保時(shí)捷的下一代卡宴已經(jīng)在德國(guó)被拍攝到了多次，基本上這款SUV的大致情況我們都了解得七七八八了，車子開始銷售的時(shí)間估計(jì)會(huì)在2010年的5月份。這款車相比現(xiàn)行版本最重要的一個(gè)特征是，在體積上面會(huì)減小一些。車身的平臺(tái)會(huì)和下一代的大眾途銳，奧迪Q7進(jìn)行共享，但是后兩者相比自己的現(xiàn)行版本卻不會(huì)在尺寸上有什么變化。

　　下面大家看到的是來(lái)自于國(guó)外知名網(wǎng)站Motorauthority的設(shè)計(jì)人員采用電腦制作的合成圖，對(duì)比現(xiàn)行版本的標(biāo)準(zhǔn)卡宴，新款的車頭燈沒有那么多棱角，顯得更加珠圓玉潤(rùn)，十分可愛。前柵格也顯得更加大氣一些，兩側(cè)的日用車燈也由現(xiàn)行版本的豎直放置改為了橫向放置。此外，我們還可以看見測(cè)試車輛的車頂固定了行李架，但希望這個(gè)配置能出現(xiàn)在標(biāo)配上而再不是作為選配件提供�？偟目磥�(lái)，新一代版本比舊的要顯得柔和狡黠，同時(shí)也會(huì)更加實(shí)用。

新一代保時(shí)捷卡宴電腦假想合成圖

 
現(xiàn)行版本保時(shí)捷卡宴

　　尺寸更小的新款卡宴將會(huì)實(shí)現(xiàn)保時(shí)捷打造高性能SUV的愿望，在這個(gè)方面將超過(guò)現(xiàn)行的版本。我們都知道，現(xiàn)行版本一直以來(lái)都因?yàn)楸恐囟�遭到詬病，所以這樣的變化也是在情理之中的。車子的軸距將會(huì)縮短40毫米，而車身高度則會(huì)降低20毫米。其余的變動(dòng)則會(huì)包括采用更高的腰線以及發(fā)光二極管（LED）的日用車燈。

　　至于車子的內(nèi)飾部分，從拍攝到的諜照看來(lái)，也會(huì)有一些新的亮點(diǎn)值得注意。例如經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的中央控制臺(tái)，被移動(dòng)到側(cè)面的車內(nèi)空調(diào)通氣孔，原來(lái)的通氣孔部分則出現(xiàn)了一個(gè)導(dǎo)航屏，整個(gè)面板上面的按鍵數(shù)目也有所減少。如果細(xì)心的人不難發(fā)現(xiàn)，車子的內(nèi)飾風(fēng)格有些走最近被人關(guān)注的新款Panamera的路線。