和外觀一樣，MX-Crossport的車廂內部也凸顯了馬自達“Zoom-Zoom”的設計風格，內部氛圍以凸顯品質和精湛工藝為主，和馬自達旗艦跑車RX-8一樣，MX-Crossport也配備了四個凹入圓背折椅，將它與普通家庭用車區(qū)分開來。坦率的講，MX-Crossport車廂內部空間并不是很大，但是馬自達卻將它布置的非常舒適和時尚。所有座椅都可以通過軌道前后滑動，且全為真皮座椅。（圖片可點擊放大）
從駕駛位看去，前方面板和RX-8有驚人的相似，采用了三羅盤式儀表板和三輻方向盤。而且儀表板上方（也就是擋風玻璃的底部）還設置了一塊“頂板”，稱之為“雙頂板”設計。
MX-Crossport的車頂幾乎全部由玻璃構成，一定程度上緩解了由于空間狹小而引起的局促感。車頂玻璃能夠在透明、半透明和全黑之間瞬間切換。
盡管馬自達目前還沒有確認是否會正式大量生產MX-Crossport車型，但是聯想到馬自達已經明確表示將大力拓寬現有的產品陣營，將向北美市場和其它主要市場銷售更多的馬自達車型，所以量產MX-Crossport的可能性非常大。
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