蓮花公司近期宣布，將在全球范圍推出限量版“EXIGE 240R”賽車，總數(shù)為50臺。
根據(jù)計劃，240R在Hethel Norfolk 的蓮花總部設計制造，并在Hethel試車場進行測試。而此之前，包括“EXIGE 400”在內(nèi)的一百多輛賽車均從此走向賽場。 240R 裝配的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機動力強勁，可產(chǎn)生超過240 hp 以及170 lbft 扭據(jù)。0 ~ 60 英里加速不超過四秒，0 ~ 100 英里不超過10秒。最高時速為155英里。在高速行駛時，先進的空氣動力設計可產(chǎn)生113Kg的下壓力，增加了附著力，增強了穩(wěn)定性以及安全性。發(fā)動機在181kw，247ps 情況下可產(chǎn)生243匹馬力，整車重約930公斤，載重功率輸出為261hp/tonne（195kw/tonne ，266 ps/tonne)。 
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在汽車工業(yè)史上，蓮花品牌與眾不同。它是英國杰出的工程師柯林·查普曼個人奮斗與智慧的結(jié)晶。無論是批量生產(chǎn)的跑車還是賽車，他都親自參與設計與研制，傾注了畢生心血。 汽車史上的杰出人物查普曼組建了一支驍勇的車隊，在F1賽場屢建奇功。他在上個世紀五六十年代設計的蓮花Seven及許多小跑車至今令人懷念。查普曼確是汽車史上不朽的人物。
后來蓮花汽車公司被美國通用汽車公司收購，成為通用公司設計研究生產(chǎn)高級運動汽車的一家海外子公司。公司總部設在英國諾里奇市，雇員總數(shù)為500人，年產(chǎn)汽車600輛左右。 但由于產(chǎn)品的失敗，隨后又賣給意大利的布加迪集團，蓮花車隊也退出了F-1汽車大賽。1997年再次易主，至今一直屬于馬來西亞，西康集團。即便幾易其主，但是近年來的蓮花的作品依舊特色非凡、經(jīng)典依舊。Elise、Exige等都讓人感覺到汽車世界里別樣的風情，一種以純粹駕駛感覺為根本追求的獨特汽車。應該說查普曼的上天之靈是會感到慰籍，自己的孩子蓮花一如以往那么潔白，在追求商業(yè)化的汽車世界中，仍舊出類拔萃。
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