雷克薩斯將會推出自己的GS-F轎跑車，這款車的競爭對手直指梅賽德斯·奔馳E63 AMG，奧迪RS6，2009款凱迪拉克CTS-V和寶馬的M5。由于雷克薩斯GS F采用了質量更為輕盈的底盤和大量碳素纖維材質的車身部件，有效的減輕了整車質量。

雷克薩斯GS-F假想圖

雷克薩斯GS-F假想圖

　　與本田的SH-AWD和三菱的AYC電子元件非常相似，GS F電子扭矩分配控制與其后輪驅動系統(tǒng)的完美結合，在動力提升的同時，雷克薩斯GS F卓越的操控性也得到了充分的體現(xiàn)，確保了其同樣出色的駕駛感受。

　　看上去F版本將會采用強勁的V10發(fā)動機進行驅動。我們看見來自于LFA 超級跑車的V10版本的可能性還是會更大一些，不過相比之下的性能就會稍弱一點。估計該車上市的時間在明年。

　　如我們之前所預料的，全新一代雷克薩斯GS（2012款雷克薩斯GS）將伴隨著高性能版本的GS F一起隆重登場，最終將在2011年于美國首先上市。下一代的GS 460在車身尺寸方面，由于下一代的GS車型采用了全新的平臺，因此整車長度縮減了1英寸，而整車寬度和高度分別增加了1英寸和1.3英寸。新一代GS的軸距基本上沒有變化，保持了現(xiàn)有的112.2英寸。

雷克薩斯GS-F之前的假想圖

　　不過新一代的雷克薩斯GS針對動力系統(tǒng)所作出了改量，將會搭載一款2.5升V6發(fā)動機替代現(xiàn)有的4.6升V8發(fā)動機，而GS系列的旗艦車型將會采用現(xiàn)款GS車型的3.5升V6發(fā)動機。在新一代GS上市一年后，雷克薩斯還將計劃推出一款2.5升的混合動力車型。