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有人說(shuō)天空中不可能劃過(guò)兩次同樣的閃電，但是當(dāng)507馬力，時(shí)速205英里，V10引擎的寶馬M車(chē)在一年之內(nèi)公布兩次之后（后一次在英國(guó)），無(wú)疑已經(jīng)在車(chē)市的上空聚集了無(wú)數(shù)陰云，一場(chǎng)新的市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)即將展開(kāi)。新M6是該系列第一款擁有V10引擎和7檔連續(xù)變速箱，以及碳素纖維車(chē)頂?shù)能?chē)型，再加上輕量化的車(chē)身以及流暢的駕駛反應(yīng)，M6將把寶馬品牌M系的標(biāo)準(zhǔn)提升上一個(gè)新的檔次。
世界最好的引擎?
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借助隱藏在鋁制引擎蓋下的優(yōu)質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)，M6已經(jīng)在起跑的時(shí)候就領(lǐng)先了同級(jí)的對(duì)手一大截。自然的送氣音以及優(yōu)良的性能讓這款5.0升 V10引擎為M6贏得了不少的贊譽(yù)，并且在多方面都優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)車(chē)商，下面我們就來(lái)看看這款引擎的情況。
不得不提的就是新M6引擎同樣擁有2005 BMW Williams F1賽事之中的V10配置，整個(gè)引擎的制造過(guò)程以及電子控制技術(shù)都一絲不茍。這款引擎最強(qiáng)之處就在于它的高速，已然突破8,000界限的這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以達(dá)到極限轉(zhuǎn)速8,250RPM，在轉(zhuǎn)速達(dá)到8,000RPM的時(shí)候，活塞每秒經(jīng)過(guò)的距離是20 米。而F1賽事中可高達(dá)18,000轉(zhuǎn)速引擎的活塞每秒也不過(guò)25米。不同在于，M6的引擎要能長(zhǎng)時(shí)間的持久運(yùn)作，而F1引擎只需要堅(jiān)持500 英里左右的壽命即可。
電子控制
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如此高速的引擎怎么可以缺少精確的電子控制呢？為了能實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，BMW 開(kāi)發(fā)了世界上最先進(jìn)的引擎管理系統(tǒng)MS S65，借助BMW F1的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，這款系統(tǒng)的誕生自然是輕車(chē)熟路。該系統(tǒng)由一千多個(gè)獨(dú)立元件組成并經(jīng)由32位處理器控制所有引擎以及變速箱的功能，每秒可以進(jìn)行兩億次獨(dú)立運(yùn)算，相比起幾年以前的M3，M6備有的這款MS S65的記憶容量提升到了其10倍。 |
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在BMW集團(tuán)內(nèi)部，有一個(gè)叫做M的分部，它的使命是將源自汽車(chē)競(jìng)賽的尖端科技融入到以性能卓越著稱(chēng)的寶馬汽車(chē)產(chǎn)品中，從而使寶馬汽車(chē)的性能提升到巔峰狀態(tài)。這個(gè)M分部是一個(gè)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)，可以和梅賽德斯-奔馳的AMG相媲美，在它手中所誕生的產(chǎn)品進(jìn)一步延伸了這個(gè)全新的性能理念：BMW高品質(zhì)跑車(chē)——M系。寶馬的M公司除了設(shè)計(jì)和制造高性能的車(chē)型之外，它的業(yè)務(wù)還延伸至一個(gè)新的領(lǐng)域——BMW Individual（寶馬個(gè)性化）改裝部，主要是按照客戶(hù)的個(gè)性化要求設(shè)計(jì)制造新的個(gè)性化寶馬車(chē)型，滿(mǎn)足客戶(hù)極端的個(gè)性需求。寶馬M公司還提供專(zhuān)門(mén)的駕駛培訓(xùn)。在過(guò)去的近30年中，寶馬“駕�！背蔀槭澜缟献罹哂形Φ鸟{校，吸引了很多一流的教練。也就是說(shuō)，目前BMW M公司由三部分組成：汽車(chē)部負(fù)責(zé)“M”字頭的車(chē)輛制造，個(gè)人改裝部（又稱(chēng)特需部）滿(mǎn)足特殊的個(gè)性化訂購(gòu)要求，而培訓(xùn)部則有遍布全球的培訓(xùn)學(xué)校。
寶馬M系車(chē)型除了包括M3雙門(mén)轎車(chē)之外，還有M5四門(mén)轎車(chē)、M雙門(mén)轎車(chē)以及M雙座敞篷跑車(chē)。不論是M3和M5，都是他們這個(gè)級(jí)別運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的領(lǐng)袖，在性能上和技術(shù)上不斷實(shí)現(xiàn)自我超越，達(dá)到了運(yùn)動(dòng)轎車(chē)技術(shù)性能的一個(gè)又一個(gè)新高度。現(xiàn)在寶馬M的歷史有30年了，30年前的BMW3.0SCL以其300馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)在賽車(chē)場(chǎng)上給人們帶來(lái)驚喜，現(xiàn)在M標(biāo)記的運(yùn)動(dòng)轎車(chē)不僅僅給人們帶來(lái)了汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的激情、快樂(lè)，也讓人們?cè)谌粘Ｉ詈婉{駛中實(shí)際感受到M運(yùn)動(dòng)車(chē)發(fā)展的精髓：在運(yùn)動(dòng)中不斷超越自我，使自己更強(qiáng)大。
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