(chǎn)MX-Crossport車型，但是聯(lián)想到馬自達(dá)已經(jīng)明確表示將大力拓寬現(xiàn)有的產(chǎn)品陣營，將向北美市場和其它主要市場銷售更多的馬自達(dá)車型，所以量產(chǎn)MX-Crossport的可能性非常大。
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